Printable View
אז חזרתי לעולם הגמדים. הפעם עם ג'ימני (הויטארה עדיין ממתינה לשיפוץ לאספנות)
מוט שפור התגלה כעקום. יש לו בטן. לא מורגש ההיגוי, כן בעייתי והתגלה בבדיקת פרונט. לא ניתן לכיוון.
השאלה היא האם יש בעיה ליישר אותו עם פרס? יחליש את המוט?
יש אפשרות להחליף למחוזק ב1490, או ליישר על פרס(זמין לי לעבודה עצמית משמע חינם)
מה עצתכם?
טכנית ניתן ליישר מוט שפור עקום - מעשית זה יחזיק עד המפגש הבא עם סלע אקראי .
או , כמו שנאמר - קרש עקום לא יתיישר .
המתכת קיבלה עיוות וכל ניסיון ליישר ייראה טוב בעין אולם בפועל לא יחזיק .
אך ורק החלפה - או לחילופין יישור והלבשה עליו של צינור לחיזוק .
אילן
אני לא יודע מה עומק הכפוף ובכמה הוא התקצר.
העובדה שיש קושי בכוון פרונט מעלה שאלה אם אין נזק מעבר לכפוף המוט.
זה לא שיש קושי, הוא פשוט קיבל בטן בצד הנוסע, ואם מסובבים אותו כדי שלנו את האורך הוא מסתובב לא סביב צירו אלא בהתאם לקשת שקיבל, ומתחכך בזרוע רדיוס.
להבנתי זה או ליישר ולחזק או להחליף.
האם הלבשה של צינור צריכה להיות מחומר יעודי? סקדיואל או שצינור רגיל מספיק?
האם הלבשה בלבד או ריתוך?
תודה על העצות
אם אתה מיישר אותו ומלביש עליו צינור לחיזוק יש לקחת צינור שהקוטר הפנימי שלו קצת מעל הקוטר החיצוני של המוט ולהכניס אותו בלחץ .
לרוב יש צורך בפרס לפעולה הזאת .
הצינור אמור להיות לכל אורך המוט כמעט ולכן יהיה ממש קשה להלביש אותו לבד .
אין צורך בדופן עבה ( סקדיול ) ואין צורך בריתוך .
אילן
חבל להתעסק עם זה. מוט כזה שהתעקם הופך לפריך באזור הכיפוף ויישאר כך גם לאחר היישור.
להחליף זה הפתרון הנכון. זה גם מספיק לא יקר כדי לא להתעסק עם הלבשה של צינור (שזה אחלה פתרון למוט חלש מדי מראש)
אסף.
אז הלכתי עם המלצתם של המנוסים ממני.
מצאתי לי מוט שפור, מפירוק במצב נחמד מאוד.
העיוות בזה שלי נראה עוד גרוע יותר אחד ליד השני.
עכשיו נשאר כיוון פרונט