בעקבות שגיא וסער ועוד כמה.
בעד ונגד - צביעת כל הרכב ברפטור
מעבר לבעיה הויזואלית.....
נסיון אחרי זמן רב?
תיקונים? איך מתקנים את זה?
אסף.
Printable View
בעקבות שגיא וסער ועוד כמה.
בעד ונגד - צביעת כל הרכב ברפטור
מעבר לבעיה הויזואלית.....
נסיון אחרי זמן רב?
תיקונים? איך מתקנים את זה?
אסף.
מוסיף שאלה פרקטית - האם החספוס של הרפטור לא גורם לכך שלכלוך, אבק, בוץ נצמדים ומתחבאים בין ה"גרגרים"?
אולי למקומות ספציפים, כמו ארגז של טנדר, לדפנות הנמוכות של הרכב שרואות חצץ ואבנים.
לדעתי האישית זה לא מתאים לרכב לטווח ארוך.
יהיה קשה יותר לזהות חלודות ורקבונות ולתקן בעת הצורך.
יותר מתאים כפתרון למס שנים ולהעביר ליד הבאה שתתמודד.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני אדבר לא מניסיון אישי (הרכב שלי עם הצבע רק שבועיים).
אבל מהמחקר הקטן שעשיתי לפני - יש כבר עשרות אם לא מאות רכבים שנוסעים עם רפטור בארץ.
דיברתי עם 5-6, כולם מנקים את האוטו ואף אחד לא נשאר עם חתיכות בוץ על הרכב.
יכול להיות שזה פחות קל לניקוי ידני, אבל עם מכונה/גרניק אמרו לי שזה לא בעיה.
מי שצבע לי את הרכב - 7 שנים עם רפטור על הרכב שלו, וממבט חטוף עדיין היה נראה טוב מאוד.
יש דרגות שונות של חספוס, לא חייב גרגירים.
יישמתי תורם ראפטור (ריינו) בארגז הטנדר לפני מעל 10 שנים.
ארגז עובד, ציוד ואריזות שנעות על המשטח.
למעט פגיעות נקודתיות של מכות ממש קשות, הציפוי שלם.
אני גם מתלבט לגבי צביעה מלאה של הרכב.
ההתלבטות היא למקרה של תיקון פחחות.
כמה זה יהיה מורכב ואסטטי בהתייחס שלא בכל מקום יודעים ליישם, וזה מתנהג אחרת מצבע רגיל.
גועל נפש.
שולץ האיום, האם אתה הוא גילגולו של אבי ביטר?
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
אולי.
אפשר להעביר לתת פורום חידות טכניות
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
רפטור!
לך על זה
קובץ מצורף 144558
אני שוקל עבור הפגושים הדהויים תמידית של הרנגלר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שמתי פוליטרול פעם או פעמיים.
זה נראה יפה וחוזר לסורו תוך חודשים בודדים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם אתה עם פלסטיק, אולי הזדמנות להחליף לברזל.
אם אתה עם ברזל וזה ממש מפריע לך, אולי תפרק ותשלח לעבודת צבע מקצועית.
פוליטרול, בעבודה נכונה ויישום נדיב, בדכ נותן תוצאה יפה, וזה ממש קל, נגיד פעם בחצי שנה ליישם.
פגושים תצבע עם x2 של רסטאלום...
לגבי הרפטור, לי אישית הוא תמיד היה נראה מלוכלך. אולי בגלל שאף פעם לא ממש שטפתי אותו :)
לגבי תיקונים, כמו כל צבע אחר, תצטרך להתאים את הגוון, לצבוע חלק שלם ולא "קטע קטן" וחשוב לא פחות במקרה של הרפטור לדעת במדויק את אחוז הדילול, לחץ האויר בפיסטולט, קוטר הדיזה ומרחק ההתזה.
4 אלו משפיעים על המרקם אותו תקבל