Printable View
שלום,
אני מעוניין לקנות סובארו XV שנת 2018 מנוע 1.6 כרכב משפחתי עם פוטנציאל לשימוש כרכב שבילים לטיולים קלים, אשמח לדעת עד כמה הרכב אמין, אם יש לו ״מחלות״ ידועות ועד כמה הוא יקר לחזוקה שוטפת.
בנוסף, איך הרכב מרגיש במידה ומרכיבים לו קיט מיגון והגבהה.
בתודה מראש,
חן
חשב מסלול מחדש על 2.0
אין שום יתרון ב1.6, החיסכון בקנייה יתקזז בהמשך בדלק, שמן ובעיקר מחיר מכירה.
וזה לפני חוסר ההנאה מהעגלתיות ביום יום
וזה לא שהxv/פורסטר 2.0 הם מטוס..
1.6 מאד "עגלה" ... עדיף 2.0
הגיר הרציף מסרס את יכולת השטח (זחילה בעליה) .
מעריך שתוספת קולר רציני+מאוורר יאפשרו לגיר לחיות טוב יותר.
אחזקת סובארו בד"כ יותר יקרה באותו סיגמנט של רכבים (מנוע בוקסר , מע' AWD )
אבל עדיין זול יותר מ SUV גדול.
בהצלחה
רענן
מתעלק, מוסך מומלץ לXV 1.6 באיזור קדימה-צורן (מניח שלא כל מוסך מכיר את מערכות ההנעה הכפולה / גיר CVT / צריכת השמן המוגברת של הדגם)
הצעת המחיר של המורשה בנתניה שערורייתית..
Sent from my iPhone using Tapatalk
משתמש ב XV כרכב משפחתי, בערך שנתיים בלי תקלות או בעיות
מאוד מומלץ 2.0 כפי שכתבו לפני
טוב לשבילים, ואם רוצים גם למעלה מזה
חבר חצה עם XV את הנגב מכביש 40 לכביש 10 דרך הפארן ונחל שגיא
תוסיף כמה שצריך למנוע 2.0
מכונית מעולה.
קיבוץ עין החורשציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
היה לי 1.6 חמש שנים. היה אישיו עם שמן כל 8000 אלף כמו שעון וסט אורינגים של מערכת המזגן, חוץ מזה הרכב לא ראה טיפולים מיוחדים.
בשטח, היה יותר טוב מה-2.0 ליטר (היה לי דגם ידני), אבל סבל ממחסור בכח בסיטואציות שבהן אני לא מרגיש עכשיו מחסור עם הXV החדשה שלי 2.0 ליטר.
ממליץ כמו כולם, במיוחד אם אתה חושב לטייל איתה בשטח לא לחסוך, בכל מקרה משהו בגיר הרציף לא עובר לי חלק. שתיהן היו אצלי ממוגנות, אין הבדל משמעותי בנסיעה.