ייעוץ לפני קניית רכב כביש שטח

שלום רב,
אני מעוניין לרכוש רכב כביש שטח במקום הרכב הפרטי שיש לי כיום.
התקציב המיועד לכך עומד על כ- 90,000 ₪ בערך.
אין לי בעיה להתמודד עם הוצאות חריגות.
הרכב מיועד ל- 4 נוסעים לשימוש בשימוש יומיומי, בטיולים ל-2 נוסעים.
כיום הנסועה השנתית שלי עומדת על כ- 25,000 ק"מ, מהם כ- 8,000 ק"מ לטיולים.
להערכתי הנסועה לטיולים תגדל בעתיד.
הטיפול השוטף יבוצע במוסכים מקצועיים אבל לא במוסכי חברה.
הצורך ברכב כביש שטח הוא לטיולים בדרכי עפר כבושות ושאינן כבושות שבהן הגחון של רכב פרטי רגיל נדפק בנסיעה בהן.
לעיתים, דרכים עם קשיי מעבר בסיסיים.
החזקתי במשך שנה פאג'רו וירדתי ממנו מאחר ומצאתי את עצמי מתעסק בנהיגה ללא הנאה מהטיול עצמו.
עבורי הרכב הוא אמצעי להגיע לאזור הטיול, להחנות אותו ולהמשיך ברגל.
חשוב לי שהרכב יהיה בעל גיר אוטומטי ממודל 2018 והלאה.
"המקצוענים כווינו" אותי לסובארו XV אבל אינני בטוח שזה הרכב היחיד המתאים לי.
ה- דאצ'יה באזור הצפון סובל מבעיות שירות וחלפים גם במוסכים שאינם מוסכי החברה.
אינטואיטיבית אינני "מת" על רכבים אירופאים.
מה ההמלצה שלכם?
צביקה

מהדרישות שאתה כותב, וזה שאתה לא מתלהב מדאצ'יה וסיבותך איתך, נראה שהכיוון הוא אכן סובארו 4X4. פורסטר עדיף על XV, אבל זה באמת עניין של איזה שנתון אתה יכול לקנות. אני לא חושב שאתה מפספס משהו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי צביקה1951

כ- 8,000 ק"מ לטיולים.

---

נתון מרשים! כלומר כמעט כל שבוע טיול משמעותי.

לגבי השאלות שלך, כמו שרשם נמרוד - הכיוון נשמע נכון (משפחת סובארו - אאוטבק, פורסטר, XV).

ג'ימני היה מאפשר לך רכב שטוב יותר לשטח (לטיולים של שני אנשים), אבל כמות הנסועה השנתית גבוהה ולכן כנראה עדיף רכב מתאים יותר לנסיעת כביש ממושכת.

עוד אפשרות שתוכל לבדוק - ויטרה (דור 2 למיטב זכרוני) עם הילוך כח. הסובארו כנראה תהיה נוחה יותר בנסיעת כביש ועקרונית לויטרה אמור להיות יתרון בשטח. לדעתי תהיה גם יותר זולה (שנתון ישן יותר למיטב זכרוני).

אכן כן,
לפחות טיול אחד בשבוע.
ב- 2023, שני טיולים בשבוע בממוצע.
הנאה צרופה.
צביקה