-
התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
לאחר לבטים ומלחמות התשה הגענו לשלושת הדגמים המפורטים בכותרת.
בגדול- השנתונים הם סביב 2010 (גרנד ויטרה) 2011 (אאוטבק) 2012 (פורסטר).
יעוד הרכב- רכב שני בבית שאמור לשמש ביום יום את בת הזוג + ילדים. אוהבים ונהנים לטייל, אך כרגע ג'יפ גיבור לא עומד על הפרק (ב 2-3 שנים הקרובות) ומחפשים מחוייבות לטווח ארוך תוך הבנה שמדובר בפתרון ביניים בהיבט טיולי השטח.
התקציב- סביב 40 אש''ח.
בסה''כ מדובר על 5 נפשות בהרכב מלא, בד''כ יסעו ברכב 4 ומטה.
מה חשוב? אמינות, מרווח וחיסכון בהוצאות שוטפות עד כמה שניתן (חלפים, מחלות משביתות וכו').
בטיול- לא מחפש לאתגר יתר המידה, זה יחכה לרכב שטח אמיתי, אבל לא רוצה להגביל את עצמי לשבילים כבושים בלבד, כן אשמח לתא מטען סביר שיצליח להכיל ארגז מטבח, ג'ריקן מים ומקרר/ צידנית של 40 ל' (גילוי נאות- זה נכנס יופי באיוניק/ סלטוס מהעבודה...). ברור לי שאצטרך גגון.
ומכאן אני פונה לפורום המכובד-
1. איזה רכב יאפשר לי ראש יחסית שקט ביום יום, נסיעות ועבירות כמצוין לעיל בטיולים ויחסוך את הכאב בכיס של מפלצת מוצצת (הכותב ניצול פוראנר....)
2. הרכב עתיד להשאר בחיק המשפחה בשאיפה לשנים קדימה ומכאן שגם אשמח לנסיונכם עם מחלות גיל מתקדם וכיו''ב.
3. הנסועה השנתית סביב 15 אלף ק''מ, קיים רכב מהעבודה לנסיעות וטיולים ארוכי טווח שלא כוללים שטח
4. הכיוון כרגע נע בין אאוטבק (מוגבה מהיבואן) יד 2 2011 עם 150 אלף ק''מ לבין GV יד שניה 2010 סטוק לחלוטין עם 180 אלף ק''מ לאחר החלפת מנוע.
אשמח לתובנות
גיא
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
ב-gv אין תא מטען.
זוגתך לא תזרום על טנדר?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
ב-gv אין תא מטען.
זוגתך לא תזרום על טנדר?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
לצערי לא כרכב יומיומי
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
לפי מה שאני זוכר, GV הוא היחידי עם הילוך כח ולדעתי גם הכי גבוה.
היה לי כזה (2006) ומאוד נהניתי.
לא יודע אם הייתי הולך על רכב עם 180K, אבל ברשימה שלך, הייתי הולך על GV ( ובודק טוב את נושא המנוע).
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
בשנתונים/קילומטרז/שנים אלו, לטעמי יותר חשוב מצב הרכב הספציפי ופחות הדגם.
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Asaf-a
בשנתונים/קילומטרז/שנים אלו, לטעמי יותר חשוב מצב הרכב הספציפי ופחות הדגם.
זה נכון כשמשווים רכבים דומים. אלה לא רכבים דומים.
אני חושב שעל הקו בין שטח לכביש, בשלושת הרכבים הללו האוטבק ו GV מציגים נקודןת איזון מאוד שונות, עם הפורסטר איפה שהוא ביניהם.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
למרות הילוך הכוח, ההבדל ביכולות שטח בין הפורסטר והגרנד ויטארה אינו גדול.
עם האוטבק אין לי נסיון
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Asaf-a
למרות הילוך הכוח, ההבדל ביכולות שטח בין הפורסטר והגרנד ויטארה אינו גדול.
עם האוטבק אין לי נסיון
האוטבאק יהיה כמו הפורסטר לצורך העניין .. היתה לנו אחת מוגבהת כעשור.
Sent from my CPH2493 using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
כדי שאעדיף GV שעבר החלפת מנוע הוא צריך להיות באמת אקזמפלר מצויין והייתי בודק אותו אצל מומחה.
היה לי אחד כזה ולא היה לי מזל עם המנוע.
מבחינת עבירות, GV כזה מוגבה קלות נסע איתנו בפרצים עליון ומלבד בעיות עם צמיגי הכביש הישנים הוא לא התקשה (בידיים מקצועיות של חבר פורום).
בגלל ההיבט התחזוקתי, לכל שימוש קל מזה הייתי מעדיף פורסטר.
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
תודה לכולם על התובנות
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
לדעתי ה GV עם ההילוך כח, אחרי הגבהה וצמיגים יהיה הכי עביר מכולם.
אז נכון שגם הסובארו עביר בלי הילוך כח, אבל מטרת השימוש בהילוך הכח היא לא רק לזחילה בשטח קשה אלא גם לשמור על הגיר במעלות, עליות ומזג אוויר חם כמו שלנו.
אני אישית לא הייתי לוקח רכב שהוחלף לו מנוע ובהנחה שזה רכב יחסית נפוץ, מחפש אקזמפלר טוב יותר.
My two cents...
-
התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
אני מסכים כי GV עדיפה עקרונית לצרכים שתוארו.
פשוט,מאוד קשה למצוא כזו תקינה וללא היסטוריית מנוע מרתיעה..
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
Gv לשטח
אין תא מטען, יש גגון. צריכת דלק מפריעה לך?
סובארו לכל השאר. כשפורסטר יש בשוק כמו זבל ולכן יש לא מעט מתחרים. כנל הידע והחלפים.
האאוטבק מרווחת מכולם ומפנקת בתא הנוסעים יותר מכולם. וממה שכתבת גם גגון לא בטוח שתצטרך, אני מכניס את מה שרשמת בקלות לרכב. אבל אתה נשאר בגבולות השבילים וקצת.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
בשלב הזה החלטנו להשאר עם 2 פרייבטים ולהקדיש מחשבה על רכב שטח יעודי. נתלבט ונראה מה יעלה בחכה
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
רכב שטח ייעודי זה סופה! ועדיף עם רשיון אספנות כבר.
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sgill
רכב שטח ייעודי זה סופה! ועדיף עם רשיון אספנות כבר.
זה יעודי בשבילי. אבל אשתי הטילה ווטו, אז אני עדיין שוקל מה עדיף....
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
Happy wife = happy life
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
תקנה סופה ותספר לה שזה פאג'רו, מה היא מבינה...
בדרך חזרה מהטיול היום, בפקקים מהצפון חזרה, עמדתי מאחורי מישהי עם במוו סדרה-3 שהתנוסס עליה הסמל "M".
בשלב מסויים בפקק אמרתי לה בכריזה: "גברת, הבמוו שלך הוא לא באמת M, תגידי לבעלך שאת יודעת שהוא קנה סימלון בעלי אקספרס והדביק".
חברים הכל בצחוק, בלי הערות על שוביניסטיות בבקשה...
-
תגובה: התלבטות בין GV, פורסטר ואאוטבק
אם הGV החליף כבר מנוע ונסע עליו 10K, לא הייתי פוסל מראש - המנוע החדש תקין, עובד, עבר קילומטרז' מכובד.