חוות דעת על צירוקי KL

שלום לכולם,
אני מתלבט אם להחליף את הרכב הנוכחי שלי ( דאסטר ) עם KL.

האם אפשר לקבל חוות דעת ממישהו שבאמת מחזיק ברכב לאורך זמן?

קראתי את הסקירה שערכו אבל אני רוצה לדעת איך "חוויית" הבעלות על הרכב.
האם צריחת הדלק כזו נוראית?
האם הוא אמין?
מה התדירות ביקור במוסך?
עלויות טיפולים.


תודה רבה

שיהיה ברור שהתכוונתי לטריילהוק ...

היי

אם אתה מדבר על הדגם
גיפ צארוקי 2015 ומעלה kl טריילהוק כלומר מבנה משולשים עם נעילה אחורית(סוג של הרכב המשך אחרי הליברטי )

מסקר שוק שעשיתי לי כולל טיול משותף עם בעלים ושיחות :
זה אחלה רכב אבל מוגבל בשיפורים ואין אפשרות רשמית לעשות לו הגבהה ולמעשה עושה שטח לא רע (כל עוד אתה עושה עד בינוני)בשביל רכב עם משולשים שהוא לא כזה גבוה :
ערוץ נחמד שעושה איתו לא מעט שטח

https://youtu.be/HGQOvUBQqnQ

הבעיה העיקרית שלי איתו זה הגבהה שיותר מידי מכונאים רציניים אמרו שאי אפשר לעשות ולרשום ברישיון


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני יודע שכתבת שקראת את הסקירה, אבל הכותרת עניינית וכדאי שגם פה תהיה הפניה לשרשור ההוא, לטובת הבאים שיחפשו.
ובנימה קצת יותר תכלס, נסה להשיג את הגולש adiavisar


https://www.jeepolog.com/forums/show...D7%95%D7%A7-KL

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Galaye

היי

אם אתה מדבר על הדגם
גיפ צארוקי 2015 ומעלה kl טריילהוק כלומר מבנה משולשים עם נעילה אחורית(סוג של הרכב המשך אחרי הליברטי )

מסקר שוק שעשיתי לי כולל טיול משותף עם בעלים ושיחות :
זה אחלה רכב אבל מוגבל בשיפורים ואין אפשרות רשמית לעשות לו הגבהה ולמעשה עושה שטח לא רע (כל עוד אתה עושה עד בינוני)בשביל רכב עם משולשים שהוא לא כזה גבוה :
ערוץ נחמד שעושה איתו לא מעט שטח

https://youtu.be/HGQOvUBQqnQ

הבעיה העיקרית שלי איתו זה הגבהה שיותר מידי מכונאים רציניים אמרו שאי אפשר לעשות ולרשום ברישיון


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

תודה על התגובה, אני לא מתכוון לעשות איו שטח קשה אלא אני מניח שעד בינוני.

ראיתי הרבה סרטונים שלו בשטח , בעיקר כמובן מארצות הברית ככה שאני יודע בערך מה היכולות שלו.
יותר מעניין אותי איך הוא ביום יום ואיך הוא במוסך ...

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

אני יודע שכתבת שקראת את הסקירה, אבל הכותרת עניינית וכדאי שגם פה תהיה הפניה לשרשור ההוא, לטובת הבאים שיחפשו.
ובנימה קצת יותר תכלס, נסה להשיג את הגולש adiavisar


https://www.jeepolog.com/forums/show...D7%95%D7%A7-KL

---

תודה

חבר עם כזה 2016 שנתיים. לא נתקל בבעיות מיוחדות. היה שם איזה עניין קטן עם Shifter Error שנפתר ע"י החלפת צמת חוטים ב $35.
גם הבעלים הקודמים לא נתקלו בבעיות מיוחדות. ועוד חבר החזיק כזה 3 שנים ועבר בשלום.

לגבי צריכת דלק - זה לא דאסטר, תבין את הרמז. לדעתי בנסועה נמוכה זה לא אמור להיות שיקול.

תכלס אחלה רכב
אם תמצא כלי שמור
אז למה לא
במיוחד שאתה מבין מה אתה מקבל ולא רוצה להגביהה ומסתדר עם הגובה החוקי


עקבתי אחרי מישהו ישראלי שטייל במסלולים עד בינוני כמו שאני עושה יש שמכר
אם אמצא את הסרטונים אשלח לך כי זה שטח בארץ כמו
מדרגת נקרות
עשוש
וכו
אחלה תמורה לשקל


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ׳�׳™׳� ׳�

׳�׳*׳™ ׳™׳•׳“׳¢ ׳©׳›׳×׳‘׳× ׳©׳§׳¨׳�׳× ׳�׳× ׳”׳¡׳§׳™׳¨׳”, ׳�׳‘׳� ׳”׳›׳•׳×׳¨׳× ׳¢׳*׳™׳™׳*׳™׳× ׳•׳›׳“׳�׳™ ׳©׳’׳� ׳₪׳” ׳×׳”׳™׳” ׳”׳₪׳*׳™׳” ׳�׳©׳¨׳©׳•׳¨ ׳”׳”׳•׳�, ׳�׳˜׳•׳‘׳× ׳”׳‘׳�׳™׳� ׳©׳™׳—׳₪׳©׳•.
׳•׳‘׳*׳™׳�׳” ׳§׳¦׳× ׳™׳•׳×׳¨ ׳×׳›׳�׳¡, ׳*׳¡׳” ׳�׳”׳©׳™׳’ ׳�׳× ׳”׳’׳•׳�׳© adiavisar


https://www.jeepolog.com/forums/show...D7%95%D7%A7-KL

---

׳”׳�׳�׳× ׳©׳‘׳¨׳©׳•׳×׳™ ׳‘׳§׳•׳©׳™ ׳—׳•׳“׳©׳™׳™׳� ׳•-2000 ׳§"׳�, ׳›׳›׳” ׳©׳�׳™׳� ׳�׳™ ׳™׳•׳×׳¨ ׳�׳“׳™ ׳₪׳¨׳¡׳₪׳§׳˜׳™׳‘׳” - ׳˜׳¨׳� ׳™׳¦׳� ׳�׳™ ׳�׳¨׳“׳× ׳�׳™׳×׳• ׳�׳©׳‘׳™׳� ׳¢׳₪׳¨ ׳�׳₪׳™׳�׳•, ׳›׳� ׳©׳�׳*׳™ ׳�׳� ׳™׳›׳•׳� ׳�׳›׳×׳•׳‘ ׳¢׳� ׳™׳›׳•׳�׳•׳× ׳©׳˜׳—. ׳�׳*׳™ ׳›׳� ׳™׳›׳•׳� ׳�׳›׳×׳•׳‘ ׳©׳”׳�׳¦׳‘׳¨ ׳”׳�׳� ׳‘׳™׳*׳×׳™׳™׳� ׳•׳—׳“׳© ׳¢׳�׳” 1100 (׳›׳™ 80 ׳�׳�׳₪׳¨ AGM ׳©׳� ׳‘׳•׳©), ׳•׳‘׳™׳�׳™׳� ׳�׳₪׳*׳™ ׳©׳”׳•׳� ׳©׳‘׳§ ׳¡׳•׳₪׳™׳× ׳”׳¨׳›׳‘ "׳”׳©׳×׳’׳¢" ׳›׳•׳�׳� ׳”׳“׳�׳§׳” ׳•׳—׳™׳•׳•׳™ ׳©׳� ׳›׳� ׳”׳�׳–׳”׳¨׳•׳× ׳‘׳�׳•׳— ׳©׳¢׳•׳*׳™׳� (׳›׳•׳�׳� ׳—׳™׳•׳•׳™ ׳×׳§׳�׳× ׳’׳™׳¨ ׳•׳¡׳™׳¨׳•׳‘ ׳�׳”׳¢׳‘׳™׳¨ ׳”׳™׳�׳•׳›׳™׳� ׳�׳¢׳‘׳¨ ׳�׳©׳*׳™). ׳‘׳”׳©׳•׳•׳�׳” ׳�׳’׳¨׳*׳“ ׳•׳™׳˜׳�׳¨׳” ׳©׳”׳™׳™׳×׳” ׳�׳™ ׳�׳₪׳*׳™, ׳�׳*׳™ ׳›׳� ׳™׳›׳•׳� ׳�׳›׳×׳•׳‘ ׳©׳”׳•׳� ׳�׳₪׳*׳§ ׳�׳�׳•׳“ - ׳₪׳©׳•׳˜ ׳×׳¢׳*׳•׳’ ׳�׳’׳�׳•׳¢ ׳�׳™׳×׳• ׳�׳¨׳—׳§׳™׳� ׳•׳�׳₪׳™׳�׳• ׳¦׳•׳¨׳� ׳₪׳—׳•׳× ׳“׳�׳§.
׳�׳’׳‘׳™ ׳©׳™׳₪׳•׳¨׳™׳� ׳•׳”׳’׳‘׳”׳•׳× - ׳›׳� ׳§׳™׳™׳�׳™׳� ׳§׳™׳˜׳™׳� ׳–׳•׳�׳™׳� ׳�׳”׳’׳‘׳”׳” ׳‘׳�׳�׳¦׳¢׳•׳× ׳¡׳₪׳™׳™׳¡׳¨׳™׳� ׳©׳� 1-1.5 inch ׳©׳� ׳™׳¦׳¨׳*׳™׳� ׳�׳•׳›׳¨׳™׳� (׳�׳�׳©׳� rough country), ׳�׳‘׳� ׳�׳� ׳™׳•׳“׳¢ ׳�׳� ׳�׳₪׳©׳¨ ׳�׳”׳×׳§׳™׳� ׳—׳•׳§׳™׳× ׳‘׳�׳¨׳¥. ׳¨׳�׳™׳×׳™ ׳©׳§׳™׳™׳�׳™׳� ׳’׳� ׳§׳™׳˜׳™׳� ׳©׳� ׳‘׳•׳�׳�׳™׳� + ׳§׳₪׳™׳¦׳™׳� (׳“׳•׳‘׳™׳*׳¡׳•׳�), ׳�׳‘׳� ׳§׳¨׳�׳×׳™ ׳�׳× ׳”׳•׳¨׳�׳•׳× ׳”׳”׳¨׳›׳‘׳” ׳•׳”׳‘׳*׳×׳™ ׳©׳–׳” ׳™׳”׳™׳” ׳™׳§׳¨ ׳•׳�׳¡׳•׳‘׳� ׳�׳“׳™ ׳‘׳©׳‘׳™׳� 2 ׳�׳™׳*׳¥' (׳”׳�׳•׳� ׳©׳™׳*׳•׳™׳™׳� ׳‘׳’׳�׳•׳�׳˜׳¨׳™׳™׳” + ׳—׳�׳§׳™׳� ׳©׳¦׳¨׳™׳� ׳�׳§׳*׳•׳× ׳‘׳*׳₪׳¨׳“ ׳�-MOPAR, ׳©׳™׳*׳•׳™ ׳�׳™׳§׳•׳� ׳•׳”׳�׳¨׳›׳” ׳©׳� ׳¦׳™׳*׳•׳¨׳•׳× ׳‘׳�׳�׳™׳�...). ׳�׳” ׳©׳›׳�, ׳”׳—׳‘׳¨׳” ׳�׳�׳�׳¨׳™׳§׳” ׳˜׳•׳¢׳*׳™׳� ׳©׳*׳›׳*׳¡׳™׳� ׳‘׳�׳™ ׳‘׳¢׳™׳™׳” ׳’׳�׳’׳�׳™׳� 31" (245/75 ׳�׳¢׳•׳�׳× 245/65 ׳›׳�׳•׳‘׳� ׳©׳�׳� ׳—׳•׳§׳™ ׳‘׳�׳¨׳¥ ׳”׳§׳•׳“׳©).
׳�׳§׳•׳•׳” ׳©׳×׳”׳™׳” ׳�׳™ ׳™׳•׳×׳¨ ׳₪׳¡׳₪׳§׳˜׳™׳‘׳” ׳‘׳—׳•׳“׳©׳™׳� ׳”׳§׳¨׳•׳‘׳™׳� ׳�׳—׳¨׳™ ׳©׳�׳¦׳‘׳•׳¨ ׳§׳¦׳× ׳§"׳� ׳‘׳©׳˜׳—.

adiavisar רצה לומר:
"האמת שברשותי בקושי חודשיים ו-2000 ק"מ, ככה שאין לי יותר מדי פרספקטיבה - טרם יצא לי לרדת איתו לשביל עפר אפילו, כך שאני לא יכול לכתוב על יכולות שטח. אני כן יכול לכתוב שהמצבר הלך בי׳*תיים וחדש עלה 1100 (כי 80 אמפר AGM של בוש), ובימים לפני שהוא שבק סופית הרכב "השתגע" כולל הדלקה וחיווי של כל האזהרות בלוח שעונים (כולל חיווי תקלת גיר וסירוב להעביר הילוכים מעבר לשני). בהשוואה לגרנד ויטארה שהייתה לי לפני, אני כן יכול לכתוב שהוא מפנק מאוד - פשוט תענוג לגמוע איתו מרחקים ואפילו צורך פחות דלק.
לגבי שיפורים והגבהות - כן קיימים קיטים זולים להגבהה באמצעות ספייסרים של 1-1.5 inch של יצרנים מוכרים (למשל rough country), אבל לא יודע אם אפשר להתקין חוקית בארץ. ראיתי שקיימים גם קיטים של בולמים + קפיצים (דובינסון), אבל קראתי את הוראות ההרכבה והבנתי שזה יהיה יקר ומסובך מדי בשביל 2 אינץ' (המון שינויים בגאומטרייה + חלקים שצריך לקנות בנפרד מ-MOPAR, שינוי מיקום והארכה של צינורות בלמים...). מה שכן, החברה מאמריקה טוענים שנכנסים בלי בעייה גלגלים 31" (245/75 לעומת 245/65 כמובן שלא חוקי בארץ הקודש).
מקווה שתהיה לי יותר פספקטיבה בחודשים הקרובים אחרי שאצבור קצת ק"מ בשטח".

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

adiavisar רצה לומר:
"האמת שברשותי בקושי חודשיים ו-2000 ק"מ, ככה שאין לי יותר מדי פרספקטיבה - טרם יצא לי לרדת איתו לשביל עפר אפילו, כך שאני לא יכול לכתוב על יכולות שטח. אני כן יכול לכתוב שהמצבר הלך בי׳*תיים וחדש עלה 1100 (כי 80 אמפר AGM של בוש), ובימים לפני שהוא שבק סופית הרכב "השתגע" כולל הדלקה וחיווי של כל האזהרות בלוח שעונים (כולל חיווי תקלת גיר וסירוב להעביר הילוכים מעבר לשני). בהשוואה לגרנד ויטארה שהייתה לי לפני, אני כן יכול לכתוב שהוא מפנק מאוד - פשוט תענוג לגמוע איתו מרחקים ואפילו צורך פחות דלק.
לגבי שיפורים והגבהות - כן קיימים קיטים זולים להגבהה באמצעות ספייסרים של 1-1.5 inch של יצרנים מוכרים (למשל rough country), אבל לא יודע אם אפשר להתקין חוקית בארץ. ראיתי שקיימים גם קיטים של בולמים + קפיצים (דובינסון), אבל קראתי את הוראות ההרכבה והבנתי שזה יהיה יקר ומסובך מדי בשביל 2 אינץ' (המון שינויים בגאומטרייה + חלקים שצריך לקנות בנפרד מ-MOPAR, שינוי מיקום והארכה של צינורות בלמים...). מה שכן, החברה מאמריקה טוענים שנכנסים בלי בעייה גלגלים 31" (245/75 לעומת 245/65 כמובן שלא חוקי בארץ הקודש).
מקווה שתהיה לי יותר פספקטיבה בחודשים הקרובים אחרי שאצבור קצת ק"מ בשטח".

---

תודה רבה על התגובה וכמובן על התירגום.
לגבי הרכב , זה נראה לי הכיוון.

לגבי התירגום , צריך לוודא לפני שאתה מפרסם שאתה מחובר לפורום , מניסיוני זה לרוב גורם את הבעיות