https://www.youtube.com/watch?v=Oi9jk_J6gss
החל מ-210,000.... דולר, כאילו דא. לדגם הבסיסי.
תוספות למיניהן יקפיצו לכיוון ה-300.... מחירי אמריקה.
לראות, לרייר ולחלום.
Printable View
https://www.youtube.com/watch?v=Oi9jk_J6gss
החל מ-210,000.... דולר, כאילו דא. לדגם הבסיסי.
תוספות למיניהן יקפיצו לכיוון ה-300.... מחירי אמריקה.
לראות, לרייר ולחלום.
אבל זה עם כל החשמל והטכנולוגיה של FJ חדש ...
אם כבר אז כבר..
טויוטה השיקה את דגם ה - 76 המיתולוגי בגרסת 70 שנות קיימות..
באוסטרליה "רק" 170 א"שח .
קובץ מצורף 142213
76 זה נהדר, אבל זה לא העיצוב הקלאסי של FJ אמיתי.
ולגבי ה-FJ המשודרג - במערכות חשמל של טויוטה דווקא יש לי אמון.
הסדנה הקולומביאנית הזו השכילה לשמור על העיצוב והאופי הקלאסיים וגם על שימוש במכניקה של היצרן, בלי מסכים וכל שאר החולירה המודרנית שמחרבת מכוניות. שיפר נקודות תורפה ידועות, הכניס עדכונים מודרניים בהיגוי, במתלים ובבלמים (ושימו לב לג'נטים - נראים כמו חישוקי הברזל המקוריים, אבל זו סגסוגת קלה. איזה יופי) והתוצאה - ללקק את האצבעות. פשוט קלאסיקה קסומה עם יכולות מודרניות (אם כי אני תוהה אם מי שמשלם על יצירה כזו כל כך הרבה, באמת יכסח אותה בשטח) והתוצאה היא הטויוטה היחידה שאני באמת רוצה, והיא באה במחיר שיבטיח שלא תהיה לי כזו לעולם.
מה הופך את הFJ40 ל"דבר האמיתי"? מלבד הזמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
העיצוב.
הקלאסיקה.
האופי.
אותם דברים שתגיד על ה-CJ ואין ברנגלרים החדשים.
היופי ב-FJ הקולומביאני הזה, שהשאירו בו כל מה שטוב ונוסטלגי, אבל שדרגו את כל מה שצריך כדי ליישר קו עם דרישות למאפיינים של רכב מודרני במחיר כזה והכל באיכות גבוהה ולא מתפשרת. תכשיט.