או שזה לא משנה...
היתי אומר קדמי כי הבלם יד נועל גלגלים אחוריים אבל מן הסתם מורידים בלם יד ואז מרימים את הקדימה וגוררים.
אולי זה בכלל תלוי בצורת החניה (בחניה בניצב): לנעול את הגלגל שקרוב למדרכה
Printable View
או שזה לא משנה...
היתי אומר קדמי כי הבלם יד נועל גלגלים אחוריים אבל מן הסתם מורידים בלם יד ואז מרימים את הקדימה וגוררים.
אולי זה בכלל תלוי בצורת החניה (בחניה בניצב): לנעול את הגלגל שקרוב למדרכה
שמים על הגלגל שקל יותר להלביש עליו.... ולא תמיד זה קל בכל רכב ורכב.
דווקא על הגלגל שיותר קשה לשים ולהסיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
ושים לב האם באמת עוצר את הרכב.. יש רכבים שבגלל מרווח בית גלגל גדול יכולים לנסוע עם הסנדל.
אכן יכולים...
אבל הדבר האחרון שהגנב רוצה זה לנסוע עם סנדל... זה לא רק לאט לאט ועושה רעש אימים, אלא שגם מסטולים בשיא הטריפ לא יכולים להתעלם מזה....
לדעתי זה לא משנה.
מי שירצה להסיר יפרוץ את המנעול או יחתוך את הסנדל.
זה יקח לו את אותו זמן מקדימה ומאחורה.
אחרי הפתיחה זה חמש שניות לכאן או לשם עד שהסנדל זרוק בצד.
בכל מקרה רק סנדל ברזל גדול ועם פלטה שמסתירה את הברגים.
אפשר לפרוץ כל דבר.
השאלה כמה זמן זה ייקח וכמה רעש ותשומת לב זה יעורר.
מי שממש מזוכיסט ורוצה להקשות על הגנבים ובאמת לגרום להם לוותר מראש, שישקיע בשני סנדלים באותו צד של הרכב + צינור ברזל גדול שעובר בתוך שני רתקים ומחבר את שני הסנדלים זה לזה לכדי מקשה אחת - מונע מהם להסתובב עם הגלגלים....
ועדיין יצטרך להוסיף גם שרשרת כבדה שתרתק את הרכב למשהו מוצק ויציב כמו עמוד בטון רציני.
זה תכלס להקשות ולעכב ובעיקר לגרום להם ללכת לרכב פחות ממוגן.
כן ברור שאפשר לחתוך את הסנדל. אבל השאלה היתה לגבי גרירת הרכב בלי הסרת הסנדל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הבעיה היא משיכת הרכב המסונדל ממקומו והרמתו על משאית גרר או לתוך אמבטיה. הם מכסים בברזנט עם שמרלינגים תוך כמה שניות ושלום-שלום. את הסנדל כבר יחתכו בסבבה שלהם במקום בטוח.
אז סנדלים זה אחלה - אבל אתה רוצה גם שרשרת כבדה שמחבקת עמוד בטון רציני שתקבע את הרכב למקומו.
הניסיון שלי, בסמוראי 98, גלגל קדמי ... ותמיד דואג להחנות כך שהוא חיצוני וחשוף ובולט לעוברי אורח.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk