החל מאיזו הגבהה מומלץ לשים ספייסרים בג'ימני החדש?
אם אני מגביה ב 2.5" זה דורש ספייסרים או שהיציבות סבבה גם בלי?
Printable View
החל מאיזו הגבהה מומלץ לשים ספייסרים בג'ימני החדש?
אם אני מגביה ב 2.5" זה דורש ספייסרים או שהיציבות סבבה גם בלי?
הגימיני שלי מוגבה ב 2 אינץ (כחוק)
אין שום בעיה עם יציבות, וכמובן שלא התקנתי ספיסרים.
אין לי ניסיון עם 2.5 אינץ, אבל אני מעריך שהמצב דומה.
רוב הסיכויים שהוא התכוון ל 2״
כמעט כל מי שנתקלתי בו מדבר ככה אבל מתכוון ל 50 מ״מ המוכרים והמאושרים
היה פה פעם פוסט מדויק שהסביר למה ספייסרים כמעט לא תורמים כלום ליציבות , עם הוכחות מתימטיות וציורים [emoji16]
אבל להוסיף עומסים על המכלולים הם מוסיפים, וסיכוני בטיחות גם
הד
Sent from my iPhone using Tapatalk
היה גם פוסט שהסביר ההיפך 😁ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
אבל תיאורטית (וגם מעשית בקירוב טוב), אם הגבהת את הרכב ב-50 מ''מ ומקביל התקנת ספייסרים/ג'נטים עם אופסט של 50 מ''מ שמרת על היציבות המקורית.
כל סנטימטר שנוסף לרוחב תורם משהו ליציבות.
אם רק הגבהת בלי להרחיב את מפתח הגלגלים - פגעת ביציבות בוודאות.
אם זה משמעותי או לא - זה נתון לפרשנות, פגיעה של 5% עבור אחד היא לא משמעותית ועבור האחר משמעותית.
אז זהו , שלא
אם נקבל שהגבהת ב 50 מ״מ ופגעת ביציבות ב 5% ( סתם משתמש במספרים שרשמת אין לי מושג אם זה קרוב )
אז בהשאלה הרחבה של 50 מ״מ תחזיר לך 1% מהיציבות
הנזק רב על התועלת
Sent from my iPhone using Tapatalk
דווקא כןציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
אבל עדיף לדבר באחוזים ולא במספרים מוחלטים:
אם העלית את מרכז הכובד ב-5%, ותרחיב את הסרן ב-5% בכל צד, לא שינית כלום מבחינת היציבות.
כמובן שזה מדויק כשהרכב לא בתנועה, בתנועה הדברים יותר מסובכים אבל העיקרון נשמר.
הדוגמא שנתתי עם ה-50 מ''מ נכונה בתנאי שגובה מרכז הכובד זהה לאורך חצי הסרן, זה מקרה פרטי. לכן עדיף לדבר באחוזים.
https://www.jeepolog.com/forums/cont...epolog-archive
https://www.jeepolog.com/forums/content.php/3666
תרומתי הצנועה לדיון....
אסף.
אל תתקין ספייסרים.
הסיכוי שיעוף לך גלגל ויהרוג מישהו, הוא סיבה מספיק טובה.
תודה לכל העונים, נראה שאוותר.