טוב,
תודה לקבוצת החילוץ הנפלאה ,
לעדו וארז שהגיעו, לאחרים שלקחו כיוון, למנהלים מרחוק ולכל השאר.
סיפור המעשה:
שבת בבוקר, זוגתי הסכימה להצטרף לסיבוב נק' מים קצר בירקון , לפני שהבית מתעורר.
נבחרו בית לאה והמפל הנסתר.
בבית לאה צפוף , ממשיכים מערבה, חולפים את נק' החילוץ של הגימיני לפני הקורונה, חוצים מתחת כביש 40, אני נזכר כמה הבהמה (לק 200) רחבה וצלילי השיחים על הרכב דורשים הגברת מוזיקה....ליד שדה הבטטות שלוליות בוץ לאורך של כ 250 מטר.
שוקל ומחליט לעבור, נועל מרכזי, מבטל בקרת אחיזה, וגז ...
הבוץ מאוד חלקלק ואני מגיע לקצה השביל, לתור בור שבו ננעץ הקדמי השמאלי... מכאן נסיונות לאט, להוריד אויר , העברת שליטה לבקרת הזחילה שביו-טיוב עושה פלאות בשקיעה (בחול) ועץבבוץ קקופוניה של צלילים וכלום.
מפסיק פעולות לחשוב.
לשמחתי ממולי מגיע טרופר, אני מנסה לכוון אותו לנתיב חיצוני כדי שיעבור אותי ואז ישלוף אותי אחורה .
לפי סגנון הנהיגה מבין שהטרופר מהר מאד יהפוך מנכס לנטל.
מפעיל את קבוצת החילוץ....
מתארגן בנחת עם חבל אנרגו קינטי (תחקיר שקיעה בנחל תבור בחורף) , שאקלים , הארכות וכו'
הטרופר כצפוי שוקע מיד.
לאחר כ 20 דק מגיעים עדו וארז.
עם השפאלות המבריקות של עדו הטרופר יוצא ואז שוקע שוב , הפעם בטווח רצועה ועדו שולף אותו ומשחרר אותו לדרכו....
משיכה קלה אחורה , והמפלץ בחוץ.
לקחים:
לא לבד (לא אצליח לעמוד בזה) .קיץ, מי חשב על בוץ.
להחליף כבר לצמיגים יותר 50/50.
בפתיחת קבוצת חילוץ ייעודית, להתחיל קבוצה חדשה (לא ניתן להתחבר לקבוצה שהועברה ל archive
ה200 כבד בכטון מהגראנד ללא צמיגי שטח , חסרון מאד בולט בבוץ (בשלג בגולן דווקא עבר מעולה).
חוויה. גם לזוגתי.
מילוי אויר, שטיפה , ונותר רק לכבס רצועות ....
תודה לצוות החילוץ ולקבוצה הנהדרת הזאת
עכשיו מבין למה הפורום האמריקאי של ה 200 נקרא : I8Mud
I Hate Mud
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fb42020ccc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...180c605b83.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fa3c27f623.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...486ddb6bc2.jpg
Sent from my IN2013 using Tapatalk
