היי,
הצינור שבתמונה משוחרר בצד אחד, לאן הוא אמור להתחבר?
או שמדובר בנשם שצריך לתפוס בקליפס שבתמונה?
תודה..
קובץ מצורף 142441קובץ מצורף 142442קובץ מצורף 142443
Printable View
היי,
הצינור שבתמונה משוחרר בצד אחד, לאן הוא אמור להתחבר?
או שמדובר בנשם שצריך לתפוס בקליפס שבתמונה?
תודה..
קובץ מצורף 142441קובץ מצורף 142442קובץ מצורף 142443
הצד השני מתחבר לבית של הפילטר אוויר.
זה נקרא נשם ארכובה.
[QUOTE=Tribel;1017386]הצד השני מתחבר לבית של הפילטר אוויר.
זה נקרא נשם ארכובה.[/QU
פירקתי את הבית של הפילטר, לא מצאתי מקום לחבר את הנשם
יש צינור נוסף שמחבר בין הפילטר לוריאטור :confused:
קובץ מצורף 142444קובץ מצורף 142445
לגבי הצינור הראשון - תחפש חיבור על הצינור עם הריבועים שהולך מהגוף מצערת למסנן האוויר.
לגבי הצינור השני - זה הנשם של הגיר לשם הוא צריך להתחבר.
מה שמוקף בעיגול זה החיבור היחידי שיש על הצינור שהולך עם הריבועים.. והוא סגור עם פקק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribel
גם אם אסיר את הפקק זה לא יעזור כי החיבור הוא נקבה..
קובץ מצורף 142446
בסרטון שמצאתי רואים את הצינור עולה למעלה, אבל גם שם לא מצאתי חיבור
קובץ מצורף 142447
אתה לא רואה טוב.
תוציא את הקופסה של האוויר לגמרי לא חצי ותסתכל טוב באזור כמו בתמונה ששמת של הסרטון.
אמור להיות שם חיבור אולי הפטמה שלו נשברה או הוילון מגומי מסתיר לך.
שמע, המון תודה על העזרה, אבל עדיין לא מצאתי.. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribel
הפכתי את הקופסא מכל הכיוונים ואין שום חיבור וגם לא סימן של פטמה שבורה. החיבור היחידי זה של הצינור שהולך לגיר
אני רואה שהדביקו את הצינור הגמיש עם הריבועים עם דבק לקופסא, יכול להיות שבאיזור הזה היה את החיבור?
קובץ מצורף 142448קובץ מצורף 142449קובץ מצורף 142450קובץ מצורף 142451
בבדיקה נוספת בסרטון, נראה שהנשם (מוקף בצהוב) בכלל מחובר לפילטר או משהו דומה ומשם התחבר לצינור אויר, איפה שהיום יש פקק (מוקף באדום)
יכול להיות שהצינור אמור להיות מנותק (בסרטון זה מנוע עם קרבורטור)?
קובץ מצורף 142452
הקצה של מה שמוקף באדום מתחבר לקופסת האוויר שים לב שיש שם קליפס בקצה.
הצינור שפתחת עליו את השרשור נקרא נשם ארכובה, יוצא דרכו אוויר שמהול בגזים שרוף וברסס שמן והיצרנים שולחים את שני אלה לשרפה חוזרת על ידי חיבור של הצינור הזה אל סעפת היניקה בשביל לשמור על הסביבה.
בדרך כלל החיבור יהיה לבית של מסנן האוויר, אצלך באמת שלא רואים איפה היה חיבור.
כנראה זה קטנוע שהורכב בתפזורת מכמה מודלים (כל השנים מבוססים אחד על השני ויש לפחות 6 דגמים ששודרגו על בסיס הדגם הראשון).
הצינור לא אמור להיות תנותק אבל גם אם הוא יהיה מנותק זה לא נורא, כן עדיף לשים עליו מסנן.
חשוב רק שבסעפת יניקה לא יהיה משהו מנותק שהמנוע לא ינשום שלא דרך המסנן אוויר - זה משמעותי למנוע.
תודה על ההסבר המפורט, אכן הפכתי את הכל ולא מצאתי מקום לחבר אותו, השארתי אותו קשור ומנותק, אוסיף פילטר בפעם הבאה שאפרק את הכיסא:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribel
הסעפת תקינה ואטומה..
התיקון הבא - החלפת תרמוסטט, כנראה תקוע במצב פתוח, המנוע לא מגיע לטמפ' עבודה.. יש טיפים?
מאיפה כדאי לקנות חלפים לקטנוע? (עדיף ברשת)
חבל לעבור נושא בשרשור ספציפי עם כותרת ספציפית...
אתה מוזמן לפתוח שרשור יעודי חדש בנושא החדש ללא תשלום :)