Printable View
בעקבות פיצוץ באחד מצינורות הברקס הגמישים הייתי צריך לפרק את ההברגה מצינור קשיח...
מסתבר שהאומים על הצינור פחות אהבו את הקטע והפכו לעגולים.
איפה אפשר להחליף את האומים באזור כפר סבא / הרצלייה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6172989e05.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
בפעם הבאה כדאי להשתמש במפתחות "רגל עורב- crawfoot" וכנראה שהנזק ימנע.
לעניינך, ממליץ לך להדרים ל"מ.פ. מרכז הצנרת" עם הצינור. קשה לי להאמין שזה יגמר בהחלפת האום, אלא ילך כנראה לכיוון החלפת הצינור קומפלט, אבל תתייעץ שם עם משה. תגיד שהופנית מג'יפולוג.
מכיר שקוראים לזה מפתח ניפלים או מפתח בלמים.
בדכ מגיע בשני צדדים עם מידות נפוצות.
מהנסיון שלי זה בדכ רשלנות מצטברת של בעלים / מוסכניקים קודמים.. חאפר אחרי חאפר משימוש במפתח לא מתאים והחלקה תוכל להמשיך את המסורת עם ג'בקה/פלייר פטנט.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
בזמנו עשיתי בטכנו צינור. אני חושב ששינו שם / בעלים לספרקו אבל עדיין עוסקים בזה למיטב ידעתי.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
הייתה לי אותה בעיה בדיוק, וגם אני גרמתי למה שקרה לך בדיוק.
לפעם הבאה ממליץ להשתמש במפתח ניפלים.
הפרוצדורה לתיקון אום כזה היא החלפתו של האום, עם הפרוצדורה הבאה:
1. לחתוך את הצינור עם חותך צינורות ייעודי לא עולה הרבה, כל חנות אספקה טכנית)
2. להוציא את האום ניפל הישן ולהחליף בחדש (אני קניתי באליאקספרס, ב-מ.פ צנרת הבילום או חנויות מיוחדות לבלמים/הידראוליקה. מה שחשוב זה קוטר צינור הברזל שחתכת, זה מסווג לפי זה)
3. לעשות קונוס ע"י מכשיר לחיצה ייעודי ("דאבל-פלייר") את שלי הזמנתי באמזון, ראיתי של חברות טובות (סיגנט וכו') בחנויות אספקה טכנית, קל למצוא את זה. ממליץ לעשות ניסיון על צינור סתמי על השולחן להבין את הפרוצדורה (אם רק מישהו היה אומר לי את הטיפ הזה קודם...)
אופציה 2:
לפרק את כל הצינור הקשיח (לפעמים זה חלק קטן וזה לא בעיה) ולתת למקום שמתמחה בדברים האלה - ספרקו, מ.פ וכו' שיחליפו לך
אופציה 3:
לשים את האוטו במוסך נורמלי והוא יסגור את הפינה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
פרק את הצינור כולו וגש אל אחד מבעלי המקצוע הנ״ל שייצר לך צינור פלדה חדש קומפלט עם ניפלים חדשים.
או שתשתמש בקיים ותסגור אותו עם פלאייר פטנט.
הפתרון המסוכן והגרוע ביותר הוא לאלתר באמצעות לוחץ ניפלים לא מקצועי - אלו מיועדים לעבודה על צנרת מזגנים רכה וגם שם הם לא מצטיינים . צינורות הבלם עשויים פלדה ומאבדים מהגמישות שלהם עקב חיסום במהלך עבודתם, אילתור של ניפל כפול יסדוק את הצינור.
מתעלק.
מישהו מכיר מכונאי עם ניסיון והכלים המתאימים יידע לחתוך לכופף ולייצר קצוות חדשים.. על הרכב?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ספרקו שולחים הכול או הרוב לאיזנברג מלך בחדרה.
לדעתי אחד מבתי העסק הגדולים בארץ להדראוליקה אם לא הגדול מכולם.
הם מקבלים שם גם לקוחות פרטיים.
https://www.aizinberg.co.il
אגב, לא יודע מה היחס שלהם לעניין צינורות בלימה.
הייתי הבוקר במ.פ, פגשתי בחור נחמד ביותר ששמח לעזור.
בית מלאכה נעים ועם עובדים "של פעם".
משה המליץ על החלפה של כל הקו קומפלט והמחיר יצא סביר ביותר.
מקווה לא לחזור, אבל אם חלילה אצטרך, זה אחלה מקום
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
עזוב את היחס של ספרקו לצינורות בלימה, שאל אותי על היחס שלהם אליי... :mad:ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הייתי שם פעם אחת, שהיתה גם האחרונה.
מאז הוצאתי מעל ל100000ש"ח על עבודות במ.פ. מרכז הצנרת. יש לי רק מלים טובות.
התכוונתי ליחס של איזנברג לבלימה.
אני לא בקשר איתם מאז עזב אותם הרב דוד יהודה לטובת כ.ל.
עם איזנברג יש לי נסיון טוב והאמת שהופתעתי. לא חשבתי שיכול להיות בחדרה עסק בסדר גודל כזה
האמת שהם ממש עוזרים גם עם צינורות בלימה. בגלל שאני מהאזור כשאני צריך משהו לג'יפ אני תמיד הולך לשם - והם תמיד שמחים לעזור. זה לגמרי מפעל שכיף להכנס כי הם עוזרים גם בשטויות ממש קטנות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אחד היתרונות זה שיש להם מתאמים וחיבורים ממש לא סטנדרטיים שהם ממליצים עליהם לפעמים
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk