עזרה בשיפוץ כננת

כננת סינית של king one winch
הכננת נקנתה עם הרכב לפני שנתיים, עובדת ותקינה, אבל משיכה של כבל חופשית (ז"א שחרור נעילה ומשיכה החוצה של הכבל) קשה מאוד.
אז החלטתי לפרק ולשפץ לגרז וכו'.
1. קודם כל איזה גריז שמים? זה משנה? מגרזים כל פינה או שיש חלקים שלא?
2. בתמונות התוף. לא ברור לי מה יש בתוכו ומה התפקיד שלו. מצד אחד נכנס ציר מנוע, צד שני יוצא ציר ארוך לגיר. מה יש שם בפנים? מה תפקידו?
באמצע התוף ,בשני החורים בתמונה היו שני ברגי אלן קטנים שנעלו כנראה את המנגנון, אבל גם ללא הברגים הוא לא זז.
מה זה החורים האחרים שיש שם?
בגדול ציר המנוע נכנס לחלק שבתוך התוף וזה בתורו מעביר את הסיבוב הלאה לציר,וזהו? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b6252bcdc9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ad15a92a2d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...21ea4e657c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28bb0cfea3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fbe12eb570.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c858d677d7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8b4727822.jpg

Sent from my KB2003 using Tapatalk

התמונות לא נראות לגמרי ברורות אבל בכל זאת
בדרך כלל מה שיש בתוך התוף זה הברקס. כשאתה משחרר את הקלאץ' כל נץהחלק בזה מתנתק.

אסף.

מה אופן הפעולה של הברקס הנ"ל?
כי זה מסתובב חופשי לשני הכיוונים כרגע.
זה אמור להיות כמו מנגנון ראטצ'ט? סיבוב לכיוון אחד?

Sent from my KB2003 using Tapatalk

טוב נראה שהבנתי, כאשר הכננת נעולה והכבל נמשך החוצה אז יש מנגנון שנפתח כלפי התוף ו"נועל" את הציר.
אצלי יש את הברגים מספר 62, אבל הברגים 64 ו 63 חסרים ולפי התמונות ניתן לראות שהמנגנון בפנים לא ממש יושב במקום שלו .

איך מוציאים אותו? בדפיקות לכיוון ציר המנוע?
מה יקרה אם לא אפרק ואבדוק שהוא תקין? בחילוץ רק המנוע למעשה ישמש כברקס?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e9aca716c.jpg

Sent from my KB2003 using Tapatalk

63 נועד לתפוס את קצה הכבל.
לגבי 64 אני לא בטוח אם יש להם קשר לבלם.
זה בלם עם מנגנון אקסצנטרי. שנמצא ברוב הכננות. כשהמנוע מסובב לכוון הכנסה אז הקופלונג, שהוא מניע ומסובב את הבלם, לוחץ על לשונית שגורמת לרפידות להשתחרר מהתוף.
שים לב בהרכבה של המנוע והקופלונג שיש לו אוריינטציה מסויימת.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

בוקר טוב
לגבי הבלם - תוציא אותו ותבדוק מה מצבו. אם הוא עובד והרפידה תקינה אז תחזיר אותו אחרי ניקוי.
כשמוציאים אותו יש לו נטייה להיפתח במכה... שווה לחבוק אותו עם באנד.
יש חלק חילופי כזה.
לגבי הגריז - אני השתמשתי בגריז ליתיום, אבל כל גריז טוב יעבוד לך.
מאחר והכננת חשופה למים/בוץ לא יזיק לרענן את הגריז כל כמה שנים.
שים לב לא (!) לגרז את מכלול הבלם ואת החלק הפנימי של התוף.
לגבי השאלה אם המנוע ישמש כבלם - לא. כל העומס ייפול על הגיר, במקום על הבלם.
לגבי הברגים - אצלי (וורן) אין אבל נראה לי מהתמונות שייתכן ואחד החורים משמש לניקוז.
בהצלחה
עפר

זה הבלם , החלק הקוני נכנס לתוך החלק השני ואמור לייצר מספיק חיכוך על מנת לבלום.
הבעייה שהוא לא, כאשר אני מפעיל כוח החלק זז כמעט ללא חיכוך אחד מול השני.
מניח שפעם היו שם אולי רפידות?
ניתן לשפץ? לייצר חיכוך? הדבקת רפידות?

יש משהו חליפי גנרי כזה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...78134df954.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...598ba6c24a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2e933cf45.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ad3e99b16c.jpg

Sent from my KB2003 using Tapatalk

או לקנות חדש באליאק,פרס.

אסף.

היי
אני הייתי בודק שתי אופציות:
1. פונה לשרות לקוחות שלהם, עם דגם הכננת ובודק אם יש להם חלק חילופי:
http://www.kingonewinch.com/contactus.php?type=lxfs
2. לוקח את החלק לבית מסחר לשיפוץ בלמים, יש להם נסיון שיכול להגיד אם אפשר לשפץ.
2א. מנקה היטב את החלק עם מים/סבון/מברשת פלדה וכד' ונותן לו להתייבש, ואז בודק חיכוך. אם הרפידות טבלו בשמן זה אולי כבר מאוחר מדי.
מהתמונות זה נראה רק חלוד אבל לא יותר מזה.
שבת שלום,
עפר