Printable View
משחק במחשבה לבנות היגוי אחורי בבאגי שלי
חושב להתקין קצה סרן דודג' ראם קומפלט על הסרן האחורי שלי (דנה 60)
לא מתכוון לבצע את העבודה לבד אבל אני חייב להיות מעורב
הקושי שאני נתקל בו זה הצירייה
האם יש דרך לבנות חיבור בין שני ציריות שיחזיק
(לא מנוע עתיר כח)?
תמיד יש את האופציה להזמין ציריות קסטאום מייד אבל לא ממש בא לי לשלם 12k-15 על עליהן
מעוניין לשמוע דעת מנוסים ממני
תודה רבה
Sent from my BL5000 using Tapatalk
אתה מתכוון להתקין שתי קצוות של סרן קדמי על סרן אחורי? למה לא להשתמש בסרן כולן? בגלל מיקום הביצה?
נראה לי יותר נכון לקחת את הסרן הקדמי של הראם, להפריד לשלושה חלקים, לרתך צינורות חדשים במרחקים הנכונים וזויות קסטר נכונות, ולקצר שתי ציריות קדמיות ארוכות מקוריות. יש מקומות שיכולים לעשות את הspline בקצוות.
הכי נכון יהיה לקחת סרן קדמי ולהפוך אותו.
יותר קל מכל בחינה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה על התגובות
נמרוד אני לא לוקח סרן ראם קומפלט או פורד מכיון שאין את היחס הקונה פיניון שיש לי היום בשנה 60 (7.17)
אשמח לטלפון של בית מלאכה שידע לעשות שיני הזחה
אסף חשבתי לקחת סרן דנה 60 של אביר ולהתקין
הבעיה היא שהנקלים בשילוב הייסטיר לא מחזיקים
מאחורה זה משקל כל האוטו
אפשר להחליף נקלים וסי פנימי של הסרן אבל שוב זה מגיע להוצאות לא מבוטלות
Sent from my BL5000 using Tapatalk
מה שנהוג בחו"ל זה gm14 עם קצוות 60
לבנות סרן כזה בארץ שיחזיק עומסים זה
בין 40 ל50 אלף.
Sent from my SM-A526B using Tapatalk