(נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
***(נגזר מתוך סקר עבירות: מעלה עוזי)***
הספורטאז' האמיתי, כלומר דור ראשון שבתמונה, מבוסס על ויטארה דור ראשון ובמצב סטוק מול סטוק, לא פחות רכב שטח ממנה.
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
ממה שאני זוכר המנוע שהיה בספורטאז דור1 זהה למאזדה 626 2.0 מאותן שנים ובסוזוקי מנוע של…סוזוקי
Asaf-a
אסף.א
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
קיה ספורטאז' הראשון קרוב מאוד ברוחו ותפיסתו (ותכנונו) לויטארה
מקור המנוע וכל מיני מכלולים אחרים אכן מתכנון של מאזדה, במקרה זה 626 ומסחרית קטנה בשם "בונגו".
להבדיל מסוזוקי שהיתה תמיד יצרן אופנועים ומהרגע שהחלה לייצר מכוניות בסוף הסבנטיז הן היו דגמים עצמאיים משלה, חלק גדול מדגמי קיה התבססו על דגמים ישנים של יצרנים גדולים שהתחלפו. אצלנו הכירו בעיקר את הדגמים מבוססי מאזדה.
ספורטאז'ים דור ראשון יוצרו בקוריאה, סין והיה ליין הרכבה גם בגרמניה.
הן לספורטאז' והן לויטארה שילדת סולם נפרדת (אמיתית או לא אמיתית? שילדת סולם. אני מניח שאמיתית ולא וירטואלית, מזוייפת או חלילה מפלסטיק). בשניהם סרן אחורי חי וקפיצי סליל, מלפנים עצמות עצה כפולות וקפיצי סליל. חישוקים במידות זהות כולל מעגל חלוקה זהה, צמיגים מקוריים בקוטר דומה. הספורטאז' בא עם מננוע 2 ליטר של מאזדה ו-128 כ"ס, הויטארה התחילה בישראל עם מנוע 1.6 בעל 75 כ"ס ואח"כ עם 16 שסתומים ו-96 כ"ס. בעולם היו גם מנועי 1.8 ו-2 ליטר בהספק של 135 כ"ס. הכל מאוד דומה.
לא יודע מאיפה התכן או התבן, אבל הם מאוד דומים בגודל, במבנה וגם ביכולות הבסיס שמפתיעות לטובה וגם בסיס טוב לשיפורים.
ימי הזוהר של הדגם הזה של הספורטאז' בישראל, היו באמצע הניינטיז ועד תחילת ה-2000.
יחסית לגודלו ומחירו, היכולות כבר כסטוק היו די יפות. הרוב שופרו בצורה כזו או אחרת.
בארץ נמכרו בעיקר הארוכים. הדגם הקצר היה גם בעל גג ברזנט ומכר הרבה פחות. בדיוק הפוך מהויטארה שנמכרה בישראל בעיקר בדגם הקצר ודווקא הארוכות היו נדירות.
להבדיל מויטארות שעדיין רואים אותן פה ושם, הספורטאז'ים הישנים נעלמו מהעין ומהתודעה והם די נדירים היום - המומחה לדגם הזה מבחינתי זה תומר הדר. שאלות עומק תפנו אליו.
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
לספורטז' יש גם נעילות דמויות לוקרייט לסרן האחורי והכי חשוב !
לא ציינתם !!
יש פס-כסף !!!!!
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
בארץ נמכרו בעיקר הארוכים. הדגם הקצר היה גם בעל גג ברזנט ומכר הרבה פחות.
למיטב זכרוני היה גם דגם ארוך יותר מהארבע דלתות הרגיל, סה"כ 3 אורכי בודי.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
למיטב זכרוני היה גם דגם ארוך יותר מהארבע דלתות הרגיל, סה"כ 3 אורכי בודי.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
זה היה קרניבל ולא ספורטז'
1 קבצים מצורפים
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
לא קרניבל, באנגלית זה נקרא גרנד ספורטאז'. היו גם בישראל לא הרבה כאלהקובץ מצורף 142052
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: (נגזר) השוואה היסטורית בין דורות ראשונים של קיה ספורטאז' לסוזוקי ויטארה
הסלון בויטרה עני יותר. אבל זה לא בהכרח חסרון.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
