לא, באמת, שואל בשביל חבר, שרוצה לקנות חשמלית ראשונה, התלבטות בין השניים האלו כשהתקציב הוא סביב 150 אלף שקלים. בית פרטי עם חניה. מי כבר עשה מחקר והשווה בין האפשרויות בסגמנט הזה?
Printable View
לא, באמת, שואל בשביל חבר, שרוצה לקנות חשמלית ראשונה, התלבטות בין השניים האלו כשהתקציב הוא סביב 150 אלף שקלים. בית פרטי עם חניה. מי כבר עשה מחקר והשווה בין האפשרויות בסגמנט הזה?
זה לא באמת כוחות בעיני
MG4
מאד יתכן שאתה צודק אבל אשמח להרחבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
תלוי מי המשתמש/ת, יתכן שהדולפין שיותר מצועצעת וחמודה תעשה חשק לחלק מהמשתמשים.
כנהג הMG4 עם הנע(א)ה אחורית, מעט גדולה יותר, תואמת קארלפיי ואנדרואיד אוטו (לא יודע בbyd) ומקבלת תפוח גרירה/מתקן אופנים למי שזה חשוב זה יתרון .
בmg סוללה 64 מול 60, נקודת פתיחה עדיפה לטווח
לי זה מספיק כדי שאם הייתי צריך לבחור אז הMG4 הייתה הבחירה
אני התלבטתי בין MG4 ל BYD ATTO3
החסרונות שפסלו מבחינתי את ה MG4 :
חוסר פתחי מיזוג לנוסעים מאחור
חוסר מגב אחורי
יחסית ישיבה נמוכה (לסובלי גב תחתון עדיף תצורת ג'יפון)
אין עדכונים לרכב אלחוטיים
הסוללה לא בסטנדרט הבטיחות של BYD
יתרונות ה MG4 :
הנעה אחורית למרות שאני לא חושב שזה משנה למרבית הנהגים
הערה - נדמה לי שגם לדולפין אין פתחי מיזוג לנוסעים מאחור
בהצלחה בבחירה
רענן
הוא משווה לדולפין …ולא לאוטו3
יודע !ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
אבל ההבדלים בין הדולפין לאטטו 3 הם לא גדולים:
ממדים כמובן (לדעתי דולפין פחות יפה מאטטו 3 )
חוסר פתחי מיזוג לנוסעים מאחור
כל היתר זהה כולל יחידת ההנעה, מולטימדיה, אפליקציה
בהשוואה נוספת נראה שהmg רחבה ב6 סמ מהדולפין, שווה לבדוק כיצד מתבטא בתא הנוסעים, הבדל משמעותי.
יש אופציה בmg4 שניתן לרכוש חיבור v2l מקורי לימי ההאפלה…
גם לדולפיןציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
MG4
BYD Dolphin
אם הייתי צריך לבחור אחת מהן עבורי כנראה שהייתי בוחר ב MG.
לאחר חודש עם הbyd שהחליפה אצלי את הג׳ילי (שניהם רכבי עבודה ), זמן טוב לסיכום ואזהרה לחברים:
הbyd מתאימה יותר לשימוש משפחתי מבחינת המרחבים, תנאי האיכסון והגימור נחמדים יותר , החיבור לcar play & AA עובד חלק, אין בעיה לרכוש ולאכסן בקלות גלגל ספייר, מאידך:
1. הרכב רך ומתנדנד, חובב הגה יתבאס
2. הטווח אבוי, במיוחד אם אתה נהג ממהר, בהשוואה למשל לגילי (סוללה 70, רכב עם שטח פנים קטן יותר ונמוך יותר) בה הטווח המוצהר 460 ובפועל ביום , 350-380
בbyd הטווח המוצהר 420 אך בפועל 250-300, שזה מבאס, לפחות הרכב נטען מהר…סוללה 64 זה פשוט מעט מדי
אם הייתי רוכש באופן פרטי מהקטגוריה, הייתי בודק ברצינות (טרם פורסם מחיר) MG4 Xrange עם סוללה 77 ו244 כ״ס וככל הנראה נימוסי התנהגות כביש ראויים, אני מופתע שעיתונות הרכב לא בחנה/דיווחה עליה בפירוט.