Printable View
שלום לכולם, אני מתכוון לפרק מזגן אינוורטר ולהעביר למקום אחר. האם אפשר לאגור את הגז במעבה? לסגור דחיסה לחכות ואז לסגור יניקה. חלק אומרים שמסוכן לעשות ככה עם מזגן אינוורטר הן מבחינת נזק למזגן עצמו והן מבחינת סכנה ממשית של פיצוץ היחידה החיצונית. אבל הרבה גם אומרים שאפשר לעשות את זה. אשמח לעצות. תודה.
אני לא יכול להמליץ לך לעשות את זה או לא.
אני יכול להגיד לך שעשיתי את זה בשיטה הרגילה בלי לשים לב שמדובר באינוורטר והכל עבד חלק.
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
הבנתי, תודה. לא מחפש המלצה כמובן, רק דעות וניסיון של חברי הפורום בנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יניב_ב
תעשה לבד את החשבון -
כמה עולה גז, לעומת הנזק של מדחס שעובד קו סגור ומגיע ללחץ לא נשלט.
בקיצור, אתה יכול לדחוס קצת, אבל תזהר .
לא פחות חשוב -
איך אתה עושה ואקום?
צריך להסתכל טוב על הצנרת ולוודא שהוונטיל וואקום \ לחץ נמוך, נמצא מעבר לברז .
שמפעילים ומתחילים לכוון לחצים, שים לב באיזה מהירות עובד המדחס.
המזגן מגיע מהמפעל עם גז.
איפה בדיוק הגז הזה נמצא ובאיזה לחץ? [emoji4]
לא על אחריותי אבל לטעמי אזהרת יתר.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
בסרטון הבא מודגם התהליך עם מדחס שאינו חזק מספיק לאגור את כל הלחץ אבל יחד עם זאת מודגמת פריקה משסתום העודף לחץ של המדחס.
לא ידעתי שהוא קיים אבל כנראה שכן…
https://youtu.be/UgQFUHAuz54?si=WannHgGDfh6GPh9g
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
ואיך דחסו את הגז הזה? באמצעות המדחס של המזגן, או אולי חיצוני???ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לתת למדחס לעבוד כנגד "קיר" זה תמיד לא בריא וצריך לדעת מתי לעצור, ומדוייק.
את הנתון הזה, אין לך.
מה הכוונה באיך אני עושה ואקום? אתה מתכוון בפירוק או בהרכבה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני חושב שבאמת פשוט עדיף שאדחוס קצת ולא אגזים כדי לא לא לעשות נזק, מקסימום אחרי זה אמלא גז אם יהיה חסרציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
ואקום עושים בהרכבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bsg89
תציר לעצמך את מעגל הזרימה של הגז:
מעבה (ברז, מדחס, ראדיאטור עיבוי, ברז) (הכוונה התעלמתי מברז היפוך כיון לחימום).
צינור דק שהולך ליחידה בבית (מאייד).
מאייד (הראדיאטור בבית).
צינור עבה שחוזר למעבה.
ע"מ לעשות וואקום, בד"כ מתחברים לוונטיל שנמצא על הצינור גז חוזר (לחץ נמוך) בכניסה למעבה.
אם מנסים לחסוך \ למנוע אובדן גז, משאירים את המעבה טעון בגז.
אבל עדיין, לכל הצנרת (הלוך וחזור) ולמאייד, צריך לעשות וואקום.
הוונטיל לחץ נמוך יהיה ליד הברז בכניסה למעבה, השאלה אם הוא לפני או אחרי הברז?
(ולפני שהמומחים קופצים, זה לא סטנדרטי).
אם הוונטיל ממוקם אחרי הברז (כיוון זרימת הגז, לעבר המדחס), זה אומר שהוא תחת הלחץ (שאגרת במעבה) ואין מאיפה לעשות וואקום :-(
אני חוזר ואומר -
אני לא אומר שאי אפשר לעשות את זה, ונכון, הרבה מעבים מגיעים כך.
אני רק מנסה להגיד שמי שלא מיומן (וזה הרושם שלי מהשאלות פה), הסיכוי לנזק והסתבכות גדול מהחיסכון, ואישית לא הייתי ממליץ (למי שלא מיומן) לעשות את זה.
my two cents
אתה יכול לתת דוגמא לונטיל אחרי הברז? ( בצד המעבה הסגור)
סידור כזה לא עושה לי שכל והוא מונע לעשות וואקום.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
אתה יכול לינוק את הגז למעבה כלומר למדחס, ולאחר ההתקנה אתה עושה ואקום לצינורות וליחידה הפנימית המאייד אין שום בעיה.
95% מאנשי המזגנים אין להם כלי ייעודי ליניקת גז, לא אומר שזה תקין, אבל זה עובדתי והמזגנים עובדים שנים על גבי שנים.
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
עד לאחרונה, שמחיר הגז היה שפוי, הרבה טכנאים, במקום לעשות וואקום, היו פשוט מזרימים גז לתוך המערכת ( עמ להוציא את האוויר והלחות).
אחכ מגיעים ימים חמים, ואנשים לא מבינים למה המזגן לא סוחב, ולמה הצריכת חשמל גבוהה.
גם אני התקנתי כך לפחות 4 מזגנים מפוצלים ( עוד עם גז 22), ועדיין, זה לא אומר שזה נכון וטוב.
השאלה היא האם אפשר לעשות את זה עם מזגן אינורטר? פשוט הבנתי שיש פה סיכון של אפקט הדיזל עקב מנגון ויסות לחץ שונה שיש במדחס אינוורטרציטוט:
נכתב במקור על ידי moshe_levy
- - - Updated - - -
אני חושב שאדחוס את הגז למעבה רק איזה 10 שניות ככה לא אצור לחץ מוגבר במדחס ולא אסתכן באפקט הדיזל והגז העודף שיברח יהיה זניח. מה דעתך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
1. תלמד את הנושא קצת יותר לעומק. יש לי הרגשה שחסר לך קצת ידע בסיסי ואין לך כלים.
2. בעשר שניות ישאר לך לדעתי הרבה מדי גז בחוץ.
או שתלכוד הכול או שתצטרך לעשות וואקום ולמלא גז בהרכבה.
אם אתה עובד בלי שעונים אתה צריך לשמוע שהמדחס מתאמץ לפני שאתה שוגר.
3. תחרוש את יוטיוב לפני שאתה מבצע.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
שלום..
לא ציינת כמה מטר צנרת יש אצלך בין היחידות..
אם יש לך עד 5 מטר צנרת לא הייתי טורח לעשות משהו מיוחד. איבוד הגז יחסית מועט.
כמו שבועז כתב - תאסוף קצת מידע (היום זה בד"כ מתבטא בלראות כמה סרטונים ביוטיוב)
כל המזגניסטים (לענייני מזגן ביתי) שאני מכיר לא טורחים להשתמש במשאבת וואקום.
מנקזים מעט גז ויאללה לעבודה.
לסיכום - תאגור מעט גז, כמה שתרגיש נוח, תסגור ברזים ותפרק.
ממילא רוב הבעיות מתחילות בהתקנה הבאה ובאיטום הצנרת..
בהצלחה.
נ.ב. אם תצטרך משאבת ואקום תגיד.
שבת שלום
עפר
תודה על העצות. אני מבין מאיפה אתה בא, עדיף להגיד למישהו שאתה לא מכיר או יודע מה היקף הידע שלו, לרענן את הידע שלו לפני ביצוע של פעולות מהסוג הזה מאשר להתייחס בקלות דעת. איני מקצוען אבל כן יצא לי לפרק כמה מזגני ON OFF והכל עבר בהצלחה. מבחינת כילים, לא צריך יותר מידי לפירוק עצמו (אלא אם כן משתמשים בשעונים וכו). זוג מפתחות שוודים מפתח אלן ופיליפס יעשו את העבודה. כנראה שלא אסתכן בלאגור הכל ואאבד מעט גז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
- - - Updated - - -
הצנרת היא באיזור ה 2.5-3 מטר. לכן אני באמת חושב שאם אאגור את הגז למשך 10 שניות בלבד אני אולי אאבד מעט מאוד גז אבל זה לא יהיה כ"כ קריטי. איש יקר, אני לא הולך להתקין את המזגן המדובר בזמן הקרוב אבל מאוד מודה לך על ההצעה בנוגע למשאבת הואקום. שבת שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי oferaz
הכול נכון. בעיקרון עדיף עם שעונים אבל לא חייב.
אני לא הייתי סופר שניות אלא סוגר כשהייתי שומע את המדחס מתחיל להתאמץ.
כשתרכיב תצטרך לבדוק שאתה בלחצים הנכונים.
אמנם הלחצים בגז 410 גבוהים יותר אבל התהליך בעיקרון זהה.
תעבוד עם כפפות כשאתה פותח את הצינורות על מנת להימנע מכווית קור אם יש עדיין גז שישתחרר.
בהצלחה
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
בועז,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לא הבנתי מה הקשר בין כמה גז מצליחים לתפוס לבין אם עושים וואקום?
כ
[emoji4]
אתה הבנת מצויין.
אם לא יהיה מספיק גז בגלל שהוא לא לכד הכול הוא יצטרך או להוסיף גז על פי לחצים או לעבוד בצורה מומלצת יותר ולעשות וואקום ולהכניס גז לפי משקל.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
אני הבנתי, שיש פה אנשים שלא מבינים....ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
1- ברכב או במקרר יש מערכת בנפח ידוע. כמו שהיא יוצאת מהמפעל היא לא משתנה. ולכן אפשר לעבוד עם משקלים (כמות הגז ידועה וקבועה). במזגן למבנה (ביתי, תעשיתי, מסחרי) , יש את הנעלם של המרחק בין המעבה למאייד, ולכן כמות הגז איננה קבועה (הנפח של הצנרת משתנה), ולכן אין מפרט של משקל.
בקיצור - במיזוג מבנים לא מדברים על משקלים (להוציא מזגן חלון).
2- אין שום קשר בין ההחלטה איך וכמה גז ממלאים, לבין ההחלטה לעשות וואקום, לעשות "פרג'" ( לשטוף את המערכת עם גז) , או פשוט להתעלם מהבעיה ולמלא \ לשחרר גז מבלי כל הכנה.
3 - רק בשביל הידיעה וההשכלה, למה עושים וואקום?
באוויר שסביבנו, באטמוספירה, יש לחות.
במזגן יש אלמנט שבו הגז הנוזלי עובר דרך מעבר צר \ מבוקר וביציאה מתפשט וחוזר להיות גז.
בנקודה הזו יש טמפ' הרבה יותר קרה מאשר בשאר המערכת. גם אם הטמפ' של המאייד לא יורדת מ 10 מעלות, בנקודת ההתפשטות ( היציאה מהקפילר \ שסתום התפשטות) הטמפ' יורדת מתחת לאפס.
מעבר לנזקים ( קורוזיה) שהלחות יכולה לגרום במדחס, הבעיה העיקרית היא קפיאה של מים בנקודת ההתפשטות.
והנה בעיה שמאוד קשה למצוא ולפתור-
המזגן עובד, יש לחץ גבוה , אפילו מאוד, יש לחץ נמוך , אפילו מאוד נמוך ..אבל המזגן לא מקרר מספיק חזק ( היו פה כמה שירשורים כאלו).
והכי גרוע, זה לא קבוע, הכל מתחיל טוב, מודדים לחצים, המזגן מקרר, פתאום, אחרי כמה זמן, תפוקת הקירור יורדת והלחצים משתוללים.
Make a long story short
אפשר להתווכח עם שטיפה עם גז זה מספיק טוב או חייבים וואקום, אבל מי שסוגר מערכת קרור ( מזגן ביתי, מזגן רכב, מקרר...) מבלי להוציא את הלחות, הוא פשוט חאפר, ואין מצב שזה יעבוד טוב ( גם אם זה כביכול עובד).
Last but not least
אני חושב שמי שנותן עצות ורעיונות על סמך "הגיון" "ותחושות בטן" וסרטוני יוטיוב, כדאי שיהיה יותר זהיר בניסוחים ואולי יסייג את דבריו וישתמש ב "לדעתי", "יכול להיות", "אולי".
או לחלופין, יציין את הניסיון הרלוונטי שלו :-)