אין חיישן חמצן ואין תקלות מחשב האם יש מה לבדוק או מה לכוון כדי לשפר את העניין?
Printable View
אין חיישן חמצן ואין תקלות מחשב האם יש מה לבדוק או מה לכוון כדי לשפר את העניין?
עם איזה ברזנט אתה נוסע?
אסף.
פתוח
בלי דפנות אבל עם דלתות?
עם דפנות ובלי דלתות?
בלי כלום?
יש על הדלת האחורית גלגל ספייר ועוד מלא דברים שחוסמים את זרימת האוויר?
אסף.
בלי דפנות ובלי דלתות עם גלגל ספייר מאחור
זה משהו חדש או שככה זה מאז שקנית את הרכב?
אמנם כבר הרבה שנים בלי סופי אבל,
הבעיה מוכרת, אם כי רק במצב עמידה.
זה בגלל המיקום הדפוק של יציאת האגזוז בצד מאחורי הנהג (אצלי).
ראיתי כאלו ששינו את המיקון ומשכו את האגזוז לאחור.
אצלי היה מסריח בגלל שנשמי הדיפרנציאל הוארכו אל תוך הרכב ( רכב סגור )
ריח של גזים של שמן , לא של אגזוז
גם כאשר הסעפת מתחילה להיפתח , עלול לקבל גזים לתא הנהג , בתלות כמה חורים יש לך בקיר האש
Sent from my iPhone using Tapatalk
א תעשה ניסוי - אם יש לך - תרכיב את הדפנות (בלי הדלתות). יש שיפור?
ב. הריח חדש? אולי באמת משהו גורם לתערובת עשירה. האם צריכת הדלק עלתה?
אסף.
עפ דפנות/דלתות הגזים פחות נכנסים אבל הריח עצמו מרגיש לי חריף מדי
יש אפשרויות כאלו:
א. המנוע ומערכת הפליטה תקינים גזים חודרים מצדדים - זה רגיל בסופה אבל בדרך כלל לא שמים לב. את זה שלחנו אני חושב.
ב. הגזים חודרים כרגיל אבל תערובת עשירה או בעיה אחרת במנוע או במערכת הפליטה. אז. האם צריכת הדלק עלתה?
ג. סדק באגזוז. הריצפה לא אטומה- יש בה חורים- וסדק באגזוז יתבטא די מייד בגזים בקבינה. נסה לראות אם יש חור או סדק.
אסף.