מוח גיר - האומנם? או יותר פשוט... החלפת סלונואידים.

פורסם במקור בקבוצת פורסטר דור 3 בפייסבוק, לבקשתו של GodsFather מפורסם גם פה.

פורסטר דור 3 נוספת במשפחה (לא הרכב שלי), רכב סטוק, שמור ולא היה בשטח אפילו יום אחד. קפצה תקלת גיר והרכב לא יוצא מהילוך פארקינג / לא נכנס לרוורס. לתקלות גיר מהסוג הזה אומרים בדר"כ במוסכי יבואן שהלך מוח גיר. כמובן שכל כשל בסלונואיד אחר יגרום לתקלה אחרת ובהתאם חיווי לכך בסורק / מחשב.
חיברתי לפטופ עם תוכנת FreeSSM (תוכנה חינמית מעולה לסריקה עד דור 3) והוצגה תקלת סלונואיד רוורס.
הוזמן סט של 6 סלונואידים ב80 דולר, שמן גיר וקדימה לעבודה.
מרוקנים שמן גיר, פירוק קרטר גיר (עבודה די מעצבנת עם הסיליקון וכו'), ניתוק קונקטורים, פירוק הפלטה שמחזיקה את הסלונואידים והחלפה של הסלונואיד הבעייתי. למרות שיש לי את כולם החלטתי להחליף רק אחד שידעתי שהוא מקפיץ את התקלה. לאחר מכן סגירה של הכל ומילוי שמן גיר. התקלה כמובן נעלמה.
בעלי גיר רציף כלומר דור 4 או XV, אצלכם הגישה אף קלה יותר לסלונואידים דרך מכסה המנוע. אין מה למהר להחליף מוח אם הרכב שלכם מחוץ לאחריות, מדובר בתיקון פשוט ולא יקר גם אם תחליטו לעשות את זה במוסכים מומחי סובארו שונים (לא מוסכי יבואן).


קובץ מצורף 145808קובץ מצורף 145809קובץ מצורף 145810קובץ מצורף 145811קובץ מצורף 145812קובץ מצורף 145813קובץ מצורף 145814קובץ מצורף 145815קובץ מצורף 145816

מעולה מארק!
תודה רבה על הפרסום וכמובן כל הכבוד על העבודה.



Sent from my SM-F916B using Tapatalk

כל הכבוד
תודה על השיתוף

תודה רבה!