הי,
בדקתי את חיישן החמצן שלי, ובצד של החיישן אני מקבל קריאת התנגדות של 3.5 אום, נבדוק החוט האפור והחוט השחור, מישהו יודע להגיד מה הטווח התקין?
בצד ההזנה (קונקטור) מנוע כבוי, סוויץ דלוק מקבל בחוטי הזנת חשמל (מה שמתחבר לחוטים הלבנים) 0.478V dc, גם כאן מישהו יודע להגיד אם תקין?
בלי קשר( או עם) הקונקטור כבר עשה את שלו אצלי, איפה קונים חדש כזה ואיך לוחצים אותו?
תודה
אודי
Sent from my iPhone using Tapatalk
