רכישת סובארו XV נפח 1600

׳©׳�׳•׳� ׳�׳›׳•׳�׳�,
׳�׳*׳™ ׳�׳×׳’׳•׳¨׳¨ ׳‘׳’׳�׳™׳� ׳”׳¢׳�׳™׳•׳� ׳•׳¢׳•׳�׳“ ׳‘׳₪׳*׳™ ׳¨׳›׳™׳©׳× ׳¡׳•׳‘׳�׳¨׳• XV, 1600 ׳¡׳�"׳§, ׳™׳“ ׳©׳*׳™׳™׳” ׳�׳•׳“׳� 2018 ׳�׳• 2019 ׳•׳–׳§׳•׳§ ׳�׳¢׳¦׳” ׳�׳‘׳¢׳�׳™ ׳*׳™׳¡׳™׳•׳�:

1. ׳*׳�׳�׳¨ ׳�׳™ ׳©׳‘׳�׳–׳•׳¨׳™׳� ׳”׳¨׳¨׳™׳™׳� ׳”׳¨׳›׳‘ ׳�׳×׳§׳©׳” ׳�׳×׳₪׳§׳“ ׳‘׳’׳�׳� ׳*׳₪׳— ׳”׳�׳*׳•׳¢- ׳”׳�׳� ׳”׳“׳‘׳¨ ׳*׳›׳•׳�.
2. ׳”׳�׳� ׳™׳© ׳�׳¨׳›׳‘׳™׳� ׳�׳”׳©׳*׳™׳� ׳”׳�׳�׳• "׳�׳—׳�׳•׳× ׳™׳�׳“׳•׳×" ׳�׳• ׳‘׳¢׳™׳•׳× ׳�׳—׳¨׳•׳× ׳©׳™׳© ׳�׳”׳™׳–׳”׳¨ ׳�׳”׳�?

׳”׳�׳•׳� ׳×׳•׳“׳•׳×,
׳¦׳‘׳™׳§׳”

ובעברית (באדיבות http://www.pixiesoft.com/flip/)
שלום לכולם,
אני מתגורר בגליל העליון ועומד בפני רכישת סובארו XV, 1600 סמ"ק, יד שנייה מודל 2018 או 2019 וזקוק לעצה מבעלי ניסיון:

1. נאמר לי שבאזורים הרריים הרכב מתקשה לתפקד בגלל נפח המנוע- האם הדבר נכון.
2. האם יש לרכבים מהשנים האלו "מחלות ילדות" או בעיות אחרות שיש להיזהר מהן?

המון תודות,
צביקה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי צביקה50

׳©׳�׳•׳� ׳�׳›׳•׳�׳�,
׳�׳*׳™ ׳�׳×׳’׳•׳¨׳¨ ׳‘׳’׳�׳™׳� ׳”׳¢׳�׳™׳•׳� ׳•׳¢׳•׳�׳“ ׳‘׳₪׳*׳™ ׳¨׳›׳™׳©׳× ׳¡׳•׳‘׳�׳¨׳• XV, 1600 ׳¡׳�"׳§, ׳™׳“ ׳©׳*׳™׳™׳” ׳�׳•׳“׳� 2018 ׳�׳• 2019 ׳•׳–׳§׳•׳§ ׳�׳¢׳¦׳” ׳�׳‘׳¢׳�׳™ ׳*׳™׳¡׳™׳•׳�:

1. ׳*׳�׳�׳¨ ׳�׳™ ׳©׳‘׳�׳–׳•׳¨׳™׳� ׳”׳¨׳¨׳™׳™׳� ׳”׳¨׳›׳‘ ׳�׳×׳§׳©׳” ׳�׳×׳₪׳§׳“ ׳‘׳’׳�׳� ׳*׳₪׳— ׳”׳�׳*׳•׳¢- ׳”׳�׳� ׳”׳“׳‘׳¨ ׳*׳›׳•׳�.
2. ׳”׳�׳� ׳™׳© ׳�׳¨׳›׳‘׳™׳� ׳�׳”׳©׳*׳™׳� ׳”׳�׳�׳• "׳�׳—׳�׳•׳× ׳™׳�׳“׳•׳×" ׳�׳• ׳‘׳¢׳™׳•׳× ׳�׳—׳¨׳•׳× ׳©׳™׳© ׳�׳”׳™׳–׳”׳¨ ׳�׳”׳�?

׳”׳�׳•׳� ׳×׳•׳“׳•׳×,
׳¦׳‘׳™׳§׳”

ובעברית (באדיבות http://www.pixiesoft.com/flip/)
שלום לכולם,
אני מתגורר בגליל העליון ועומד בפני רכישת סובארו XV, 1600 סמ"ק, יד שנייה מודל 2018 או 2019 וזקוק לעצה מבעלי ניסיון:

1. נאמר לי שבאזורים הרריים הרכב מתקשה לתפקד בגלל נפח המנוע- האם הדבר נכון.
2. האם יש לרכבים מהשנים האלו "מחלות ילדות" או בעיות אחרות שיש להיזהר מהן?

המון תודות,
צביקה

---

"מחלות ילדות" אני לא מכיר...

מה שכן, ה 1,600 הוא די עגלה (בתור אחד שגר באזור הררי וטיפס איתו כל יום את העליות של נס הרים)

בוא נגיד, שלא הייתי יוצא איתו לעקיפות....

מה שכן, גם במאמץ הצריכת דלק שלו הייתה לא רעה יחסית לרכב 4X4 קבוע (סביב ה 1:11 כאשר לחצתי)

ET

היתה לי כזו מודל 2014 או 2015 בליסינג.
אכלה קילו שמן לכל 4000 ק"מ בתחילת דרכה ובסביבות 80,000 ק"מ התדרדרה לקילו שמן לכל 700-800 ק"מ.
בשלב הזה הוחלפו הראשים וצריכת השמן התייצבה על קילו אחד לכל 2500 ק"מ, עד שהוחזרה אחר כבוד עם כ 150,000 ק"מ על השעון.
חוץ מזה, אוטו בסיסי מאד.
הוחלפה בדאסטר דיזל שלא ראה מוסך פרט לטיפולים.

שלום רב.
מניסיון אישי.
XV 1600 מאה וארבע עשרה כוחות סוס משקל קרוב ל2 טון.
2000 XV 150 כוחות סוס משקל זהה.
היתה לנו XV 1600 לנוע קשה להתמודד עם משקל הרכב.
כעת יש XV מנוע 2000.
לא קונה יותר XV 1600

נסיעת מבחן שעשיתי (לפני אי אלו שנים) שעוד חשבתי עליו כרכב ליסינג, הוציא לי את כל החשק (הרכב פשוט עגלה).
גם בטיולים ה 1.6 מתקשה (מעבר לקשיים הרגילים) בגלל העדר כוח.
ממליץ לוותר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ה-1.6 הוא דגם "ישראלי" (מוזל, מיועד לשווקים מוכי מיסוי).
סובל מתת-כוח ביחס למשקל (114 כ"ס על טון וחצי יבש + מערכת הנעה כפולה + גיר רציף. התוצאה: רכב שמתקשה בעליות, מתקשה בעקיפות, נמצא תחת סטרס תמידי ולכן זולל דלק.
לגבי אכילת השמן - כל מנועי סדרה FB של סובארו צורכים שמן, אבל זללן השמן הגדול מכולם הוא מנוע ה-1.6 ליטר המסכן ב-XV. נו, כי כדי שזה ייסע, מוכרחים להוציא לו את הנשמה כל הזמן.

מנוע 2.0 כבר "טבעי" על האוטו הזה. לא רקטה, אבל נוסע מצוין. הרבה יותר חסכוני בדלק, אכילת השמן הרבה פחות קריטית.

יש לי כזאת 2017 עברה את ה-180K ק"מ, אוכלת קילו שמן מטיפול לטיפול (15K ק"מ)
קצת כבדה, אבל עושה יופי של עבודה
לא מבקרת במוסך בין טיפולים.

יש לי כזו - ליסינג
וגר בגליל.
לך על מנוע 2000.
בגלל חוסר הכוח, בכל עליה המזגן מתנתק, עקיפות זה עניין שצריך לתכנן.

מחלות:
1. מזגן - לוודא שעובד היטב. טמפרטורה, עבודה בעומס ועוד. יש להם נטייה סביב 150000ק,מ בערך לפרוץ את האטמים. האטמים והעבודה זולים, הגז יקר. ושלא יספרו לך שאפשר להסב לגז הישן. זה חייב החלפה של המדחס והחלפת כל האטמים במערכת.
2. גיר - גיר רציף טוב ויעיל. לבדוק שהוחלף שמן גיר ב-100000ק"מ. היצרן לא אומר שצריך, הניסיון המצטבר אומר שכן.
3. מולטימדיה - המקורית גרועה. עכשיו התקבל פסק דין פשרה בנושא המחייב את היבואן לתקן, אך רק באמצעות עדכון תכנה.
תחליף וזהו.
4. צמיגים - חפש רכב עם חישוקי 17' ולא 18. מבחר צמיגים גדול יותר והרכב נוח יותר. בנוסף, תבדוק שיש לך צמיג ספייר בגודל מלא. מגיע במקור עם צמיג חוסך מקום ומגביר כאב ראש.
5. הסטוריית טיפולים - חשוב במיוחד כדי לדעת הסטוריית צריכת שמן (אם הייתה) ותיעוד.
6. שיפורים - מיגון, הגבהה, צמיגים ועוד - יש בשוק וונותן דיווידנדים בשטח.

בעקבות תביעה ייצוגית, הוארכה האחריות על גיר ה-CVT וכל מערכותיו הנילוות ל-10 שנים.
חלק מהמכוניות עברו ריקול לגיר, החלפות מוח וכו', חינם אין כסף. עד כה הכל טוב וסבבה.

אבל...
החלפת מוח הגיר מחייבת גם החלפת אטם. זו הוראת היצרן. חלק מהמוסכים המורשים חיפפו כאן וסגרו את הגיר עם המוח החדש על האטם המשומש. התוצאה - הזעות שמן מהגיר. נא לבדוק את זה ובמידה שיש הזעה מהגיר - לדרוש מהמוסך שטיפל להחליף את האטם. כן, "זול" מתחיל ב-ז' וחמורים וקמצנים, עובדים ומשלמים פעמיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

בעקבות תביעה ייצוגית, הוארכה האחריות על גיר ה-CVT וכל מערכותיו הנילוות ל-10 שנים.
חלק מהמכוניות עברו ריקול לגיר, החלפות מוח וכו', חינם אין כסף. עד כה הכל טוב וסבבה.
.

---

מדובר רק על הגיר שב1600 או גם ב2000 וגם בפורסטר?


Asaf-a
אסף.א