(הועבר) רקסטון או טרקאן או?

אני כרגע יוצא לטיולי שטח עם קאיה ספורטאז' דור 1 2002 (ג'יפ אמיתי).
שוקל להחליפו. התקציב זעום. (לנדקרוזר יקר, סוזוקי לדגמין השונים קטן)
כרגע אני שוקל רקסטון או טראקן. שניהם מדגמים ישנים
דרישות הכרחיות :
הלוך כח
אוטומטי
גודל
תחזוקה סבירה ( זמינות חלקים, עלות טפולים)
עדיפות לבנזין, אך אין זה הכרחי.
הדגש על יכולות שטח. נוחות בכביש ואבזור מפונפן נחמד שיהיו, אך שקול זה בעדיפות פחותה.
הטיולים במנעד קל עד קשה, ללא טיולי שבירה.

קבלתי חוות דעת שלילית בנושא תקלות בטרקאן, אך אני אוסף חוות דעת נוספות.
את הרקסטון איני מכיר. אשמח לקבל חוות דעת עליו, ואם ניתן – השוואתו לקאיה.

גלוי נאות – יש לי ג'יפ משנת 1986 (סמוראי, CJ, סופה, קאיה ספורטאז') כך שאני מכיר את היתרונות ואת החסרונות של לוקרים אוטומטיים/ידניים, את יכולת הבלימה ב LOW של סופה וכיו"ב.


תודה
ישי

העברתי לפורום המתאים (התייעצות לפני קניה).
מציע שתוסיף עוד קצת מידע - מהו התקציב? למה אתה מתכוון "גודל"? האם 5 נוסעים או יותר?

היי

שרשור מפורט על אחזקת ושיפור רקסטון 2900 כרכב טיולים.

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

גילוי נאות - בלוח הודעות בפורום יש רקסטון אחר שלי שמפורסם למכירה.
בשורות טובות, בהצלחה

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

לא כתבת מה התקציב שלך, אבל רכבי שטח בנזין (או דיזל) נוספים שיכולים לעמוד בדרישות הבסיסיות שהצגת:

1. איסוזו טרופר
2. לנדרובר דיסקברי

היי ישי.
היה כיף לפגוש אתכם בסוכות...
בכל מקרה..
אתם בעצם מחפשים תחליף ראוי לסופה. אם נדייק - אם היה כמו סופה אוטומטי, יותר נוח (פחות מתיש) ורצוי 5 דלתות.
לכן אני חושב בלי יותר מדי לפרט שגראנד צ'רוקי מספיק ישן מצד אחד אבל לא ישן מדי מצד שני יספק את הסחורה.
הוא מספיק suv אבל עדיין שומר על האופי של הג'יפ האמיתי.

אסף.

יש גרנד ZJ למכירה ב-25K
לטעמי האישי הוא גם נראה בהתאם...
לא ראיתי אותו פיזית. אבל אחרי כל כך הרבה שנים בתחום, לפעמים מספיקה תמונה אחת כדי להבין את הסיפור של האוטו. לדעתי ללא ספק תצטרך ליישר לו קו די לעומק. אבל הוא זול.
אם אתה מעוניין, אחבר ביניכם