בעיית הטורים ב tbi נפתרה - שווה לקרוא.

מי שהרכיב מערכת הזרקה לסיקס ללא חיישן מהירות (כל מי שאני הכרתי שהתקין)
מכיר מקרוב את התופעה כשמאיטים נדלקת נורת התקלות והטורים עולים ,
התייעצתי עם המון אנשים בקשר לזה וכל אחד הסביר זאת בצורה אחרת אבל אף
אחד לא צדק .
עד שמצאתי את הנוסחה :חיישן מהירות חסר
The sensor is diagnosed during vehicle deceleration. If the throttle has been closed for 7 seconds, the engine speed is is still at least 768 rpm above the target idle speed, and the speed sensor is not producing a signal, a fault code 15 is stored. There is no limp-in mode for this sensor and the logic module still treats any pulses from the sensor as valid.
לפי מה שציטטתי פה אתם יכולים להבין כשהמצערת סגורה והטורים הם 768 מעל סל"ד הסרק
(שמתוכנת ב ecm לא מה שכיוונתם) למשך 7 שניות תדלק נורת התקלה ובשביל לאפס את זה מכבים את הרכב ושוב מדליקים (תקלת חיישן מהירות נשמרת בזיכרון ) .

והפיתרון :
א.התקנת חיישן מהירות (פתרון מסובך שמצריך חיישן ו buffer )
ב.צריבת צ'יפ חדש ללא החיישן
ג.שהיא האופציה שגיליתי והיא לתת מינוס ל b10 בפלאג של המחשב , מה שזה עושה
בעצם זה אומר למחשב שאתה נמצא בparking ואז המחשב לא זקוק לחיישן מהירות כלל וכמובן
שהתקלה כבר לא תחזור .

מקווה שעזרתי פה לכמה חברים
ברוך