שבת של תחזוקה - והפעם ניקוי שסתום egr וחיזוק מכסה שסתומים
אי אפשר לעשות טיול היום אז נעבוד קצת על הרכב (לנדקרוזר 120).
פירוק אינטרקולר - לנתק בזהירות רתמות חשמל וצינורית וואקום של חיישן map, שיחרור באנדים, פתיחה של ברגי 12 ושליפה החוצה.
פירוק צינור pcv המתכתי ופירוק תמך אינטרקולר בצורת משולש למתן גישה. חיזוק ברגי 10 של מכסה שסתומים. אם זה לא יעזור והזעת השמן תמשיך אז לא יהיה מנוס מפירוק מלא והחלפת אטם בהמשך.
להמשך ניקוי שסתום egr, צריך בוקסה 12 כדי לשחרר שני אומים עליונים ושני ברגים תחתונים שמחברים את המצערת. אגב בדיזל תפקיד המצערת מישני והוא משמש לתת לחץ לצורך המשיכה של גזי הפליטה מהegr ולצורך דימום שקט.
כדי לפרק את שסתום הegr צריך לפרק הרבה ברגים אך יש בורג אחד במיקום תחתי ובעייתי שמצריך מפתח רינג רצ'ט עם ראש מיפרקי שאין לי אז החלטתי לנקות דרך הפתח ללא פירוק מלא (אך לאחר שפירקתי את המצערת). זה לא לפי הספר ובמהלך הניקוי השתמשתי בשואב אבק כדי לשאוב את שבבי הפיח.
הרכבה, ניסיון התנעה - שיעול קטן בהתנעה והמנוע עובד נקי ועגול.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3321b37b4c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...134968aaea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...91789bcadb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3ed77c5092.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5e0fe3a90e.jpg
תגובה: שבת של תחזוקה - והפעם ניקוי שסתום egr וחיזוק מכסה שסתומים
