1 קבצים מצורפים
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
בפורום שלנו מספיק לנהל את אותו דיון בשרשור אחד, אין צורך לפתוח שרשורים זהים במספר פורומים במקביל.
בטעות מחקתי את השרשור הכפול, אני מעביר את השרשור הזה לפורום ההתייעצויות לפני רכישה / גיפאים חדשים.
מצרף צילום של ההודעות שנמחקו, איל מ ו- SHALOMKAKON, מצטער על המחיקה.
קובץ מצורף 141051
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לא פירטת איזה סוג שטח. ולא פירטת תקציב.
אבל בגדול, ציינת נוחות בכביש, ולא ציינת אקסטרים בשטח (בשביל זה יש sbs). כן ציינת העמסת ציוד.
לנדקרוזר נשמע לי יותר מתאים.
אם אתה לא מדבר על רכב חדש, אז נפתחות עוד אופציות (לרדת אחורה לשנים שיש גם פאג'רו).
לחוויה הנוסטלגית של להעמיס ציוד כמו אבא, לא יהיה תחליף אם לא תקנה מה שהיה לו (אני מנחש שסיקס פתוח). והכי קרוב לזה, זה באמת רנגלר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי SHALOMKAKON
סוגי השטח משתנים אבל בעיקרון להתחיל ולעלות אבל בעיקר באזור מדבר יהודה \ צפונה אבל כמו שאמרת לאקטסרים יש לי את הSBS אבל גם גיפ זה טיול שונה באופי שלו ואני מתגעגע גם לזה
תקציב סביבות ב250\300 אלף
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
יש לך אחלה תקציב , ב300 אלף אתה יכול גם לקנות רנגלר ספורט חדש או אפילו לקפוץ לרוביקון כמעט חדש .
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
oferc
יש לך אחלה תקציב , ב300 אלף אתה יכול גם לקנות רנגלר ספורט חדש או אפילו לקפוץ לרוביקון כמעט חדש .
בדקתי רנגלר ספורט ארוך חדש מתחיל מ340 אלף.. שזה כבר גבוה לי.
והרוביקון הבנתי שהוא נורא לא נוח בכביש והספורט הרבה יותר נוח
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SHALOMKAKON
בדקתי רנגלר ספורט ארוך חדש מתחיל מ340 אלף.. שזה כבר גבוה לי.
והרוביקון הבנתי שהוא נורא לא נוח בכביש והספורט הרבה יותר נוח
מניסיוני, ההבדל בין רוביקון לספורט בכביש, הרבה פחות מורגש ממה שחלק ממכובדי הפורום טוענים.
גילוי נאות: מדריך בחב׳ שבילים שמפעילה עבור סמלת הדרכות נהיגת שטח על רנגלרים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SHALOMKAKON
בדקתי רנגלר ספורט ארוך חדש מתחיל מ340 אלף.. שזה כבר גבוה לי.
והרוביקון הבנתי שהוא נורא לא נוח בכביש והספורט הרבה יותר נוח
יש לי רוביקון סטנדרטי , הוא מאד נוח בכביש.
לדעתי אם תתאמץ ותחפש מבצעים תמצא שאפשר להוציא את הספורט בפחות.
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SHALOMKAKON
בדקתי רנגלר ספורט ארוך חדש מתחיל מ340 אלף.. שזה כבר גבוה לי.
והרוביקון הבנתי שהוא נורא לא נוח בכביש והספורט הרבה יותר נוח
ספורט חדש עולה היום בסמלת 330
אבל עם גג רך…..ולגג קשיח כנראה צריכים להוסיף עוד 30!
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
עזוב מה אומרים.
כל אחד וה"נוחות" שלו.
קח נסיעת מבחן ותהיה חכם יותר. זה הכל.
לגבי מנועים - דעות לכאן ולכאן. בשניהם הביצועים מעולים.
2.0T זריז ועצבני מאוד. אישית אני חושב שפחות ליניארי ופחות מתאים לרכב שטח וגם צריכת הדלק לא מדהימה לטובה כמו שניתן לצפות ובוודאי שלא תואמת לנתוני היצרן שקצת מדומיינים.
3.6 לא פחות חזק והרבה יותר מתאים לג'יפ לטעמי. אבל מגיע בילט-אין עם מערכת היברידית קלה e-Torque שלא עוזרת בכלום לצריכת הדלק אבל כן מוסיפה סיבוך/מורכבות שלטעמי האישי מקומן לא יכירן בשטח וברכב-שטח וכל זה ברכב מודרני שגם ככה עמוס באלקטרוניקה קפריזית ושאיכות הייצור/הרכבה שלו גם ככה די בינונית (בוודאי ביחס לרכב "יוקרה").
חבל שלא מיובא דגם כניסה ספרטני 3.6 ידני מוזל ונטול איבזור פינוקים מיותר, שסתם מייקר את הרכב.
זה מין הסתם בכוונה. כנראה מאוד נוח ליבואן למצב את הרנגלר כ"יוקרה" ולכוון אותו לקהל מסוים.
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SHALOMKAKON
בדקתי רנגלר ספורט ארוך חדש מתחיל מ340 אלף.. שזה כבר גבוה לי.
והרוביקון הבנתי שהוא נורא לא נוח בכביש והספורט הרבה יותר נוח
נשמע כמו שטות. אבל בכלל, אולי אתה לא מחפש רנגלר? בשביל לגרור מספיק איזה גראנד מפנק
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
חבל שלא מיובא דגם כניסה ספרטני 3.6 ידני מוזל ונטול איבזור פינוקים מיותר, שסתם מייקר את הרכב.
זה מין הסתם בכוונה. כנראה מאוד נוח ליבואן למצב את הרנגלר כ"יוקרה" ולכוון אותו לקהל מסוים.
באמת חבל ...
ועוד יותר חבל שהייבוא מקביל לא מביא כלים במחירים סבירים עם חבילות שטח בלי חשמל , כמו שאפשר להביא וויליס עם נעילה אחורית רק ,או ברונקו בייס עם חבילת ססקוואצ במחירים של עד 340 או אפילו 300 בקלות ...
חבל עד רמה שמכעיס ....
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
כעיקרון אפשר לייבא איזה דגם ורמת אבזור שרוצים.
אם מישהו ידרוש, יריב בטוח ירים את הכפפה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
לצערי לא כל הדגמים קיימים אצל הייצרן. אני למשל, הייתי שמח לריקון קצר, מחוזק ועל 35 חוקי. זה לא קיים בקונפיגורטור.
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sgill
לצערי לא כל הדגמים קיימים אצל הייצרן. אני למשל, הייתי שמח לריקון קצר, מחוזק ועל 35 חוקי. זה לא קיים בקונפיגורטור.
זה כבר גדול עלי….
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sgill
לצערי לא כל הדגמים קיימים אצל הייצרן. אני למשל, הייתי שמח לריקון קצר, מחוזק ועל 35 חוקי. זה לא קיים בקונפיגורטור.
כן ידוע ,נראה לי זה בכוונה ...
אבל פורד יש בקונפיגורטור - בייס ססקוואצ קצר עם - סרנים מחוזקים ו35 ...ותכלס זה במחיר של וויליס קצר סטוק! וזה כבר תמורה לעלות
לדעתי וזה אמור להיות גג בעלות של 300 ...ככה בישראל ממירים 40k דולר ל300 בשקל
לא ידוע לי שסופר גיפ מסכימים להביא משהו בפחות מ350 ...לא נראה לי שווה להם המאמץ
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
חבל שלא מיובא דגם כניסה ספרטני 3.6 ידני מוזל ונטול איבזור פינוקים מיותר, שסתם מייקר את הרכב.
זה מין הסתם בכוונה. כנראה מאוד נוח ליבואן למצב את הרנגלר כ"יוקרה" ולכוון אותו לקהל מסוים.
האופציה של ייבוא אישי, עדיין קיימת .
גיר ידני מגיע רק עם ה 3.6 בלי איטורק וכל ההתחכמויות.
כמה שיותר פשוט- אטמוספרי, ידני.
אפילו את ה ESS שמגיע בכולם הם הצליחו לחרבן עם המצבר צרכנים המטופש.
ועם הגיר הידני, אפשר אפילו לנסוע אחורה עם דלת פתוחה [emoji2957]
ורוצה מראש לאחל בהצלחה לכל בעלי ה 4XE כשהאחריות נגמרת
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
landY
האופציה של ייבוא אישי, עדיין קיימת .
גיר ידני מגיע רק עם ה 3.6 בלי איטורק וכל ההתחכמויות.
כמה שיותר פשוט- אטמוספרי, ידני.
אפילו את ה ESS שמגיע בכולם הם הצליחו לחרבן עם המצבר צרכנים המטופש.
ועם הגיר הידני, אפשר אפילו לנסוע אחורה עם דלת פתוחה [emoji2957]
ורוצה מראש לאחל בהצלחה לכל בעלי ה 4XE כשהאחריות נגמרת
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה מדבר על המצבר הקטן שנמצא בכנף….
שמשמש את auto start stop שממליצים לפרק ..
איזה סרט זה אה =מביש
וייבוא אישי זה תמיד אופציה אבל בראייתי זה טוב למי שטוב בבירוקרטיה
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Galaye
אתה מדבר על המצבר הקטן שנמצא בכנף….
שמשמש את auto start stop שממליצים לפרק ..
איזה סרט זה אה =מביש
וייבוא אישי זה תמיד אופציה אבל בראייתי זה טוב למי שטוב בבירוקרטיה
Sent from my iPhone using Tapatalk
אכן, המצבר שממליצים לפרק, אבל רק כדוגמא…
עכשיו קח רכב עם מנוע טורבו, גיר אוטומטי, סוללה, מנוע חשמלי וכל הפיקוד על זה, ותחשוב שאותם חברה שכל כך הצליח להם העניין עם הסוללה הקטנה הזו…. ירכיבו רכב היברידי.
ולעניין היבוא האישי, בתור אחד שכבר עבר את זה כמה פעמים- זה שטויות, יש את יושופס והם מורידים את כאב הראש הבירוקרטי כמעט לגמרי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
landY
אכן, המצבר שממליצים לפרק, אבל רק כדוגמא…
עכשיו קח רכב עם מנוע טורבו, גיר אוטומטי, סוללה, מנוע חשמלי וכל הפיקוד על זה, ותחשוב שאותם חברה שכל כך הצליח להם העניין עם הסוללה הקטנה הזו…. ירכיבו רכב היברידי.
ולעניין היבוא האישי, בתור אחד שכבר עבר את זה כמה פעמים- זה שטויות, יש את יושופס והם מורידים את כאב הראש הבירוקרטי כמעט לגמרי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מעניין
וואלה טוב לדעת
כי אני נרתע והיבוא חוץ מהאישי לא מביא את הוויליס הארוך בתקציב שלי ….סתם לוקח עוד 50 מתנה
והפורד ברונקו בייס עם ססקוואצ בכלל אף אחד לא שמע ומעוניין להביא …
ולך תדע כמה יירצו
פעם היה ב300 וויליס ארוך באוטומקס היום זה חלום באספמיה בקושי הקצר נסגר בתקציב הזה
נקווה לטוב ונסתפק בזקנים
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
בדרך כלל יותר קשה או יותר יקר לבטח רכב ביבוא אישי...
תגובה: התייעצות לרכישת רנגלר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
moutzi
בדרך כלל יותר קשה או יותר יקר לבטח רכב ביבוא אישי...
נכון
גם הליברטי ייבוא אישי קשה למצוא סוכן שיבטח
וטסט קשה להעביר …
אבל הבנתי מחברים שקנו מייבוא מקביל שהבעיות הללו לא קיימות במקביל .
Sent from my iPhone using Tapatalk
