התקנת הליקוייל מידות

ההברגה בסעפת היניקה אליה מתברג הבורג המסומן נשחקה חשבתי להכניס הליקוייל,האם זה אפשרי והאם ידוע לכם איזה מידה של הליקוייל צריך? תודהקובץ מצורף 143524

כדאי לציין איזה רכב, שנה, מנוע... אולי זה משפיע על התשובה

נשלח מהנייד

לא מעניין כל כך המנוע.

היליקויל זה פתרון הכי פחות עמיד ועדיף לבחור אינסרט אם יש מקום.
גודל החור נגזר מקוטר הבורג שיש לך שם. ההנחה שאתה רוצה להשתמש באותו קוטר בורג חזרה.
יש טבלה שאומרת לך באיזה מקדח להשתמש בהתאם. מידות יעודיות לאינסרט.

דבר ראשון אתה בודק אם יש שם מספיק בשר להגדלת הקדח.
אחכ אתה צריך קיט מתאים שכולל את המקדח האינסרט וכלי ההשתלה.

ואז אפשר להתחיל במשימה. לפרק מה שמפריע להגיע לקדוח מקרוב, לקדוח, להשתיל את האינסרט ולהרכיב.

תסתכל ביוטיוב על
Keensert או Timesert

הקיטים עצמם יקרים ולכן לרוב רצוי למצוא בעל מקצוע שיש לו קיט ולשלם על העבודה כבר.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

מחזק את בועז לגבי ההליקויל - זה דרעק גדול.

Timesert ו-Keensert הם המוצרים המובילים ואכן דורשים קיט התקנה.

אבל, יש גם מוצר שנקרא Kerb Konus, הוא לא דורש כלי מיוחד כשמיושם באלומיניום, ואפשר לקנות בודדים בשוורץ כלי עבודה.
יש לי ניסיון מעולה איתו.
מה המידה של התבריג? האם יש בשר מסביבו?

זה נכון שהם עדיפים על הליקויל, רק שלהם יש יתרון, טעית, אפשר לחלוץ (כלבת), הלכה שוב ההברגה מסיבות כאלה ואחרות תחלוץ, תגדיל שים מידה אחת מעל. עם שני הפתרונות האלה, לך תחלוץ אותם עכשיו. ואם זו הפעם ראשונה שאתה מתעסק איתם (בטח עם ה Time Sert) הסיכוי לטעות במשהו לא קטן.

הליקויל הוא פתרון מעולה רק במקרה שבו הבורג מוכנס ונשאר ולא נפתח שוב ושוב. כי זה קפיץ. ובתור קפיץ בכל הידוק חוזר הוא מושך קצת מהאלומיניום ומועך אותו. ולכן בשימוש רב פעמי עדיף אינסרט קשיח.
יחד עם זה לא תמיד יש מספיק בשר מסביב. ספציפית לגוז'ון של סעפת פליטה מה שעשיתי כבר מספר פעמים זה לקנות או לחרוט גוז'ון מדורג. כלומר המידה שנכנסת לראש היא גדולה יותר מהמידה המקורית וההברגה שנשארת בחוץ היא כמו המקורית. צריך לשים לב מה הקוטר החיצוני והפנימי ה'חדש' שמבריזים אליו כדי שיהיה מספיק בשר להברגה. במידות הנפוצות יש להשיג גוז'ונים מדורגים כאלה שמיועדים בדיוק לתיקון של גוז'ונים לסעפות.

אסף.