הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
שלום חברים,
בעת ניסיון לשלב לLOW ,הידית קופצת ( ויברציות חזקות בעת ניסיון השילוב) רק אם אני מפעיל כוח ,ההילוך נכנס והרכב נוסע חלק.
מה יכולה להיות הבעיה? תושבות גיר?
תקלה נוספת שיש לי,היא במזגן : כל פיוז שאני שם, בסופו של דבר נשרף, ואני תקוע ללא מזגן (רעיונות)
תודה
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
כיוון הידית...
בדיקה יחסית פשוטה.
יכול לדבר איתי
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
rami80
שלום חברים,
בעת ניסיון לשלב לLOW ,הידית קופצת ( ויברציות חזקות בעת ניסיון השילוב) רק אם אני מפעיל כוח ,ההילוך נכנס והרכב נוסע חלק.
מה יכולה להיות הבעיה? תושבות גיר?
תקלה נוספת שיש לי,היא במזגן : כל פיוז שאני שם, בסופו של דבר נשרף, ואני תקוע ללא מזגן (רעיונות)
תודה
הרגעת אותי, תודה.
אנסה לפתור את הבעיה בעצמי, במידה ולא הצלחתי אדבר איתך.
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
אתה מנסה במקרה כשהרכב לא בN ?
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
בתיבה המקורית, 247, הוראות היצרן לשילוב ללוא הן קצת מוזרות אבל דהפקטו מקילות.
הרכב צריך להיות בתנועה איטית, גיר בניוטרל ואז לשלב ללאו. כן - רכב בתנועה
אם לא משתלב - אז לעצור, לכבות מנוע ולשלב בקלות
תגובה: הילוך כוח לא משתלב בקלות - WJ CRD 2004 מנוע 2.7 דיזל
גם בלנדרובר.
אבל דה פקטו, השילוב הכי טוב וחלק הוא בדיוק בנקודה בה הרכב מגיע לעצירה. חלקיק שניה *לפני* שהגלגלים מפסיקים להסתובב.