שאלה/ סקר

אני מבקש באמת להתייחס רק לשאלה בלי כל מיני דברים שלא קשורים.

בימים אלו אני משלים פיתוח שיאפשר לי לשפר מנועים בשיעור מדהים באמת מבלי לגרוע מאורך חייהם (וכן, זה אפשרי מדעית, רק קשה מאוד מעשית). אנחנו מדברים פה על תוספת של בין 40-70% הספק, ללא פתיחת המנוע כלל. המערכת מתוכננת להיות אוניברסלית כך שתתאים לכל רכב, ולכן בתשבותיכם אל תחשבו דווקא על רכבי השטח שלכם.
למערכת תהיה אחריות לכל החיים, ומרווח טיפול של 50K.
מחיר המערכת המשוער ביותר (אומדן גס בהחלט) הוא בין 15 ל-25 אלף ש"ח.
במידה והייתם מחפשים לשפר את רכבכם האם הייתם קונים כזאת מערכת כן/לא ורצוי גם למה כן/לא.

לרדו

גם דיזל?
:?:

אישית אמיר, ואישית בלבד אם כי המדגם שייצא כאן אינו מייצג לדעתי...
עם הסופה הקודמת, לצרכים שלי, לא הייתי מעלה הספק או מומנט (אפילו מומנט...) לא עד רמת צמיגי 33 כולל (אלא שינוי מינורי ביחסי ההעברה).
לגבי השתיימוביל (נו, שם חדש בהצמדת אסף), מנוע 8, הניתן לשיפור בהשקעה החל מאפסית עבורי (הסבה להזרקה) דרך 1001 פיצ'עפקס...וגם את זה איני עושה...מספיק לי כמות הקג"מ הנדיבה פשוט...ככה שאיני אובייקט מייצג או רלוונטי. לא לשימושים שלי.
אריק.

לא דיזל בשלב הזה דורון.
תודה אריק

תוספת הכח או המומנט שאתה מציע - גדולה מדי היות ומיד אתה מטיל עומס לא סביר על המערכות בהמשך הדרך עד ההעברה לגלגל. כך שהשאלה קודם אם הייתי עושה זאת אינה כספית כלל. אך תוספת של עד 20% הייתי שוקל בחיוב - במיוחד אם מדובר במומנט. בכל מקרה הסכום שהייתי מוכן לשקול עבור זה צריך להיות עד 5K.

נתחיל מזה שאני לא מאמין שמה שאתה כותב אפשרי. (בלי כמובן לרצות לפגוע במקצועיות או בהגינות שלך, אני כותב את דעתי האוביקטיבית בלי להתייחס להערכה החיובית שלי אליך) .

מכיוון שמדובר בסקר ומכיוון שביקשת להתייחס רק לשאלה, אני לא אפרט באריכות את הסיבות.

לא, לא הייתי קונה את זה.
גם, כי, כאמור, אני לא מאמין לנתוני היסוד וגם כי לא הייתי מוכן להשקיע סכום כזה בשיפור ביצועי מנוע הסיקס שלי או הפרייבט שלי. בשבריר מהסכום אני מחליף למנוע סופה או מנוע V8 ומשפר אמיתית, ובלי לפגוע באמינות, את ההספק בצורה דרסטית.

לא.
א. באופן אישי, זה הרבה יותר מדי כסף ביחס לערך של הג'יפ שלי, וסכומים כאלו אני יכול להוציא על מגוון רחב של שיפורים חשובים יותר משיפורי מנוע כלשהם.
ב. באופן כללי, אני לא קונה את הsalesmanship שלך. נסה שוב :twisted:

מעניין שדווקא חנן ונמרוד לא מאמינים, שאתם כותבים שזה לא אפשרי.
מערכת טורבו לדוגמא תוסיף סדר כוגל של כ30-50 אחוז, ואם תקרר את האוויר הנכנס במידה מספקת תעלה גם ל-70 אחוז. אותו דבר למערכת של מגדש על לדוגמא.
אם תרצו אני יכול גם להביא הוכחות למה שכתבתי פה עכשיו.
עדיין לא אפשרי?
לרדו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי LAREDO

מעניין שדווקא חנן ונמרוד לא מאמינים, שאתם כותבים שזה לא אפשרי.
מערכת טורבו לדוגמא תוסיף סדר כוגל של כ30-50 אחוז, ואם תקרר את האוויר הנכנס במידה מספקת תעלה גם ל-70 אחוז. אותו דבר למערכת של מגדש על לדוגמא.
אם תרצו אני יכול גם להביא הוכחות למה שכתבתי פה עכשיו.
עדיין לא אפשרי?
לרדו

---

שתי המערכות שציינת לא עונות על ההגדרה של "לא נוגעים במנוע", ויפגעו באמינות המנוע ללא שיפורים וחיזוקים של חלקים פנימיים. ואם אתה מנסה למכור לי הסבת טורבו או מגדש על או הזרקת NOS ב15-25 אלף שקל, אז תגיד.

לחלוטין לא אפשרי.
הגדלת המומנט ב50 אחוז או יותר, תעמיס על מכלולי המנוע, בוכנות, קרנק, טלטלים , מיסבים וכו' עומסים שהם לא תוכננו לעמוד בהם, ובגלל שטענת שאתה לא פותח מנוע ומכאן נובע שאתה לא הולך לחזק את המכלולים הנ"ל, לא ייתכן שאמינות המנוע לא תושפע לרעה.
בנוסף, דחיסת יתר כזו, ללא הורדת יחס הדחיסה בצורה משמעותית, תגרום לדטונציה קטלנית ומיידית. המנוע לא ישרוד את סיבוב הנסיון.

אתה לא באמת מאמין שמנוע סיקס יכול לעמוד ביחס דחיסה אפקטיבי של 8.5 ועוד 50 אחוז, כלומר 1:13 !

נמרוד אני לא פותח את המנוע, ועל זה בעצם מבוססת המערכת שלי.
חנן על מנת להגיע ל1:13 יש לגדוש ב8.5 PSI ואני לא מגיע לשם.
המערכת שלי מבוססת על גידוש אוויר אבל לא בשום צורה שמוכרת היום.

אני כנראה ממש לא מבין על מה אתה מדבר.
בשביל להגדיל את המומנט ב50 אחוז, תצטרך להכניס לתא השריפה 50 אחוז יותר תערובת, לפחות על פי מה שידוע לי. זה אומר שיחס הדחיסה המעשי יעלה ב50 אחוז.
אלא אם כן הצלחת להמציא את הגלגל, ואם כן, אני מוריד את הכובע.

בנוסף יש את עניין עמידות המכלולים במומנט מוגבר, לא הסברת איך אתה מתמודד עם זה בלי לפתוח מנוע.

חנן יש לך המון אי דיוקים במה שכתבת.
לא הצלחתי להמציא את הגלגל אבל אצלחתי לעגל אותו מעט...
וכמה שאני נהנה להפלפל אתכם, אני סותר פה את עצמי כאשר ביקשתי להתייחס ספציפית לשאלה. בבקשה בוא נגמור פה את הוויכוח כי אני לא יכול לחשוף פרטים.
רק תוספת של דבר אחת, המערכת יכולה לבוא בגרסא של כוח בדרישה בלבד או כוח כל הזמן.
לרדו

אין בעייה, פתח נושא חדש, צטט בו את מה שכתבתי, וציין היכן יש אי דיוקים.

אמיר, אני רוצה לעזור לך בעניין הסקר.

אני באופן אישי לא הייתי מוציא סכומים כאלו על שיפורי מנוע, גם משמעותיים ואמינים באופן מוכח. יש לי רשימה ארוכה של פרויקטים בג'יפ שלי שיהנו מהכסף. זו דעתי האישית, ומן הסתם באתר כמו ג'יפולוג שהדגש בו הוא על עבירות טכנית ואיטית ועל תחזוקה עצמית של הג'יפ, זה גם די מייצג. אני בטוח שאם תציג את השאלה בג'יפטריפ שבו הקהל כללי יותר, תקבל תשובות יותר מתלהבות. או באתרים של מכוניות, בכלל.

בלי שום קשר, ההצעה שאתה מציע נשמעת לא ריאלית. אני וחנן כנראה צרי אופקים מדי ולא מקבלים אותה כפשוטה. בלי לספר על מה מדובר, לא תצליח לשכנע אותנו. אבל אני מניח שאתה יודע את זה כבר?

יודע גם יודע.
למעשה הייתי מופתע לרעה אם לא הייתם מנגחים אותי...
אבל אני נהנה מזה. אני גם מבטיח לפרט לכם יותר ברגע שאוכל.
לרדו

אמיר
בכל קנה מידה אין הצדקה להשקעה כזו אדירה
בייחוד ברכבים שבמקרה הטוב שווי ההשקעה כשווי הרכב ובמקרים מסויימים "רק " שליש משוויו
פשוט בחצי מהסכום הנ"ל ניתן לשפר הרבה דברים אחרים ברכב שייתנו הרבה יותר תמורה לכסף מבחינת עבירות
מכיוון שרובנו אוהבים יותר את הקטע הטכני של הנהיגה ומה שנקרא "חיפוש האחיזה" זה הכיוון שהייתי משקיע בו את כספי (במידה והיה לי כזה)ולא במנוע

צאו מהקטע של רכב עבירות לרגע.
לרכב הפרטי שלכם, או בעלייה אחת ארוכה וקשה (כמו ההיא ליד האגם הנסתר - בדיוק סוזי)
ששם חסר לכם כוח והרבה - לא היה נחמד לדעת שבלחיצת כפתור יש לכם אותו? ואני לא מדבר על מערכת ניטרוס
לרדו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי LAREDO

צאו מהקטע של רכב עבירות לרגע.
לרכב הפרטי שלכם, או בעלייה אחת ארוכה וקשה (כמו ההיא ליד האגם הנסתר - בדיוק סוזי)
ששם חסר לכם כוח והרבה - לא היה נחמד לדעת שבלחיצת כפתור יש לכם אותו?
לרדו

---

נחמד מאד... אבל ב15-25 אלף שקל???

אמיר,
אנחנו ממש לא קהל היעד שלך.

קהל היעד שלך הוא אותם צעירים שנוסעים בפיזו 205 ראלי, סובארו אימפרזה טורבו, אלפא או אני לא יודע מה עוד הולך היום בשוק (או דרור ברלי :twisted: )
אלו אנשים שמוציאים סכומים כאלו על שיפור החיצוניות של הרכב (ספויילירים וכו'), העלאת הספק, מערכות שמע וכו'.

הג'יפ שלי צריך יכולת זחילה, מומנט גבוה בסל"ד נמוך ושיכוך יותר טוב למתלים.
ובמחירים סבירים מאוד. עד אז, אני מסתדר איתו כמות שהוא.
יעלה, יעלה. לא יעלה, יש כננת, רצועות, כבלים, בזנ"טים ופטיש 5 ק"ג.