Printable View
אחרי התחממות, כנראה רציפה של כמה שבועות בשל תקלה בחיישן חום, המנוע התחמם מעל ל100 מעלות. לפני זה התחילו נקישות מהמנוע.
המכונאי שלי סבור שהלכו מיסבי מנוע.
האם יש פה בארץ מישהו שיכול לאבחן בדיוק מה הבעיה מבלי לפרק את המנוע? האם זה בכלל אפשרי?
מדובר על wj מודל 2000. מנוע 4.7 בנזין.
תודה
מה משנה הפירוק מנוע? ממילא כל דבר שדופק במנוע יצריך פירוק שלו כדי לתקן.
תתחיל מלהוריד קרטר ומיסבים ראשיים, ולבחון את המצב. כנ"ל מכסה שסתומים.
מאה מעלות זה לא התחממות. זו טמפ' תקינה.
אני לא יודע ולא רוצה לפרק את המנוע.
מעל ל100 מעלות. לא זוכר בדיוק כמה אבל ברגע שראיתי שזה עובר את ה100 פשוט עצרתי בצד וכיביתי.
עם מי כדאי לדבר בקשר לזה? מי נחשבים ה"גורואים" בארץ של הרכבים האלה?
אני לא רוצה להשקיע יותר מעלות בדיקה פשוטה (שלא כוללת פירוק) כי כרגע התכנון הוא פשוט למכור את הרכב במחיר נמוך בגלל הבעיה במנוע אבל לפני שאני עושה את זה הייתי רוצה לדעת אם אפשר לבדוק שזה לא משהו שלא קשור למיסבים או משהו שמצריך אוברול (יקר מאוד ולהבנתי לא בטוח שיחזיק מעמד לאורך זמן) והחלפת מנוע גם יקרה וכנראה שסוג של חתול בשק.
אודי מזרחי בצומת בילו.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
אז תמכור את האוטו וזהו.
הקונה הנבון יבדוק את האוטו בעצמו, והמחיר יהיה מה שיוסכם בינכם.
נקישות המנוע וחום של 100 מעלות - לא נראה שיש קשר.
אודי מזרחי יקשיב ויאמר לך מה צריך לעשות אם בכלל.
אסף.
גם אורן מערכות וגם ארז 4@4,
עצה ידידותית, לפעמים יש לך את היכולת להגיע לפתרון בצורה הכי ארוכה.
כך את האוטו למוסך תן לו לשבור את הראש ולקחת אחריות על התהליך, כי לפעמים הזול הופך ליקר.
יואב
ואני אומר,
תוותר. האוטו לסל וחסל.
מוכן לקנות ממך במחיר שיגלם השתלת מנוע חדש (;
מיסבי מנוע יש רעש מאד אופיני
מתי הרעש נשמע
קל לזהות מאיזה טלטל / ארכובה
איציק
זה מנוע עם ראשי אלומיניום מאוד רגישים.
אין קסמים.
להחליף מנוע קומפלט ולקוות לטוב או לפרק מנוע ולבחון כל חלק על השולחן.
לא סיפור זול וספק אם כלכלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
אני מוכר אותו ב45 אלף. גמישציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
הרעש נשמע כל הזמן. הכי ברור בסביבות אלף סל"ד. נקישות חדות וברורות. מגיע מהחלק התחתון של המנוע. קיוויתי שאולי זה משהו אחר אבל כנראה שלא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
אין לי שום כוונה לעשות את זה. נוע מפירוק ייבוא עולה 8 אלף וזה חתול בשק ו99 אחוז שהמנוע גמור. בכל זאת מינימום 20 שנה. לעשות אוברול סביבות 25 אלף ולהבנתי יש סיכוי גדול שלא יחזיק מעמד לאורך זמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אין, למכור אתה יודע [emoji3]ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
לא הבנתי את התגובה הזוציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תבדוק עלות יבוא מנוע קומפלט חדש. אמור לצאת פחות בהרבה ממחיר האוברול שנקבת.
לגבי המחיר מכירה-
תצטרך להפגין המון גמישות במחיר. 45 זה מחיר של רכב נוסע במצב טוב.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
גורואים - אני מכיר 2
בועז רפאלי (דר. בשטח) באשקלון ומוניר בכפר יאסיף.
לא מכיר את העבודה של מוניר, רק משמועות ותיקון דרך קצרצר ובחינם לפני XX שנים.
בועז איש מקצוע ישר ואמין, בעל ידע מדהים במוצרי JEEP. לא ימכור לך "לוקשים".
סטטיסטיקה מקריסלרציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
לגבי מנוע PowerTech 4.7 Corsair
קוד EVA
א.מרימים הידראוליים תפוסים-סיבות
בלאי או התחממות יתר של מנוע
ב.תושבות שסתומים
אני מפחד שהרכב יתקע בדרך. אבל אם לא תהיה ברירה אז נראה מה לעשות. את מוניר אני מכיר. שוב הבעיה שרחוק מידיציטוט:
נכתב במקור על ידי ש01
גרר?
ביטוח גרירה בשגריר עולה 300 ש"ח.
תעשה ביטוח, תתקשר אליהם אחרי שבוע.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk