Printable View
שלום רב,
על הפרק קניה של אאוריס 1.8L היברידית.
רכב שמוכרת חברה של המשפחה והוא שמור+ק"מ נמוך יחסית (150,000).
החשש- אורך חיי הסוללה.
כמה שנים/ק"מ הסוללה מחזיקה בדר"כ ברכב זה? מה הסיכוי שתתפגר דווקא אצלינו??
יש דרך לבדוק את המצב לפני שקונים?
תודה מראש לעונים!
בדוק האם האריכו או שילמו אקסטרא עבור הארכת אחריות למערכת החשמלית.
זה לא יקר והרבה עשו את זה וחסכו הרבה כשהגיעה תקלה משמעותית.
אצלנו 2016 התפגרה אחרי 130k, אין חוקיות. בכל מקרה הוחלפה באחריות שניתנת להארכה עד גיל מסויים של הרכב (12 אאל"ט).
אם הרכב נוסע רגיל ללא התרעה בלוח מחוונים אז הסוללה תקינה. בזמן חידוש אחריות הם מבצעים לסוללה בדיקת תקינות.
ברר כמה עולה החלפה, זה לא סכום אסטרונומי לרכב שחוסך כ 50% בהוצאות על דלק. סדר גודל של 10k ש"ח.
תחליף גם נוזל בתיבת ההילוכים - זה הליך פשוט מאד שאינו מבוצע במוסכים משום מה. (משום שהם מעדיפים שתצטרך להחליף גם גיר)
שאלת תם: אתה משוכנע שזו אוריס היברידית?
הדגמים הראשונים לא היו היברידיים, או לפחות לא כולם.
תודה לכל המגיבים!
נתתם לי כיוון לחשיבה/בדיקה.
אכן, מדובר בהיברידית.
זה דור ראשון של מכוניות היברידיות והחסכון הפוטנציאלי שלו בדלק תלוי מאוד במנעד שימוש - הוא יהיה חסכוני מאוד בתנועה עירונית איטית עם פקקים, אבל בשיוט מהיר למרחקים ארוכים, כל טורבו דיזל יהיה חסכוני ממנו ולא במעט.
דרור היקר,
תודה על החידוד!!
מיועד לתנועה עירונית פקוקה...
עידכון-
אז זה קרה...נראה שהסוללה התפגרה...
טויוטא נתנו הצעה של 9,000 ש"ח לסוללה חדשה+עבודה.
מחפש מוסך באיזור בת-ים/חולון/יפו שיוכל לנסות לאבחן ולתקן את הסוללה (באם בר תיקון כמובן),ובמידת הצורך להחליף למשהו חלופי/בעלות שפויה יותר.
טויוטא לא נכנסים פנימה אל תוך הסוללה, מציעים רק החלפה קומפלט.
תודה חברים!!
מה המשמעות כשהסוללה מתפגרת ברכב היברידי?
הרכב לא נוסע או שהוא נוסע רק על המנוע בצורה פחות חסכונית?
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
ברכב הספציפי, נדלקת מנורה אזהרה. הרכב ממשיך לתפקד אבל עובד רק על המנוע הרגיל.
בדגמי יונדאי ההיברידים, סוללת המתח הגבוה מספקת מתח גבוה לסטרטר. אם המחשב שלה מזהה תקלה אקוטית, מנוע הבנזין לא יתניע.
הי חנן,
תודה לך על המידע!
הרכב מניע ללא בעיה. מקווה שזה מעיד משהו על מצב הסוללה :cool:
עדיין ממתין להמלצות על מוסך שיודע לבדוק/לתת מענה לבעיית סוללה שלא ע"י החלפה קומפלט (ואם החלפה אז למשהו חלופי במחיר סביר).
תודה!!
אם מדובר בשחיקה של תאים ולא בפגם נקודתי, אני לא מוצא טעם להחליף תאים באופן חלקי.
אז יש תא ספציפי שירד בקיבול ועבר את סף הדלקת התקלה לפני האחרים, ואם תחליף אותו הרכב יתניע, אבל הבאים בתור לא יאחרו לעשות את אותו דבר, כי הם עברו את אותה שחיקה. זה סיפור מתסכל שלא יגמר.
נסה לשוחח עם דורון כהן מעבדה לרכב.
אני מבין...
תודה על הטיפ ועל קצה החוט!