היי,
מי הרכבים שנשארו עם הנתונים הללו בהווה עם שנתונים של 2023-2024.
רק ג'ימני, ברונקו ורנגלר?
בנוסף מה התכניות לעתיד רכבי השטח? האם כולם יעבור למתלים בודדים בסופו של דבר? האם כולם יעברו לשלדה אחודה?
מה העתיד צופה לנו לפי חדשות עולם הרכב?
תודה.
Printable View
היי,
מי הרכבים שנשארו עם הנתונים הללו בהווה עם שנתונים של 2023-2024.
רק ג'ימני, ברונקו ורנגלר?
בנוסף מה התכניות לעתיד רכבי השטח? האם כולם יעבור למתלים בודדים בסופו של דבר? האם כולם יעברו לשלדה אחודה?
מה העתיד צופה לנו לפי חדשות עולם הרכב?
תודה.
לברונקו מתלה נפרד מקדימה.
שכחת מרצדס ג'י וחלק מהפולסייז.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
לא מומחה לתקינה הישראלית אבל ה70 החדש נראה לי מתכונן לעלייה..
קיבל לאחרונה את רכבת הכח המוכרת מהשוק הישראלי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מה מה.. חדשות ישנות..
https://youtu.be/VFHm6KdN6ac?si=55Ojcmm7fEGKeead
אפילו רוני אבל 4ציל...
https://youtu.be/vBq41s7AsJU?si=xxqu3ke_jtii5Hph
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יש גם את האינאוס גרנדיר.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
טויוטה אגדית, 2 סרנים, 4 סלילים, מנוע מוכר גיר אוט' שהשוק הישראלי לא יכול בלעדיו... אין כאן פוטנציאל ללהיט מכירות?
או לכל הפחות שחקן קשוח נוסף.. אחרי הגימיני והרנגלר...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
גם מרצדס G כבר עבר למתלה נפרד מקדימה.
מה נשאר בעולם הג'יפים/SUV?
רנגלר לדגמיו
ג'ימני
טויוטה סדרה 70
אינאוס גרנדיר
זה רכב של פעם והוא יקר לייצור - וגם יקר לרכישה בכל מקום שבו הוא משווק.
ולכן לא יהיה להיט - כי יעלה בישראל המון כסף. ממש המון.
אני מהמר על חצי מיליון שקל לפחות.
ימכור יחידות בודדות בשנה למשוגעים לדבר שיכולים לשלם.
אולי לשוק מוסדי. גם שם המחיר יפריע.
אלה סכומים שבישראל, הלקוח שיש לו סכומים כאלה בכיס, מחפש משהו מאובזר ומפנק ומצוייץ, ולא רכב עבודה ספרטני וקשוח שירגיש לו כמו משאית גסה משנות ה-80. כשאתה מדבר עם לקוחות של רכבי יוקרה אתה מבין שהם חושבים אחרת ממך וממני. הם מפונקים ויש להם דרישות.
גם עשירים מחפשים צעצועים... והיי יש 2 usb c ומראות חשמליות!
בכל אופן אם יוחלט לייבא אותנו אלו חדשות טובות לגיפאי שחושב קדימה (:
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
נכון, יש לו גם מזגן....
ואפילו כיסוי פלסטיק לריצפה....
בוא, החלומות שלנו הם הסיוטים של לקוח היוקרה.
בחיאת, אלה אנשים שאין להם בעיה לשלם כל סכום, אבל הם מצפים לתמורה.
והתמורה אצלם זה לא חוזק הסרן ולא יחס ההעברה ב-LOW ולא קוטר הצמיגים, אלא רשימת האיבזור היוקרתי.
הם מתלוננים אם לכסא אין מספיק זכרונות, אם יש איוושה של רעש רוח מהגג ב-140 קמ"ש או שהרזולוציה של המצלמת 360 מעלות לא חדה מספיק.
אלה אנשים שמתלוננים שרנגלר וברונקו הם "משאיות" ו"חרא בכביש".
טויוטה סדרה 70 תיתן להם?.....
לא זוכר איפה שמעתי שהתוכניות לעתיד רכבי השטח הם מנוע חשמלי נפרד לכל גלגל.
בכך כפי שנשמע לא יהיה צורך בדיפרנציאל יותר.
החיקוי הסיני והחיקוי ההודי לרנגלר הם לא עם סרנים חיים מלפנים?
https://stimg.cardekho.com/images/ca...ft-side-47.jpg
https://s3.eu-central-1.amazonaws.co...bd4938ba7.webp
ה70 החדש עם 2.8 עומד בתקינה האירופאית כולל מכסה מנוע לטובת הולכי רגל, פנסים מתכווננים בגובה ועוד.
"ציפור קטנה" סיפרה לי שכבר קיבלה הערכת מחיר של 350 אלף שח בארץ לדגם בסיס. מעניין.
אסף.
מעניין מספיק חכתבה בעמוד השער...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk