Printable View
אז באופן טבעי כשהלך הקומנדר המי - הגיע ג'ימיני 2019.
יד ראשונה מבעלים שעונים באופן מושלם לתיאור של "איך היית רוצה שהמוכר של הרכב שאתה קונה יהיה".
ק"מ קצת גבוה, אבל מטופל ושמור.
ראה שטח (וטוב שכך) אבל נקי משיפורים (לא שצריך הרבה).
נתחיל לנסוע קצת ונעדכן בהמשך.
קובץ מצורף 146876
קובץ מצורף 146877
אם עד עכשיו היה אפשר לזהות אותך בכל חור בזכות הקומנדר, עכשיו אפשר בזכות הצבע של הגמד.
תתחדש!
Sent from my iPhone using Tapatalk
האמת שזה לא צבע שהייתי בוחר אבל הרכב הגיע איתו.
צבע מעולה ל WXR בת 15, פחות לג'ימיני בן חמש.
אבל במציאות זה לא כזה נורא, רק בהחלט בולט.
תמיד אפשר לעטוף באיזה צבע שרוצים.
תתחדש, תהנה ותשמור עליו עם ברזלים.
תתחדש, אהבתי את הצבע... משדר שמחה וחופש.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
איך שהגעתי הביתה הזמנתי סנדל לגלגל, מנעול להגה ומנעול לדושת בלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Grandtorino
יש עוד ג'ימיני ברחוב... וכמה שזה עצוב אתה לא צריך להיות יותר מהיר מהאריה, אלא רק מהשני שבורח ממנו.
תתחדש ותהנה
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
תתחדש!
צבע יפה.
תתחדש, לפי הרשת מאוד קשה לעשות ביטוח, איך הסתדרת?
תתחדש
אחלה צבע. הרבה יותר שמח ויפה מכל הלבן-אפור-שחור
לגבי הצבע - ככל שעובר הזמן אנחנו יותר מרוצים ממנו, מכל הסיבות שכתבתם.
לגבי הביטוח - יקר. רק שיש לנו שלושה נהגים חדשים/צעירים בבית, סהכ חמישה נהגים, מה שלמעשה לא מאפשר ביטוח שמי אלא ביטוח לכל נהג. ככה שכמעט כל ביטוח לרכב מודרני גורר עלות שמגיעה עם וזלין. זאת הסיבה העיקרית שהרכב השני בליסינג תפעולי, התוספת ביטוח בשבילם על החבילה הבסיסית של הליסינג היתה מגוחכת לטובה.
לפחות עשיתי דרך סוכן שאני יכול לסמוך עליו שעשה הכי טוב שהוא יכול.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
טיול בוץ קטן והכחול יהיה מנומר
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אחרי כמה תכנוני העמסות הצלחנו לטייל ולהנות שלושה אנשים עם ציוד מלא ליומיים. עזר מאוד שאחד מהם בן שבע. אבל זה לגמרי המקסימום.
בקרוב נגביה קצת,בטוח יעזור בשטח ותכלס גם בכביש מרגיש שהבולמים גמורים, אז כנראה שהגיע הזמן.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0e6297ca09.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...04f2c9fc82.jpg
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
אולי הם לא גמורים, פשוט לא מתוכננים למשקלים האלו?
בנוסף,
אני לא יודע אם כל עצי ההסקה שבתמונה הגיעו איתכם, אבל זה יכול להסביר למה אין מקום...
נקודות ששווה להתייחס אליהן.
1. ההתנהגות של הבולמים זהה גם כשאני נוסע לבד, ובכל מקרה- מבחינת משקלים, לא היה מדובר במשהו קיצוני . רחוק מזה. קח בחשבון שבממוצע שלשתינו 60 ק"ג לבן אדם. הבעיה כמובן בנפח כאשר משאירים חצי מושב מאחור פתוח ומישהו צריך לשבת בו.
2. זה שקיות של כ 5 ק"ג עצים כל אחת שהגיעו על הגגון בתוך הצימיגג. הצימיגג עצר את המשקל על 24 ק"ג. כך שגם עם משקל שני הפסים של הגגון אנחנו עמוק בתוך המשקל המותר על הגג. כמובן שכל העצים מילאו את ייעודם בלילה, כך שבטיול בשבת כל הגג והתיק שקלו ביחד מעט מאוד.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
אם אתה משווה את המתלים של הג'ימני לקומנדר, זאת לא נקודת יחוס נכונה. תשווה לג'ימני אחר.
כביש שש, מסביב ל 95 קמ"ש, בכל גל קטן בכביש הרכב מתחיל לנדנד מאחורה בלי הפסקה. ממש נכנס לאוסילציות.
אם הייתי מוכשר יותר נדמה לי שהייתי יכול לחשב את קבוע הקפיצים.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
יש לי הרגשה שהרכב עמוס הרבה יותר ממה שאתה מעריך מבחינת המשקל הכולל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Juv
טיפ, השקי עצים בדכ נכנסים יפה ברגלים של הנוסעים, לדעתי פשרה עדיפה מהגג בגלל המשקל הגבוה.
עדיף על הרצפה מעל הגג.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
גם בחישוב הכי מחמיר, לקונפיגורציה שהיינו בשישי האחרון בדרך דרומה בכביש, לא עברנו את ה 250 ק"ג על הרכב. כנראה שמשמעותית פחות. אני לא נוסע עם 50 ליטר מים ולא עם סדנא ניידת.
עצים - ברור שעדיף בפנים מאחורי המושבים הקדמיים, אבל זה קצת לא נוח כשמישהו יושב על הספסל האחורי. עדיין, לא הייתי נכנס ככה לשטח והיה ברור שזה לא יקרה. נסיעה מנהלתית רגועה דרומה וזהו.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk