שלום,
האם ג'ק בקבוק עדיף על הג'ק המקורי של הרכב? מה היתרונות והחסרונות?
במידה ועדיף מה המשקל הנדרש לג'מני (דגם חדש)? והאם חובה מבחינת החוק להשאיר גם את המקורי ברכב?
תודה מראש,
Printable View
שלום,
האם ג'ק בקבוק עדיף על הג'ק המקורי של הרכב? מה היתרונות והחסרונות?
במידה ועדיף מה המשקל הנדרש לג'מני (דגם חדש)? והאם חובה מבחינת החוק להשאיר גם את המקורי ברכב?
תודה מראש,
לא יודע מה המקורי של ג'ימני, אבל היתרון העיקרי של ג'ק בקבוק הוא נוחות ומהירות. כל השאר חסרונות:
יכול לנזול או להתקלקל (אטמים נפרצים).
גבוה יחסית במצב סגור ולא תמיד אפשר לדחוף אותו איפה שרוצים.
אין תחליף פשוט לגק המקורי.
אתה חושב שיש לך גק שמתאים ...תוציא אויר מהגלגל כשהרכב באלכסון ולא על משטח קשה
ואז תנסה להרים את הרכב .... בהצלחה ?
תעשה את אותו נסיון עם הגק המקורי
איציק
מכיוון שאני ביום יום עם דימקס, בעל ג'ק בקבוק מכני, שזהה לג'קים בטנדרים היפנים האחרים,
הריני לבשר שזה מביא איתו המון מחסרונות הג'קים המכניים האחרים. מתיש להרים ולהוריד, במיוחד כשזה לטובת חילוץ בו צריך להרים ולהוריד הרבה פעמים ולנצל את כל הגובה.
התנסיתי בו כבר יותר מדי פעמים, ולא אהבתי.
אגב,
למרות שהוא נראה אטום, חול כן מצליח להכנס למנגנון. לא ברמה של להפריע לתפעול, אבל מרגישים את זה.
תשמע..
הגק המכני המקורי שמגיע בהיילקס עובד יפה מאד גם בלכלוך, בלי תחזוקה.
לא מעט עבודת גדש.
מתיש?
זה מנואלה סיבובית קלה.
פחות מאמץ מפמפום ידית הידראולית שמרימה סנטימטר בכל תנועה.
אני מעדיף ג'ק בקבוק מכני על ההידראולי, בגלל עניין השמן, הנזילות וכו'. גם בקוריאניות הישנות המכני הגיע במקור, והוא מעולה.קובץ מצורף 144951
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
לפי התגובות נראה לי שאני נשאר עם המקורי :)
אני עם ג׳ק בקבוק מכני של היילקס או ל"ק, מרים אותו עם מברגה נטענת ומתאם שאירגנתי לצורך העניין.
תמיד מחזיק גם ג׳ק מספריים הכי פשוט כי לא תמיד ג׳ק בקבוק יכול להכנס, וגם לא מזיק שיהיה יותר מג׳ק אחד באוטו...
כל עוד הג'ק המקורי קיים.... למה להטריד את עצמך בשאלה הזו...??
אסף.
השאלה היתה לג'ימני - תישאר עם המקורי, מספק טוב, קטן וקל ויש לו מקום מובנה.
זה לא היילקס שאתה לא מוטרד סוגיות מקום ומשקל.
בברכה,
יוני5
הבנתי נשאר עם המקורי, תודה לכולם 🙏