שאלה על שיפוץ משאבת הגה

המשאבה בהיילקס רועשת. לא נוזלת.
עוד לא הגיע השלב שאין לחץ וצריך להחליף אותה אז אני רוצה להתארגן על קיט שיפוץ ולשפץ אותה.
העניין הוא שערכת השיפוץ כוללת רק אטמים. ואני שואל את עצמי - אם המשאבה עושה רעש אבל לא נוזלת מה יעזרו אטמים? צריך כנראה להחליף לה את הלהבים, לא ככה?
כלומר אני חושב על משאבות אמריקאיות ששיפצתי ושם החלפתי להבים וכמובן גם אטמים.
מה אני מפספס כאן? למה אין בקיט השיפוץ של טויוטה להבים? יכול להיות שהרעש הוא רק של נזילות פנימיות ולא של שחיקת הלהבים?
מישהו כאן שיפץ משאבה יפנית ויכול לומר למה אני צריך לצפות?

אסף.

פתחתי פעם של הבופאלו, הלהבים היו שחוקים וגם הליבה ההיקפית האובלית, בסוף קניתי מפירוק בכניסה לעפולה בצד ימין.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוטי ג.

פתחתי פעם של הבופאלו, הלהבים היו שחוקים וגם הליבה ההיקפית האובלית, בסוף קניתי מפירוק בכניסה לעפולה בצד ימין.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

---

הליבה ההיקפית אמורה להיות אובלית, זה חלק מעקרון הפעולה של המשאבה, או שאולי לא הבנתי אותך.

אסף נראה לי שאתה יכול לצפות ולצפות לזה:

https://www.youtube.com/watch?v=PqFJhMDS8-s

תודה על הקישור.
אין בסרטון שום חידוש - והוא אפילו מחזק את המחשבה שלי שצריך להחליף להבים שחוקים. אבל אין אותם בקיט השיפוץ.

אסף.

סליחה, הליבה האובלית הייתה גם שחוקה= מחורצת.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

הם בדרך כלל מכניסים לקיט שיפוץ בעיקר גומיות ואטמים. החלקים שאתה צריך מופיעים בתרשים פיצוץ ואתה יכול להזמין בנפרד.
עריכה...זו משאבה שלא דומה למה שהתכוונתי...אולי באמת אין אופציה לרכוש בנפרד..