לצורך פרוייקט מסוים
מחפש מפרט טכני רשמי שאני יכול להסתמך עליו שכולל מידות מדוייקות, משקלים, זוויות וכו'.
למי יש את זה?
כל מה שאני מוצא זה חלקי או מלא בסתירות
Printable View
לצורך פרוייקט מסוים
מחפש מפרט טכני רשמי שאני יכול להסתמך עליו שכולל מידות מדוייקות, משקלים, זוויות וכו'.
למי יש את זה?
כל מה שאני מוצא זה חלקי או מלא בסתירות
אילו נת נים חסרים?
אסף.
אתה לא מוצא בספר הטיפולים הצבאי את מה שאתה צריך? אם מה שאתה מחפש זה ממש שרטוטי יצור, נראה שתצטרך לחפור פיזית בקלסרים של תע"ר איפה שהם לא יהיו. יתכן גם שהשרטוטים לא קיימים יותר.
הם באמניר
אסף.
משקל עצמי ארוך/קצרציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אורך מדויק ארוך/קצר
זויות מרכב ארוך/קצר
לא מצאתי בספר הצבאי ואולי לא חיפשתי בו מספיק לעומק מעבר לנתונים הכלליים שבדפים הראשונים
אמור להיות כל המידע בספרים השונים אני אחפש לך גם בספרות בשפות זרות. אבל את כל הנתונים יהיה לך קל יותר למדוד מאשר לסמוך על הספר.
אסף.
אני לא באמת מתכוון למדוד משהו, בטח לא לשקול, ג'יפ בן כמעט 30, מוגבה 4.5, שכבר רחוק מאוד ממצב סטנדרטי-בשער-המפעל.
זה לצורך סמנטי נטו.
זה המפרט הרשמי, מתוך הספרות הטכנית.
קובץ מצורף 144935
קובץ מצורף 144930
קובץ מצורף 144931
קובץ מצורף 144932
קובץ מצורף 144933
קובץ מצורף 144934
את זה יש גם לי בספר הצבאי, מביא אותי למשקל נטו של הג'יפ 1890 ק"ג.
חשוב לציין שמדובר בגרסת ג'יפ מפקדים צבאי, כלומר הארוכה-סגורה בסגירת הפח הכבדה.
יש משקלים של הדגם הפתוח?
שוב - זה סמנטי נטו. לצורך פרויקט גרפי מסוים. אני פשוט אוהב להיות מדויק.
זו הגרסא שנמכרה לצבא ולמשטרה. הגרסא הנוספת העיקרית שכנראה פחות מעניינת זה הממוגנת. פתוחה וקצרה, למיטב ידיעתי, זה היה לשוק הפרטי... צריך לקוות שמישהו שמר פרוספקטים מאולם המכירות. את המאמר המצויין של בני אביעד על היסטורה של הסופה אתה בטח מכיר אבל מגיע לו קישור לטובת מי שלא:
https://www.bennyaviad.com/articles/storm-jeep-m240
אם אתה לא מוצא משקל של דגם פתוח, או סגירה שאפשר לשקול, אפשר להעריך בצורה מקורבת את משקל של הסגירה, ולהפחית מהמשקל של דגם המפקדים. להוציא מידות מהשרטוטים, להכפיל בעובי הפח והזכוכית, ולהגיע למספר די מדויק.
לא צריך מדויק על הגרם, אבל אני מחפש מספר רשמי כלשהו.
היו לסופה כל מיני גרסאות ותתי דגם ואני לא אתפלא אם חסרים הרבה נתונים רשמיים כי בכל זאת, זה לא בדיוק "יצרן".....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
בני איש יקר שתרומתו לתיעוד ההסטוריה של תעשיית הרכב הישראלית גדולה, אבל במאמר שלו על הסופות יש לא מעט שגיאות וטעויות.
לא משנה. זה לא עוזר לי.
יש לי איפושהו ניירת של הקצר פתוח שנמכר למדינות שונות כג'יפ תול"ר. אחפש.
אסף.
מבחן דרכים של אבירם ברקאי לסופה דיזל אזרחית חדשה מודל 2000.
http://www.barkai4x4.co.il/%D7%A1%D7...5%D7%A4%D7%A8/
משם: "משקל עצמי – 1740-1810 ק"ג דגמי ברזנט ארוך וקצר בהתאמה"
מן הסתם זה נלקח מהפרוספקט שהוא החזיק בידיו אז.
ככלל אצבע .. גירסאות הדיזל כבדות מהבנזין.. אם כי לא בטוח שהכלל הזה תופס פה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני שקלתי 2100 ק"ג לסופה פתוחה עם כלוב. לא כולל אותי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זה יספיק לי.
מבחינתי אבירם מוערך מאוד, אישית ומקצועית - ומקובל עלי לחלוטין שהוא מעמיק דיו.
אף אחד לא באמת יטרח לבדוק אם הנתונים שלו מדויקים על המילימטר או לא.
דרור,
ראה כאן
אמנם ויקי (האנגלי) אבל יש כאן את הנתונים שחיפשת (זויות וכד'):
https://en.wikipedia.org/wiki/AIL_Storm
לא עוזר לי. יותר נכון לא מחדש כלום.
אבל זה בסדר, מה שיש זה מספיק