Printable View
שלום, לאחר תקופה בלי רכב שטח, אני חייב לחזור.
אני בסיכומי דברים עם מוכר של היילקס 97.
הבעיה- הרכב לא עוצר.
המכונאי של המוכר טוען שראשית יש להחליף משאבת בלם ובוסטר (כן, ניקזנו אויר).
אז המוכר צריך לעשות לרכב ברקסים וטסט ואז הוא (הרכב) עובר אלי, הבעיה שהם לא מצליחים להשיג.
האם כל כך קשה להשיג?
נשמח לעזרה והכוונה, תודה
0503377456 מעייין
הייתי מזמין חליפי מאמאזון או רוקאוטו. יש בשפע
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אתה יכול לחפש גם פירוק מפוראנר. אותו בוסטר (אפילו חזק יותר) ואותה המשאבה
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
תקלה בבוסטר ותקלה במשאבה מרכזית הן בעלות מאפיינים שונים.
קשה לי להאמין ששני החלקים התקלקלו בו זמנית.
חוץ מהבוסטר והמשאבה המרכזית יכולות להיות סיבות נוספות לבלימה חלשה.
נראה לי שהמוסך לא עושה איבחון מסודר, ויורה באפלה.
לדעתי, קודם כל כדאי לעשות אבחון מסודר אצל מי שמבין.
אם יש חלק תקול ניתן לשפץ, לא חייבים חדש.
כרגע יש בארץ מחסור במלאי של משאבת בלם מרכזית להילקס , חליפית באיכות טובה.
יש רק מקורי יקר או זבל זול.
לגבי בוסטר, עדיין לא מצאתי חליפי.
אם הרכב נמצא באיזור הדרום, אתה מוזמן להגיע למוסך של מיק במדרשת בן גוריון.
בברכה, טושי
עידכון:
תודה, הרכב כרגע בדרום וכשיעבור אלי יגיע לצפון.
טוען המוכר שהוחלף לבוסטר מקורי ועכשיו פיקס (מחר ייבדקו הבלימות והעבודה על ידי בן משפחה שלי מהנדס רכב שבמקרה גר באותו יישוב), אם זה יעבור אותו אני רגוע, נשאר טסט ואז יגיע אלי ומשם.... נראה מה הבא בתור.
תודה על התגובות.
מברוק,מחכים לתמונות של הכלה[emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי התייש
Sent from my SM-S908E using Tapatalk