הרכב נכשל על תותבים של משולשים - הלכתי למוסך שאמר שזה הרבה עבודה ומחליפים כבר את כל המשולשים - נראה לי תמוה והשחלה של מחיר - מרק להחליף תותבים.
האם צודק?
*** כמו כן מחפש פנס ערפל אחורי (מה שיש על הגלגל).
Printable View
הרכב נכשל על תותבים של משולשים - הלכתי למוסך שאמר שזה הרבה עבודה ומחליפים כבר את כל המשולשים - נראה לי תמוה והשחלה של מחיר - מרק להחליף תותבים.
האם צודק?
*** כמו כן מחפש פנס ערפל אחורי (מה שיש על הגלגל).
ברוך הבא לפורום,
אולי השרשור הבא יוכל לסייע - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/118842
או - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/108112
וגם הערה טכנית - השרשור שלך הוא על בעיית המשולשים / תותבים והאם צריך להחליף את המשולשים במקרה כזה. "נכשל בטסט" זה קצת כללי מדי ואולי לא יעזור לך לקבל תשובה עניינית ממי שמכיר את נושא המשולשים / תותבים. ערכתי עבורך את הכותרת.
פנס ערפל- אליאקספרס. עולה גרושיםציטוט:
נכתב במקור על ידי MB1
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מקובל שהמוסכים מחליפים משולשים מושלמים.
עם זה, יש מוסכים שיסכימו להחליף רק מה שצריך. תעשה קצת שופינג.
אסף.
החלפת בוקסות משולשים זו עבודה קשה, מעצבנת ולא משתלמת בד"כ.
ישנן כמה אופציות.
1. משולש מקורי קומפלט - יקר מאד אבל עשוי מפח טוב ובוקסות ובולג׳וינט משובחים.
יכול להחזיק עשור בלי בעיה.
2. משולש חליפי קומפלט - זול עד זול מאד, סיני או טורקי, עשוי מפח עלוב ובוקסות ובולג׳וינט ברמה נמוכה שלא בטוח שישרדו עד הטסט הבא.
3. החלפת בוקסות למשופרות מפוליאוריטן במשולש מקורי - המחיר יהיה איפושהו באמצע אבל תרוויח בוקסות משופרות.
ההחלפה הראשונה מסובכת, מהפעם השניה פשוט יותר.
יתרון נוסף - יש בוקסות אקסצנטריות שעוזרת לכיוון פרונט ברכב מוגבה.
לא כל מוסך יסכים או יוכל לבצע.
כל האמור זה מידע כללי, ולא ספציפית לפאחרו.
בברכה, טושי