בעיית חשמל לאחר חיבור נגרר ל outback
השאלתי את הנגרר לשכן.
לאחר שהנגרר חזר ניסיתי לחבר ל outback 2016 ללא הצלחה ( את הפלאג חשמל ) - פיזית הוא לא נכנס
הפינים נראים ישרים אבל הפלאג לא מתחבר
ברכב השני הפלאג התחבר עם קצת מאמץ
מאז נסיון החיבור לאוטבק בכל נסיון איתות, החיווי בלוח המכוונים של האיתות "רץ מהר" כאילו נורה שרופה.
עברתי על כל הנורות ( איתותים, ברקס, אור חניה/מעבר/גבוה, רוורס, ערפל קדמי ואחורי ) וכולן תקינות ובכל זאת, לא משנה אם אני מאותת ימינה או שמאלה החיווי רץ מהר כאילו נורה אחת שרופה
אין עוד השלכות שהבחנתי בהם על החשמל ברכב.
מישהו מכיר ? הלך ריליי ?
חיבור מחשב יעזור ?
תודה
בעיית חשמל לאחר חיבור נגרר ל outback
זה אותו שקע /תקע?
השתנה התקן מ 7 פינים ל 13 לפני אי אלו שנים
אם זה לא העניין אז שים לב שהטבעת נעילה מסובבת לצד הנכון
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
תגובה: בעיית חשמל לאחר חיבור נגרר ל outback
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
זה אותו שקע /תקע?
השתנה התקן מ 7 פינים ל 13 לפני אי אלו שנים
אם זה לא העניין אז שים לב שהטבעת נעילה מסובבת לצד הנכון
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
משהו התעוות שם ( אני משתמש בנגרר המון לשינוע אופנוע )
גם ברכב השני זה מתחבר אחרי מאמץ
תגובה: בעיית חשמל לאחר חיבור נגרר ל outback
אז תחליף. כמה עשרות שקלים בכל חנות חלפים
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
תגובה: בעיית חשמל לאחר חיבור נגרר ל outback
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
אז תחליף. כמה עשרות שקלים בכל חנות חלפים
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
תודה בועז אבל בנגרר אני יודע מה צריך לעשות
דווקא בצד הסובארו לא ברור לי איפה הבעיה
