הסופה לא מתניעה כש 4X4 משולב.

תופעה מוזרה - הסופה (דיזל) לא מתניעה כש 4X4 משולב.
הסטרטר מסובב, אך המנוע לא מניע. כשאני מעביר ל 2X4 - מניע כרגיל.

תודה.

יש לך סוויצ' המדליק נורה בלוח שמצביע על 4X4 במקום 2X4 ?????

חיים, יש חיווי 4X4 בסופות.

אני לא יודע איפה להתחיל.

אם אכנס למוסך מרכזי - הם ישחטו אותי ולא בתוח שיפתרו את הבעיה.

ניסית לנתק את החוטים מהחיישן שבטרנספר ולהניע ב4X4, אולי הבעייה היא קצר?

אני בדעתו של בולדוג - נתק כל מה שקשור לחשמל ול-4X4 ,ונסה להניע . רק במצב זה ניתן לנטרל קצר שקשור לתיבה. אפשר גם להוציא את הפיוז הרלבנטי ובכך לנטרל את החשמל של התיבה. אם זה לא יעזור - יש לי חשמלאי באזור השרון שיפתור את הבעיה ב-200 שקל ואולי רק במאה.

חיים, אין צורך לנתק הכל, אזור הגיר יש 3 צמות, אחת לגיר לחיווי רברס, אחת לטרנספר לחיווי 4X4 ואחת נוספת לסליפ יוק לקריאת מהירות, צריך לדעתי לנתק רק את החיווי של ה4X4, היא נמצאת מתחת לפתח הגישה מלמעלה (איפה שהידיות הילוכים) ופונה לכיוון הנהג.

תודה על התגובות.

אני לא מספיק מבין בזה. אשמח לקבל את הפרטים של החשמלאי באזור השרון.

תודה

לבחור קוראים דורון, והוא ממושב פורת - תאמר לו שאני שלחתי אותך ,היות ובבוקר אומר לו שתתקשר אליו כדי שיתן לך יחס מעולה - 050541062 או 067641062. בהצלחה

רועי (?),

לא צריך פה הבנה של מהנדס על.
אם תזחל מתחת לסופה תראה שיש זוג חוטים שנכנסים לטרנספר, ע"י מחבר שחור פשוט.
תנתק את זה ותראה שאיבדת את החיווי על מצב ה-4X4 (יכול להיות שהוא לא יידלק ב-4X4, או שהוא יישאר דולק קבוע גם במצב 2X4, לא יודע מה המצב ההתחלתי שלו).

אם אני לא טועה זה מספר 7 בתמונה, בכל מקרה קשה מאוד לא למצוא את זה.
http://www.tellico4x4.com/images/omix/H12-4.gif

כמובן, שזכותך להחליט ללכת לחשמלאי, אבל מצד שני, מהות האתר הזה היא טיפול אישי ברכבים . . .

חברים,

תודה רבה. אני אנסה (כמובן) לעשות את זה בעצמי ואחר כך נראה.

תודה.