אם הרכב עמד הרבה זמן ולא מניע ומניעים אותו עם בוסטר או מצבר מרכב אחר:
1. כמה צריך לנסוע ברכב כדי שהמצבר יתמלא מחדש? (מצבר 75 אמפר)
2. אם משאירים את הרכב מונע ולא בנסיעה, האם המצבר מתמלא או מתרוקן? (בלי אורות, בלי מזגן, או צרכנים מיותרים אחרים).
תודה
Printable View
אם הרכב עמד הרבה זמן ולא מניע ומניעים אותו עם בוסטר או מצבר מרכב אחר:
1. כמה צריך לנסוע ברכב כדי שהמצבר יתמלא מחדש? (מצבר 75 אמפר)
2. אם משאירים את הרכב מונע ולא בנסיעה, האם המצבר מתמלא או מתרוקן? (בלי אורות, בלי מזגן, או צרכנים מיותרים אחרים).
תודה
קודם כל - זה מצב לא בריא, אז אם מדובר בהרגל קבוע, אני ממליץ לחשוב על פתרון אחר.
אם אתה מחפש כלל אצבע - סע עם הרכב על כביש בינעירוני כ-20 דקות.
תודה ארז,
ומה בנוגע לשאלה השניה?
אם האלטרנטור תקין ואין "גנבי חשמל" בלתי מזוהים, מתמלא.
מתמלא אבל לא מומלץ. בעיקר לאלטרנטור.
עדיף כשהסל"ד לא במינימום. ולכן ההמלצה לעשות זאת בנסיעה.
יש רכבים שמתמלא ויש רכבים שלא (בעיקר ישנים)ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
בהערכה גסה ממש, 20 דקות יספיקו כדי להתניע, אבל לא כדי למלא את המצבר במלואו. לזה תצטרך כנראה בין 4 ל12 שעות.
כל הרכבים שאני מכיר יטענו את המצבר למצב מלא כשהמנוע בסרק ואין צרכנים פועלים.
כמו שארז ציין, מאוד לא בריא לאפשר למצבר להיות לא טעון במאה אחוז, ולא בריא לטעון אותו מהאלטרנטור לאחר שהוא נפרק. זרם הטעינה הבריא הוא עד עשרה אחוז מהקיבול. זה מאוד מאוד רחוק מהזרמים הגבוהים שהאלטרנטור מייצר.
רק לציין את המובן מאליו על איך כן בריא לטעון מצבר מרוקן: מטען מצברים. זה לקח כמה שעות טובות, אבל זה הדבר הנכון