הסבר קצר וקולע. לא בטוח שאלו הסיפות היחידות, או עד כמה זה חד משמעי (בשביל זה אתם כאן), אבל הגיוני:
https://www.youtube.com/watch?v=99iaE_9Sikg
Printable View
הסבר קצר וקולע. לא בטוח שאלו הסיפות היחידות, או עד כמה זה חד משמעי (בשביל זה אתם כאן), אבל הגיוני:
https://www.youtube.com/watch?v=99iaE_9Sikg
הרינג התחתון עם מנגב השמן שכנראה בנוי לפחות חיכוך ולחץ מבעבר למתן יותר יעילות למנוע זאת כנראה אחת מהסיבות לתופעה הנפוצה והמעצבנת של צריכת שמן מוגברת במנועים מודרניים.
לפי הבנתי הרוב הגדול של הבעיה ברוב המכוניות המודרניות נובע מיחסי טורבו / סמ"ק / כ"ס שגורמים למספר נקודות אפשריות לאיבוד/שריפת שמן .
https://www.ecogard.com/some-newer-c...ain-intervals/