בגי"ה - פיג'ו 206+ המלצות למוסך והתיעצות על תקלות - אזור ראשון לציון

שלומות

עקב מחירי ביטוח שערורייתים, הוחלט להביא לג'וניור גרוטאה וכשנצא לשטח נפעיל ביטוח לפי קלומטרים.

הגרוטאה - פיג'ו 206+ מודל 2011 ידנית.

עד כאן הכל לפי התכנית, רכב עם קצת פחות מ 100000 ק"מ אמיתיים, לא טופל באהבה אבל סביר בשביל המחיר.
יש לי שתי תקלות שכדי לתקן כנראה אצטרך מוסך.
האחת רעש כמו של בויג'ונט צד שמאל קדימה והשניה בתידלוק פול - דלק נשפך החוצה.

עד כאן סיפור המעשה.
אשמח להמלצות על מוסך אמין שיודע להתעסק אם הצרפתיה הזאת באזור ראשון לציון רבתי (לא תל אביב, לשם לא נכנס).
וגם הצעות לפתרון :)
קובץ מצורף 143650

תודה ושבוע טוב.

א. כל מוסך סביר. זה באמת אוטו בסיסי ופשוט.
ב. אורן שרותי רכב בחולון. נחשב מהמומחים בפז'ו. מלקוח אחד שמעתי עליו דעה שלילית מהרבה אחרים חיובית. (עריכה - לא מומלץ יותר בכלל)


אסף.

תודה אסף,

עדכון קטן, הרמתי אותו היום על ליפט ובדקתי עם לום, הכל נראה תקין חוץ מתושבת הגיר.
נראה שלא פשוט להחליף אותה.

נמצא זמן מתישהו להתקדם עם זה.

זו התושבת מנוע התחתונה צד ימין שבעייתית בדרך כלל.
השתיים האחרות - קל יחסית.

אסף.

מוסך אלפא איציק ברחובות. מבין בצרפתיות. בזמנו עשה ל 106 שלי ראש מנוע במחיר הוגן מאוד ותוך יומיים מרגע הכנסת הרכב.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

יש גם את מוסך גבע בתל אביב.
גם מומחים ב פיג׳ו סיטרואן וגם הגונים במחיר


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

תודות...

אגב לא מוצא ספר של היינץ עליו ולא מוצא שום parts catalog או כל דבר אחר. :(

יש למישהו אפשרות להפנות אותי לשכזה?
פיג'ו 206p מודל 2011.
תודה

אולי כאן?


https://en.peugeotclub.eu/manuals.php?ddlb_model=7


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אולי כאן?


https://en.peugeotclub.eu/manuals.php?ddlb_model=7


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

---

שם כבר הייתי, עד 2010 :(
זה ה 206 ולא ה 206P
היו שינויים.

באתר הפולני אין ?

https://www.jeepolog.com/forums/show...9%D7%92-%D7%95

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמוליקו

האחת רעש כמו של בויג'ונט צד שמאל קדימה
קובץ מצורף 143650

תודה ושבוע טוב.

---

בדוק את התושבות (הגומיות) שמחברות את המוט מייצב לשילדה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

א. כל מוסך סביר. זה באמת אוטו בסיסי ופשוט.
ב. אורן שרותי רכב בחולון. נחשב מהמומחים בפז'ו. מלקוח אחד שמעתי עליו דעה שלילית מהרבה אחרים חיובית.


אסף.

---

למען מי שיגיע לפוסט הזה, אשמח אם ניתן למחוק את ההמלצה על אורן שרותי רכב, בבקשה, מישהו מהמנהלים.

לא מקצועי, לא זול ולא אמין.
ובבקשה אל תמליץ עליו לאף אחד יותר.

כדי שלא אשמע סתם נרגן, זה יהיה ארוך - כל הסיפור, אם יש לכם סבלנות תקראו, אם לא תסמכו עלי ואל תתקרבו לשם בבקשה.

הגעתי אליו, בדק, אמר בולמים קדמיים וכריות בולמים.
אח"כ הסתכל מסביב, אמר בולמים אחורים גם גמורים חייב להחליף.
בדק את הרכב מלממטה, זיהה נזילה קטנה של מים, הוריד את הרכב, מצא שחסר בורג בפלאנץ מים, השלים אותו (זו נקודה לזכותו).
בדק מלמעלה את הרכב, הוציא פילטר מזגן היה מטונף והחליף גם אותו (זו נקודה שניה ואחרונה לטובתו).

ביקשתי שיחליף תושבת מנוע "משקפים" - אמר נכון היא קרועה אבל לא צריך להחליף, לקוחות שלי נוסעים ככה שנים. התעקשתי כי ידית ההילוכים נכנסת במכה (תושבת קרועה לגמרי מנוע זז, המנופים לא ממש מול = רעש).

אמר רצועת אביזרים גמורה - חייב להחליף והציע גם לעשות טיימינג, כי ברכב הזה עושים כל 120000 ק"מ או חמש שנים. (לרכב 100000 ק"מ וכמעט 13 שנים).
ביקשתי הצעת מחיר על - 4 בולמים, טיפול 10000 כולל טיימינג, רצועת מנוע, תושבת משקפיים ושתי כריות בולמים קד'.

ביקש מהפקידה שתכין וחוזר אלי עם הצעה של 6500 ש"ח (לא שזה קשור הרכב עלה לי 8500).
בודק את הצעת המחיר ומגלה שעבודת החלפת רצועת אביזרים עולה 775 שקלים....
שואל אותו אם הם מפרקים מנוע ומחליפים את הרצועה בחוץ, הוא מסתכל - אה הפקידה טעתה, במקום 0.25 (תזכרו את הנתון הזה) היא חייבה על 2.25 שעות....
ממשיך להסתכל על המחירים השערורייתים ומבקש ממנו להחליף רק את הבולמים, כריות הבולמים ורצועת המנוע.

הרכב היה יומיים שלמים במוסך - לטענתו רכב ישן (2011, הטויוטה שלי 2007....) קשה להשיג חלקים, מביאים לו כריות בולמים כל פעם לא נכונות ועוד מיני תרוצים והזיות (מוסך שמתמחה בפיג'ו, כן).
בסוף היום השני שהרכב במוסך בשעה שבע בערב +- אני מקבל טלפון, נסעתי בעצמי לאשדוד (המוסך בחולון) במיוחד כדי להביא כרית בולם שמאלי מתאימה, הרכב מוכן, בוא תיקח.
מצאתי לי טרמפ למוסך ונסעתי לקחת את הרכב.
החשבון היה 3500 ש"ח +-, למזלי עשיתי שיעורי בית ואמרתי לו שחייב אותי על שני בולמי קייבה שהמחיר שלהם 290 ימין ו 320 שמאל במחיר של 700 ש"ח כל אחד... הוא הבין שעשיתי שיעורי בית, לא מדבר על החיוב של העבודה השערורייתי על הבולמים האחוריים.
הי, עדיין הוא שם לי פילטר מזגן ללא חיוב !!! תותח.

אמר לי שהוא מבין, עשה חשבון נוסף וחייב אותי 2950 ש"ח. (אגב, לקח לי קרוב ל170 שקל על עבודת החלפת הרצועה ובחשבון היה רשום 0.5 שעות ולא 0.25 כמו שנטען בתחילה)
שילמתי ושאלתי אם לפחות עכשיו הרעשים נעלמו, התשובה הייתה כן, נעלמו לחלוטין. אה, יש רעש קטן מאחורה מהגלגל ספייר, אבל רכב ישן ולא רציתי בשעה כזאת להכנס לזה.
אמרתי לו שום רעש לא היה מהגלגל ספיר, למעט החריקות הרכב היה שקט כמעט כמו רכב חדש.
אמר, לא, זה ממנו.

הוא אמר לי, תראה אני מבין שההתחלה ביננו לא הייתה טובה אז הורדתי לך קצת במחיר והכל יעלה לך 2950 ש"ח.

אמר שהוא מקווה שלמרות שהתחיל קצת צולע ביננו אני אחזור לטיפולים.

יצאתי מישם בלי חריקה (שחזרה אחרי עשרים דקות של נסיעה) וכל הרכב בומים מאחור כאילו משהו ממש משוחרר.
הגעתי הביתה, חיזקתי את הגלגל ספייר יצאתי לעוד סיבוב, אותו דבר.
הוצאתי לגמרי את הגלגל ספיר, קיבעתי את התושבת שלו, ושוב אותם הרעשים.

נסעתי לקלאנסווה, למוסך שבו אני מטפל בטויוטה, ביקשתי שיעשה לי טובה וירים את הרכב על הליפט.
חשכו עניי, הייתי המום מכדי לצלם. (הרכב נשאר אצלו, אבקש ממנו לצלם לפני שהוא מפרק את הבולמים האחוריים).
גלגלי עזר של אופניי ילדים קטנים לא הייתי מחבר כמו שהוא חיבר לי את הבולמים !!!
כנראה שהיה לו קשה לפרק את הבולמים ובגלל שמקצועיות זה לא הצד החזק שלו, אני מניח שחרש את ראשי הברגים או גזר אותם.
במקום הברגים המקוריים הוא הרכיב ברגיי אלומיניום מאוד ארוכים וכדי שיסגרו טוב הוסיף מכל צד של הבורג (בצד של הראש ובצד של האום) בסביבות ארבע חמש שייבות.

כמובן הכרית בולם השמאלית שהרכיב לי חזרה להרעיש כמו שציינתי.

מסקנה נכנסתי עם תקלה, הבולמים לא נזלו אבל כבר היו קשים. יצאתי עם בולמים חדשים (אני מקווה) לא ברור לגבי כריות הבולם מה הוא עשה, עם המון רעשים חדשים, רכב לא בטיחותי כי מורכב כאילו סנדלר (יסלחו לי הסנדלרים) הרכיב אותו ופחות 3000 ש"ח בארנק.

אז, גם אני ממליץ על המוסך, אבל המלצה שלילית - לא להתקרב אליו אם הרכב שלכם חשוב לכם.

אז אני מתנצל על ההמלצה שמקורה בנסיון עבר. ורשמתי לפני לא להמליץ עליו יותר.

אסף.

ולגבי התושבת מנוע התחתונה - לקוחות שלו נוסעים איתה קרועה - זו תשובה לא טובה. אני יודע שיש מכונאים שלא אוהבים את העבודה הזו בגלל הצירייה שמעורבבת שם..
אז כאמור... לפחות לשלב יישור הקו לך למוסך בקלנסוואה שאתה סומך עליו ואחר כך תמצא מישהו קל"ב

אסף.

לאור הסופרלטיבים למוסך הזה בתחילת השירשור חשבתי שרק אני נכוותי ממנו ולכן לא כתבתי דבר.

הכנסתי אליו בעבר הרחוק ניסן אלמרה לטיפול ראשון מאז שנקנה הרכב. התקשר אחרי שעה והתעקש שצריך להחליף גם רצועת אביזרים כי היא יבשה. אישרתי לו בטלפון.
יום למחרת בדרך לארוחת שישי נדלקת נורת טעינה. רצועת האביזרים (החדשה, שלא התבקש להחליף אבל התעקש) נקרעה. איך היה אומר צביקה קרבורטור: "אין צירופי מקרים. יש הצטרפות מקרים"

לא חזרתי אליו מאז.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk