תודה
Printable View
תודה
בכל הסופות מסגרת החלון הקדמי נפרדת מהמרכב ומחוברת אליו באמצעות שני צירים. בין מסגרת החלון למרכב יש גומיית איטום עבה. כל העסק מאובטח למרכב על ידי שני פלאחים מהודקים בבורג להברגות בפאנל הקדמי (לוח פח שנמצא מאחורי הדשבורד). בסופה פתוחה מקורית חלק מהפרזולים של הברזנט מחוברים למסגרת החלון ומונעים את קיפולה. מי שרוצה לקפל צריך לפרק אותם.
נהיגה בשטח (גם בכביש, במהירויות נמוכות) עם חלון קדמי מקופל היא אחד הפיצ'רים המגניבים וחסרי התחרות שאפשר לקבל רק בג'יפ אמיתי (וגם בכלים אחרים מהז'אנר ה"אמיתי" כגון CJ, וויליס, סמוראי ישן, דיפנדר פתוח, טויוטה FJ40 וכו', אב ל הג'יפ האמיתי היה הראשון וכל היתר הם רק חקיינים)
יש מי שמשפרים את העסק על מנת שיהיה ניתן לקפל את מסגרת החלון גם כשהג'יפ סגור/לובש ברזנט חורף.
תודה