שיפור בלמים בסופה

מאז המעבר לצמיגים יותר גדולים אני מחפש דרך לשפר את הבלמים. חוץ מהידרובוסט או הסבת הסרן האחורי לבלמי דיסק, ראיתי שמוכרים קיטים של צילנדר + בוסטר שאמור לתת שיפור די טוב. האם מישהו התקין כזה או יודע אם זה מתאים לסופה?

זה לרנגלר 87-90:
Crown Automotive DDBYJ2 Power Brake Booster Conversion Kit for 87-90 Jeep Wrangler YJ with 1" Master Cylinder Bore Size & Without ABS | Quadratec

וזה ל- 91-95:

Crown Automotive RT31011 Power Brake Booster Conversion Kit for 76-86 Jeep CJ & 91-95 Wrangler YJ with Stock Axles & without ABS Brakes | Quadratec

הסבתי בצ׳רוקי בלמים אחוריים לדיסקים, לא הרגשתי שינוי (לטובה או לרעה) בבלימה ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

הסבתי בצ׳רוקי בלמים אחוריים לדיסקים, לא הרגשתי שינוי (לטובה או לרעה) בבלימה ...

---

שלח פרטים...

העם רוצה דיסקים

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

זה הקיט שמותקן אצלי.

כאמור, לא הרגשתי הבדל, וגם בלם החנייה נשאר מחורבן.

https://www.amazon.com/dp/B006D9WDCA...p_mob_ap_share

תקפיד על צלחות ורפידות איכותיים והרכב יעצור לך.
בזמנו בצ'ירוקי החלפתי את הצלחות לצלחות מקוריות של MOPAR עם רפידות מאחת מהחברות האמריקאיות והיה שיפור מורגש מאוד.
גם בועז דיווח בZJ שלו על שיפור אדיר כאשר השתמש בסט של EBC.

אני מטייל הרבה עם חבורה של סיקסים וסופות .
רובנו ( כולל אני ) התקנו בוסטר ומשאבה של ואנדורה - הבוסטר יותר גדול והמשאבה עם צילינדר 1.1/8 אינץ' לעומת 1 אינץ' בסיקס וגם בסופה .
לוקח קצת זמן להתרגל ל"נשיכה" של הבלמים - ליטוף הדוושה עלול לנעול גלגלים !! .
מוזמן לעשות סיבוב על הסיקס שלי ולהרגיש את ההבדל .

אילן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omri_t

שלח פרטים...

העם רוצה דיסקים

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

---

חוץ מ״בא לי״, אין לך באמת יתרון בהסבה כזו.

בוודאי שיש..תחזוקה נוחה יותר.


Sent from my SM-G781B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ariel-ro

תקפיד על צלחות ורפידות איכותיים והרכב יעצור לך.
בזמנו בצ'ירוקי החלפתי את הצלחות לצלחות מקוריות של MOPAR עם רפידות מאחת מהחברות האמריקאיות והיה שיפור מורגש מאוד.
גם בועז דיווח בZJ שלו על שיפור אדיר כאשר השתמש בסט של EBC.

---

לגמרי נכון.
למרות שהרבה מומחים כולל ארנון מלאכי שאצלו אני מטפל כשאין לי חשק להתכופף, טענו שכל הצלחות הן אותו הדבר.
החלפתי יחד לצלחות EBC ורפידות של Hawk, למיטב זכרוני כחולות.

ההבדל בבלימה היה תהומי.
לפני כשנה פרסמתי כאן את תוצאת הבלימה בטסט. היא הייתה חריגה לטובה ביחס כנראה אפילו לכלי רכב חדשים בהרבה ועם דיסקים גדולים בהרבה וקליפרים מרובי בוכנות כאשר אצלי רק בוכנה אחת…

בקיצור, בבלמים כדאי להשקיע במוצרים בעלי שם ואיכות ולא מוצר מדבקה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סולי

בוודאי שיש..תחזוקה נוחה יותר.


Sent from my SM-G781B using Tapatalk

---

התייחסו לאפשרות לשפר בלימה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

לגמרי נכון.
למרות שהרבה מומחים כולל ארנון מלאכי שאצלו אני מטפל כשאין לי חשק להתכופף, טענו שכל הצלחות הן אותו הדבר.
החלפתי יחד לצלחות EBC ורפידות של Hawk, למיטב זכרוני כחולות.

ההבדל בבלימה היה תהומי.
לפני כשנה פרסמתי כאן את תוצאת הבלימה בטסט. היא הייתה חריגה לטובה ביחס כנראה אפילו לכלי רכב חדשים בהרבה ועם דיסקים גדולים בהרבה וקליפרים מרובי בוכנות כאשר אצלי רק בוכנה אחת…

בקיצור, בבלמים כדאי להשקיע במוצרים בעלי שם ואיכות ולא מוצר מדבקה.

---

+1

סט-אפ מקורי לכאורה עם דראמים מאחורה וצלחות+רפידות איכותיות מקדימה כבר שנתיים וקצת.
הג'יפ עוצר הרבה יותר טוב ממה שהתרגלתי בסופות. כמובן שבוסטר ונדורה וכו' רק ישפרו.

מערכת בלימה משברולט ואנדורה ,מורכב אצלי בסופה, הג'יפ עוצר בצורה מדהימה.
עלוית נמוכות ,קצת ידע טכני והתעסקות .
השמועה אומרת שגם של ספארי אבל אין לי ניסיון עם זה .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שאולי

מערכת בלימה משברולט ואנדורה ,מורכב אצלי בסופה, הג'יפ עוצר בצורה מדהימה.
עלוית נמוכות ,קצת ידע טכני והתעסקות .
השמועה אומרת שגם של ספארי אבל אין לי ניסיון עם זה .

---

יש התאמות מיוחדות לסופה?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk