בסוף זה קרה: ג׳יפ גלדיאטור לטיולים משפחתיים

אז אחרי שנים של חלומות, התלבטויות, חסכונות, ובעיקר כמה חודשים של הבנה שחיים פעם אחת, נרכש גלדיאטור רוביקון יד שנייה שנת 2021 47,000 קמ לבן.

התכלית של הרכב היא טיולים משפחתיים (אני + 3 ילדים ולפעמים גם הגיברת) במסלולי טיול ברמת עבירות בינונית. אין תכנון לזחול סלעים.

שיפורים מתוכננים לפי סדר עדיפות:
1. מיגון בסיסי
2. סגירת ארגז
3. דיגום ארגז למקרר ואחסון
4. תאורת נהיגה ותאורת מחנה
5. הגבהה

אשמח להערות על המיגון המינימלי המחוייב לרכב הזה, ודברים נוספים שחושבים שפספסתי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...002f3e0bce.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

מברוק!
מחכה כבר לראות את הדיגומים.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

תתחדש ותהנה.
ואתה תהנה…😀
רוביקון…בסוף זה הדבר האמיתי.

לגבי המיגון, הדעות חלוקות, סהכ הוא בנוי די טוב למטה, ומיגון מוסיף משקל, פחות גובה, וחום.

מה שכן, הגבהה, לפי התמונה הוא לא מוגבה?
אם כן, זה הדבר הראשון לדאוג לו. לא קריטי, אבל ירגיש לך אחרת.
אם תגביה בצורה חוקית (2״) ותבחר סט מומלץ, לא תרגיש פגיעה בהתנהגות הכביש.

מתי נגמרת לך האחריות?
יש לי הצעה קטנה לגבי תחזוקה מונעת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שולץ האיום

תתחדש ותהנה.
ואתה תהנה…[emoji3]
רוביקון…בסוף זה הדבר האמיתי.

לגבי המיגון, הדעות חלוקות, סהכ הוא בנוי די טוב למטה, ומיגון מוסיף משקל, פחות גובה, וחום.

מה שכן, הגבהה, לפי התמונה הוא לא מוגבה?
אם כן, זה הדבר הראשון לדאוג לו. לא קריטי, אבל ירגיש לך אחרת.
אם תגביה בצורה חוקית (2״) ותבחר סט מומלץ, לא תרגיש פגיעה בהתנהגות הכביש.

מתי נגמרת לך האחריות?
יש לי הצעה קטנה לגבי תחזוקה מונעת.

---

תודה [emoji120]

אכן לא מוגבה, ותכננתי להשאר איתו ככה לזמן הקרוב עד שאלמד אותו קצת.
חשוב לי יותר מיגון מינימלי כי אני מתכנן להשאר איתו שנים רבות [emoji3]

הרכב באחריות עד נובמבר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

תתחדש ותהנה.

בגלל בסיס הגלגלים הארוך שמוביל לזווית בטן עלובה הסדר קדימויות שלי:

מגיני סף קודם כל.

הגבהה דבר שני.

אחרי זה כל היתר ולדעתי מיגון תחתון לא ממש חייבים אולי רק מיגון מיכל הדלק

ואני חושב שעל הצמיגים במידה המקורית זה מעורר רחמים. עם או בלי הגבהה עם בסיס גלגלים כזה לא נראה שככה הוא אמור להיכנס לשטח. הטנדרוביקון הזה בנוי ל35 מינימום.

כך או כך - תתחדש! ג'יפ יש רק אחד.

אסף.

מברוק ותתחדש.
מחכה בקוצר רוח שנחזור לטייל יחד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

ואני חושב שעל הצמיגים במידה המקורית זה מעורר רחמים. עם או בלי הגבהה עם בסיס גלגלים כזה לא נראה שככה הוא אמור להיכנס לשטח. הטנדרוביקון הזה בנוי ל35 מינימום.

כך או כך - תתחדש! ג'יפ יש רק אחד.

אסף.

---

כן 35״ בתכנון כשהצמיגים הנוכחיים ילכו לעולמם .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

מברוק ותתחדש.
מחכה בקוצר רוח שנחזור לטייל יחד

---

קדימה !

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KOOKE

תתחדש ותהנה.

בגלל בסיס הגלגלים הארוך שמוביל לזווית בטן עלובה הסדר קדימויות שלי:

מגיני סף קודם כל.

הגבהה דבר שני.

אחרי זה כל היתר ולדעתי מיגון תחתון לא ממש חייבים אולי רק מיגון מיכל הדלק

---

המלצות למגיני סף והגבהות?


Sent from my iPhone using Tapatalk

עם הגבהה + 35״ לא תצטרך מיגוני סף, האמן לי.
טיילתי עם חבר בתצורה הזאת.
כל עוד לא מדובר בעדשה וכמריר, הרכב יעשה הכל, ובקלות מפתיעה.

אם בכל זאת תחליט על מיגון תחתון,
המינימום הוא 3 חלקים - מנוע, גיר, וטנק דלק. וזאת גם ההמלצה שלי, לא צריך להגזים.
אל תלך לכיוונים של מגיני ביצים וכאלה, אתה לא צריך את זה בסגנון שתיארת.

המיגון של אספיר למשל מתוכנן די טוב, יש מתקינים אחרים עם תכנון לקוי.
לא ממליץ על המיגון של טל והדס, למרות שהם שיפרו אותו לבקשת מנהלי המועדון, עדיין לא מושלם.

תתחדש
נראה פצצה
נשמע שאתה יודע בדיוק את סדר הפעולת

תטייל ותהנה


Sent from my iPhone using Tapatalk

מברוק!

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

תתחדש
זה הגלדיאטור מכפר ויתקין ?

תתחדש!


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

תתחדש
זה הגלדיאטור מכפר ויתקין ?

---

תודה [emoji120]

הוא לא מכפר ויתקין, נרכש ממישהו בהרצליה ועבר לאזור עמק חפר [emoji2]


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני חולק על דעתו של שולץ. מגיני סף הם הכרחיים בגלדיאטור (ותכלס בכל רכב שגם ממש מטייל מחוץ לשבילי קק"ל) חוסר תשומת לב רגעית והרכב מתלבש על איזה בולדר שעלול לגרום לנזק למרכב וחבל.

מגיני הסף המקוריים של דגמי הרוביקון הם בסדר גמור מבחינת החוזק אבל לא מרחיקים מספיק את המרכב ממפגש אקראי עם איזה סלע.

מה שרבים עשו כולל אני ברכב שלי - על גבי מגיני הסף המקוריים של הרוביקון, מלחימים תוספת קטנה של צינור מכופף שאינו בולט מדיי הצידה אבל עושה את העבודה.

ייתרון נוסף מיגון סף כזה יוצר מיני מדרגת סף שמקלה על העלייה לרכב ומאפשר עמידה עליה לצורכי גישה לגג הרכב או מעמקי הארגז מאחור וזאת מבלי לרדת מקו השילדה ולפגוע בגובה הגחון ובזווית הבטן שהיא כאמור עלובה ממילא.

פנה לסדנאות כמו ארז 4X4 ויכינו לך כאלו במחיר לא גבוה.

הגלדיאטור הוא חלום לדיגום כרכב טיולים - האפשרויות הן אין סופיות כעומק הכיס והרצון - מציע לתכנן מראש מה רוצים ומה התוצאה הסופית שרוצים להגיע אליה ובהתאם לדגם לאט לאט את הרכב כך תמנע (בערך) התפזרות והתפרעות בדיגום אין סופי של הרכב.

משהו כזה:
קובץ מצורף 146313

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KOOKE

דמגיני סף הם הכרחיים בגלדיאטור (ותכלס בכל רכב שגם ממש מטייל מחוץ לשבילי קק"ל) חוסר תשומת לב רגעית והרכב מתלבש על איזה בולדר שעלול לגרום לנזק למרכב וחבל.
H]

---

++
הרכב שלי גבוה לא מעט מעל לגלדיאטור, גם עם 35, וזה בדיוק מה שקרה.

מברוק
הרנגלר הנכון למטיילים

הבעיה בגלדיאטור היא בסיס גלגלים ארוך מאוד = זוית בטן מאתגרת. הוא מוכרח הגבהה וצמיגים.
וגם מיגוני סף.

במקור הצמיגים 32.
33 גם הולכים לאיבוד מתחתיו.
בגלדיאטור שבונים ברצינות המינימום זה 35. אפילו בישראל חלק כבר על 37.
הוא כבד יותר מרנגלר רגיל וגם מעמיסים אותו יותר, מה שמוביל למשקלים מכובדים - אז קח בחשבון שעם צמיגים גדולים הוא יצטרך חיזוק להאוזינגים של הסרנים כדי שלא יחייכו.

אני עם המגיני סף המקוריים של הרוביקון. ו 33״.
אבל, מומחים גדולים ממני פה ממליצים אז…
סדנה מומלצת גם לסעיף הזה - סאברס.

באתי לכתוב שלא צריך מגיני סף וכו וכו ובאמת לא היו לי על ההיילקס לא הזה לא הקודם ולא זה שלפניו וגם לא על הצ'רוקי. ואז הבוקר עליתי עם האיוניק5 על אחד החצאי גולגולים האלו מהגרנוליט שנועדו להפריע לחנייה ואכן הפריעו לי לחנות.

לפות"ש - מברוק! גלידאטור אחד מהג'יפים אם לא "ה", וזה רק בשביל לא להאפיל על סופה M240 :D

תתחדש.
כמו שכבר נכתב, מומלץ מאוד 35״.
אם מעניין אותך יכול לחבר לחבר שעשה את אחד הדיגומים הכי מרשימים שראיתי בגלדיאטור…


Sent from my iPhone using Tapatalk