למישהו יש נסיון עם פיג׳ו 2008 ? בקשת התייעצות

לטובת מכר קרוב, לאחר בחינת האפשרויות כולל זמן אספקה וכו, הגענו ל 2 אופציות ברכישת רכב חדש -

פיג׳ו 2008 דיזל

מאזדה cx30

נהג יחיד בדכ, לפעמים זוג, נסועה שנתית נמוכה מאוד (מבוגרים)

קרוסאובר בשביל החידוש רענון וכו׳….לא הצלחתי לשכנע אחרת.

למרות הסלידה הכללית שלי מצרפתיות (והיו לי כמה בעבר), החבילה של ה 2008 דיזל נראית עדיפה ומעניינת.

רק דבר אחד הרגיז אותי נורא, ברמה של דיל ברייקר - הפעלת המזגן מהמולטימדיה. שונא את זה.

למישהו יש נסיון עם ה 2008 ? לא חייב גרסת הדיזל.

האופציה השנייה, פחות מעניינת ואפרורית, נופלת בכמה פרמטרים מול הפיג׳ו, אבל היא לכאורה הבחירה ההגיונית, אפורה ומשעממת.

אין לי ניסיון עם ה2008, יש לי ניסיון מועט עם ה3008 וניסיון רב עם ה508 (2020). מכיוון שזה אותו הקונצרן ואותה מערכת, אשתדל לענות:

אתחיל מהמזגן:
השליטה אכן ממסך המגע, אבל יש ארבעה כפתורים פיזיים - כיבוי והדלקת המזגן, הדלקת מפשיר האדים הקדמי, הדלקת המפשיר האחורי וכמובן כפתור שלוחצים עליו ומסך המגע עובר לתפריט של המזגן.
התפריט של המזגן גדול וברור ומכיל מעט אפשרויות - ככה שמהר מאוד מתרגלים וזה לא מעיק.
אבל! הדבר החשוב ביותר הוא שביצועי המזגן (לפחות ב508) ובקרת האקלים פשוט מעולים.
בקיץ המזגן מכוון על 21 מעלות, אוטומטי, ואני לא מרגיש צורך לגעת/לשנות מכיוון שהקירור מאוד (מאוד מהיר) ובקרת האקלים מצויינת.
בחורף הטמפרטורה עוברת להיות 23 מעלות, ואותו הסיפור, בקרת האקלים עושה את שלה.
ככה שאין צורך מהותי לגעת כ"כ הרבה בהגדרות המזגן.

לעניין הרכב באופן כללי:
בעיני הרכבים של פיג'ו פשוט מצויינים, רמה מעל המתחרים במה שמקבלים בהם.
ה3008 מהג'יפונים המוצלחים ביותר - אפילו הישראלים קונים אותו בכמויות יפות והמחירון שלו נשמר ולא קורס.
ה2008, בעיני, מהג'יפונים היפים בקטגוריה שלו.

כן, ה 3008 נחשב מוצלח וסחיר.

תודה.

לטעמי דיזל רוכשים לנסועה שנתית גבוהה, בוודאי לא בנמוכה במיוחד.

מבין שתי אלו לצרכים שתוארו אני הייתי ממליץ על המאזדה, אטמופרית, גיר פלנטרי וסביבת נהג איכותית ונעימה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Asaf-a

לטעמי דיזל רוכשים לנסועה שנתית גבוהה, בוודאי לא בנמוכה במיוחד.

מבין שתי אלו לצרכים שתוארו אני הייתי ממליץ על המאזדה, אטמופרית, גיר פלנטרי וסביבת נהג איכותית ונעימה

---

הם יודעים לעשות מנוע דיזל, הוא קצת חזק יותר, והמומנט מגיע בהתחלה, בטורים הנמוכים, ביציאה מהרמזור.
זה נחמד.
אההה, וגם מאוד מאוד חסכוני. בונוס.
כשמסתכלים קדימה, גם מבחינת סחירות זה אס רציני, דיזל עם קמ נמוך.

- - - Updated - - -


נ.ב -
אם אני לא טועה גם ב 2008 מדובר בגיר פלנטרי.

הדיזלים של פיז'ו מצויינים.
אבל תימנע ממנוע הבנזין 1.2

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הדיזלים של פיז'ו מצויינים.
אבל תימנע ממנוע הבנזין 1.2

---

מה שחשבתי, תודה.

שאלה זהה רק על ה3008 1.6 ליטר

יש לי 5008 ליסינג בת שנה וחצי עם 42 אלף ק"מ עם המנוע 1.6 טורבו בנזין,גיר 8 הילוכים.
אין לי תלונות, למעט פעמיים שהמסך לא תפקד וריסטרט לאוטו סידר את זה.
יש הבדל במושב האחורי לטובת ה3008 הוא מעט יותר נוח למבוגר לעומת ה5008 שנראה שמיועד יותר לילדים, וכמובן בגאז קטן יותר, גם דלת הצד למושב האחורי קטנה יותר ב3008 (כי הוא קטן יותר)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

אם מעניין מישהו דווקא כזו משומשת, זאת שבתמונה רגע לפני פרסום בלוחות. דיזל 2019 פרטית נהג יחיד, הסטוריית טיפולים מלאה, 115000 קמ. המחירון 125000 בשיקלול הקילומטרים 130 ללא.

אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a89e1fdfbf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...50f569f2fe.jpg

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אסף
למרות
שמדובר ב 3008, ואני שאלתי על ה 2008, מה החוות דעת שלך על הרכב?

היו הפתעות מיוחדות?

קודם כל הרכב של אבא שלי ולא שלי אבל אני די בקיא בפרטים.
לא היו הפתעות. תקלה אחת אמיתית במשהו של האוריאה - שלא רק שתוקנה באחריות, מתברר שהיה על זה קמפיין אז לא אמורה לקרות ברכב חדש יותר או כזה שביצע את הקמפיין.
מכונית מצויינת מכל בחינה, אפילו דינמית למרות שמדובר בקרוסאובר. מאוד נוחה, די מהירה, נהדרת לשיוט. נכנסה לנעליים קצת גדולות כי החליפה מכונית סלון עם 6 צילינדרים ויותר סוסים, אבל עמדה במשימה בכבוד. איכות החומרים מצויינת ואין דברים שהתרגלנו לסלוח עליהם למכוניות אירופאיות בתחום הפלסטיקה. פשוט בנויה טוב.
תא המטען גדול באופן מפתיע - ונוח להעמסה ופריקה.
הדיזל מאוד חסכוני והשילוב עם הגיר ממש חלק.

בקיצור - למרות שלא אני זה שבחר את המכונית הזו אני חושב שזו בחירה מצויינת ולגבי שמירת הערך והסחירות נדע בימים הקרובים.

החליף אותה מכשיר חשמלי....


אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

למרות הכל, הלכנו בסוף על המאזדה CX30

אחרי נסיעות מבחן, החלטנו ללכת על המאזדה.

צודק מי שרשם שעניין המזגן במולטימדיה של פיג׳ו נפתר איכשהו עם מתג הפעלה חיצוני, אבל באופן כללי ההנדסת אנוש שברה אותנו.

ההגה מסתיר את לוח השעונים הדיגיטלי המעצבן לכשעצמו.

גם חלקים מסויימים מרגישים מאוד זולים ברכב, כמו מתגי החלונות והאיזור שלהם.

כשהתיישבנו במאזדה, הכל נראה במקום, כמו שצריך בלי טריקים.

המאזדה יותר מרשימה בחוץ ובפנים, ומרגישה גדולה יותר.


דרך אגב, בשתי הסוכנויות אין הנחות, למרות שאנחנו בסוף שנה, בינתיים לא מורידים שקל.
נראה אם זה יישאר ככה בחודשיים הקרובים (לא מאמין).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אבי ביטר

למרות הכל, הלכנו בסוף על המאזדה CX30

אחרי נסיעות מבחן, החלטנו ללכת על המאזדה.

צודק מי שרשם שעניין המזגן במולטימדיה של פיג׳ו נפתר איכשהו עם מתג הפעלה חיצוני, אבל באופן כללי ההנדסת אנוש שברה אותנו.

ההגה מסתיר את לוח השעונים הדיגיטלי המעצבן לכשעצמו.

גם חלקים מסויימים מרגישים מאוד זולים ברכב, כמו מתגי החלונות והאיזור שלהם.

כשהתיישבנו במאזדה, הכל נראה במקום, כמו שצריך בלי טריקים.

המאזדה יותר מרשימה בחוץ ובפנים, ומרגישה גדולה יותר.


דרך אגב, בשתי הסוכנויות אין הנחות, למרות שאנחנו בסוף שנה, בינתיים לא מורידים שקל.
נראה אם זה יישאר ככה בחודשיים הקרובים (לא מאמין).

---

אין הנחות בשום מקום. אין מכוניות וקונים כאילו אין מחר. מקסימום שנותנים זה מצלמת רוורס במתנה, ואם לא מתאים לאדוני הוא יכול לצאת מהסוכנות כי אחריך יש מי שיקנה במחיר מלא. זאת לפחות ההרגשה שקיבלתי בחודשיים האחרונים בשלל סוכנויות. אנחנו אשמים. ברלי צודק.

מעדיף לא לקחת כלום בהתקנה מקומית, שלא ייגעו ברכב - עדיף.

ומצלמת רוורס היום מגיעה מהיצרן בהרבה רכבים.
לגבי ההנחות, הכל עניין של ביקוש והיצע, זכותם.
מעניין אם לקראת סוף השנה בכל זאת יהיו הנחות על מלאי זמין.

כל עוד אין מכוניות, לא יהיו הנחות. כל מה שיש מוכרים כמו משוגעים, אז למה שיעשו הנחות?....
ובחרתם טוב. מאזדה עושים מכוניות איכותיות לפי מתכון מסורתי ונכון, בלי תירוצים.

גם נושא המולטימדיה/מסכים מתחיל להתפוצץ.
סוף-סוף נשמעים גם בתעשיה הקולות שמתחילים להודות שהפעלת פונקציות במכונית דרך מסך זה טירוף מערכות מוחלט. פשוט ענין מסוכן.

קנו טסלה

https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=hytxuiybi


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

זה סופו של כל טרנד…

הבחור נוסע אולי 7000 קמ בשנה, אין לו צורך בחשמלית מורכבת, שתשנה לו את הרגלי הצריכה.

גם האנגלית שלו לא משהו, במידה ויצטרך תמיכה. (מוקדנית מהודו).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

קנו טסלה

https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=hytxuiybi


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

---

מעניין כמה מתוכן הן טסלה טווח קצר וכמה טווח ארוך.
איני רואה שום הגיון ברכישת טסלה יקרה טווח קצר ב220,000₪.
והאמת גם ב190,000 גבולי לטעמי.


Asaf-a
אסף.א