Printable View
היי,
נוזל בדיסקו שמן גיר (אוטומטי) בציר יציאה של הגיר, ויש גם מן תקיעה כזו כשהוא קר ולא בא להעביר מראשון לשני .
מצאתי 4 שרשורים ישנים מאוד אבל באף אחד אין מקטים מסודרים בעיקר של הגוברנר.
כמובן שאם אני כבר מוריד טרנספר אנסה לטפל בהכל ביחד, כולל טיפול במכלול ידית הילוכים כי היא קצת תקועה כשקר לה.
אז זה מה שמצאתי:
המחזש יציאה מהגיר לכיוון הטרנספר הוא RTC4650
המחזש כניסה לטרנספר הוא ICV100000
אבל אני לא מוצא את הגומי המהולל בפרופיל המרובע של הגוברנר , אודה לעזרת הפורום במקט ומיקומו בגיר.
תודה
אני לא יכול לעזור לך עם הגוברנר, אבל המחז"שים (גיר וטרנספר) האלו הם קללה. חובה להשתמש במקורי, וחובה לעשות התקנה סופר נקיה. אחרת הם נוזלים ישר בחזרה (כמובן שכדאי לוודא שאין איזה מייסב גמור שמעודד אותם לנזול).
המקטים ששמתי הם קורטיגו, להבנתי איכותיים.
אם יש מיסב גמור אני אגלה את זה כשהם ינזלו שוב [emoji1787]
קורטקו יותר טוב מהמקור (למעשה מדובר במוצרים של פרוידנברג אורגינל מגרמניה).
(בהנחה שלזה התכוונת)
אסף.
CORTECO
כן, סליחה על טעות הכתיב מקודם
מהספר( עכשיו נשאר למצוא מקטים)
קובץ מצורף 141873קובץ מצורף 141874קובץ מצורף 141875
למקטים מדויקים דרך יצרן(ZF\LAND ROVER) צריך מספר שלדה(אם תרצה-אעזור לך)ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
MEGAZIP וכל מיני.....לא הייתי משתמש בנושא
תודה על ההצעה,
בבקשה:
SALLJGM74WA781859
סימן מקום אל תמונה של חלק\חלקיםציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
בתמונה הראשונה פריט 6 ו 5
בתמונה השנייה פריט 11
בתמונה השלישית פריט 10(יש מצב שזה כמו תמונה שנייה פריט 11)
תודה.
תמונה ראשונהציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
6-FTC5090=FTC3981\FTC3275\FRC5575\BH110261 L
תמונה שנייה
Housing-governor extension
5-STC1578=RTC4659=TGS100100
תמונה שנייה:
11-אין 11
תמונה שלישית:
auto trans output
10-RTC4650
RTC5101
Kit-automatic transmission bearing overhaul
אהלן מוטי
יש לי גם עניין דומה עם התקיעה בהילוכים כשהגיר קר (משתחרר אחרי נסיעה של חצי דקה - דקה).
מעניין אותי לדעת אם פתרת את הבעיה בסוף ואם כן אז איך..
התעלמתי, טרם טופל
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
נוסע עם אטמי אוזניים או פשוט מגביר את הרדיו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא צריך אטמי אוזניים - פשוט מפסיקים להתייחס לרעש אחד ומתרכזים ברעש אחר :D
גם אני מתעלם כבר שנתיים ועד עכשיו אין שינויים..
מניע בזמן ההתארגנות ," 5 דקות 1200" (למי שמכיר) גולש לאט באיזי לשער הקיבוץ וזה משתחרר בערך בזמן הזה או בסלד גבוה, שמתי לב שאם מאיצים (כמה שהטרקטור מאפשר) ומורידים רגל מהגז זה גם עוזר להעלות הילוך.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
שכחת "חצי דקה 750" ו "תגיד לי דקה לפני הסוף"..
אצלי זה לא השתנה גם אחרי החלפת שמן גיר + פילטר, אז ההשערה שמדובר בגומיות של הגוברנר, או אולי חיישן טמפרטורה. יכול להיות גם שמדובר במשאבת לחץ בגיר - אלוהים יודע.
בינתיים, כל עוד זה לא מחמיר, אם הפתרון לא יהיה פשוט ברמה של החלפת נוזלים או חיישן זמין - לא נוגע.
בדיוק
Sent from my SM-N986B using Tapatalk