Printable View
היי חברים,
אני רוצה לחבר קומפרסור שיהיה קבוע ברכב.
הקומפרסור ישב בתוך הקבינה ולכן התארגנתי על כבל של 8 AWG (10 ממ"ר) שירוץ מהריילי שיש ליד המצבר לתוך הקבינה.
העניין הוא שלא חשבתי איך מחברים את הכבל הזה לריליי.
יש לי מחברים מהירים בשפע אבל אף אחד מהם לא מתאים לעובי שכזה. המקסימום שיש לי מתאים ל 10AWG (6 ממ"ר), ולא מצאתי האמת חיבורים מהירים שכאלו לעובי שכזה, יש לי קונקטורים של טבעת שמתאימה לחיבור בורג (למצבר). אבל זה לא מתאים לחיבור של רייליי.
מה אתם עשיתם?
לא עשיתי, אבל יש כזה:
https://www.amazon.com/Insulated-Dis.../dp/B0844VWS35
אם הפער בקוטר בין המחבר למוליך לא גדול, קצץ חלק מהגידים ותכניס. על מרחק של מספר מילימטרים לא תהיה לזה משמעות.
וגם,
שאל את עצמך מדוע כבלים שמיועדים לזרמים גבוהים לא מתחברים (לרוב) לריליי רגיל.
אמורים להיות לי בבית ריליים עם חיבור בורג. צריך לבדוק איפה הם ולאיזה זרם הם (לקומפרסור הם בטוח יספיקו).
אם אתה רוצה שאחפש אותם, שלח לי הודעה.
תודה לכולם,
אזמין ריילי כזה שיתאים בול למטרה:
https://www.amazon.com/gp/product/B0...448COWZL4&th=1
המינוס 86 על הריילרי יהיה עם כבל קצת פחות עבה כי המרחק בין הריילי למינוס הוא קצר.
מה שאייל כתב זו נק' טובה ובכל זאת הדרך הנכונה היא כנראה דרך טרמינל ייעודי
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
המינוס 85 והפלוס 85 הם זרם נמוך. זה הסליל. אליו מחברים חוטים דקים מראש. אני מניח שנמסר כזה הסליל שלו לוקח אמפר אחד במקרה הרע.
הזרם הגבוה - החוט העבה - זה מה שנכנס מהמצבר והולך לצרכן - מ30 ל 87. שם אתה תחבר את החוטים העבים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הייתי משתמש בסולנואיד כמו שיש נניח באופנועים/ טרקטורונים לסטרטר.
על הברגים הקו העבה והדקים הם הפלוס והמינוס לסליל הפעלה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e18ee18e6b.jpg