ריתוך שטח עם מצבר ליתיום/ בוסטר התנעה

אפשרי? מותר? מסוכן?
אם לא - האם מותר לחבר אותו בטור למצבר עופרת רגיל ואז לרתך?
הכוונה למצבר שבנוי מהתאים שהומלצו פה בפורום.
ומה עם הבוסטרים הסיניים למינהם, ניתן לקצר אותם (כי זה למעשה ריתוך, לא?)



Sent from my KB2003 using Tapatalk

לא התנסיתי או השקעתי בללמוד את הנושא, אבל ההגיון שלי אומר שאם אתה עם נתיך למצבר, ויש לך נתיך ספייר, תנסה, מה יכול להיות?

לא יודע לגבי Lifepo, היה לנו נסיון מוצלח לפני כמה שנים עם ריתוך שטח של תושבת בולם ג׳ימני שנתלשה, עם שתי סוללות Lipo של 4 בטור (כלומר 8 בטור סה"כ).

אלו היו סוללות של 5א"ש, 65/130C. המבצע כולו רוקן אותן למחצית בערך, הן התחממו מעט תוך כדי הריתוך אבל לא מאוד ולא התנפחו. היו כל הזמן בתוך נרתיקי הגנה מפיבר.

הבחור שביצע את הריתוך התלונן שהזרם היה גבוה מדי. אני יודע שלפחות שנה אחרי אותו הטיול לא בוצע תיקון נוסף, מאז אין לי קשר עם בעל הרכב.