Printable View
נתחיל מהסתייגות - אני חושב שאני מחפש היברידי. אבל ראש פתוח להצעות אחרות.
המצב הנוכחי הוא שיש רכב אחד בבית שעושה לא מעט נסיעות עירוניות בסגנון soccer mom.
אין שום רצון או תשתית לחשמלי מלא.
חשבתי על היברידי, שלפחות בתוך העיר העלות תהיה מינימלית.
ההעדפה ליד2 וכמובן אמין יחסית או לפחות עם שפע ידע בשוק,למקרה ויש תקלות.
עכשיו תורכם לומר לי אם אני צודק ואם כן מה מומלץ?
אני רואה לא מעט יאריס ופעם היה גם להונדה דגם קטן. מאידך לא חייב להיות רכב מיקרו.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
הדור הנוכחי של היאריס הייבריד מכונית נהדרת. אחת שנת 2020 שעובדת קשה תחת ידיהם הלא רחמניות של הרבה נהגים - לא מתלוננת בכלל מבחינת אמינות ואני אישית נהנה לנהוג בה יחסית לחלופות האחרות שבמגרש החניה.
והיא חסכונית להפליא.
אסף.
משהו יותר זול?
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
היברידי ופשוט זה לא סתירה פנימית ?
לא כתבת מה התקציב
אבל בתקציבים הנמוכים הונדה איינסיט זה רכב מאוד מומלץ
תודה. יכול לפרט קצת יותר על ההונדה? נסיון אישי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מ ש ה
אסף קבע רף עליון עם היאריס לפי המחירים שאני רואה ביד2 למודלים. למעשה זה רף שספק אם ארצה להגיע אליו כי החזר ההשקעה פה רחוק מאד עד לא כדאי.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
לא כתבת מה התקציב.
בכל מקרה, לא תטעה אם תקנה טויוטה היברידית משנתון שנכנס לך בתקציב. פריוס, אוריס, יאריס, וואטאבר.
אוריס כן יהיה טעות. זה חרא של אוטו.
אסף.
אשמח שתנמק..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הייתה לי אחת מהעבודה. עבדה במחצבה בתנאים לא נורמליים 3 שנים ללא תקלה אחת.
רכב שקט ונוח. הסטיישן עם בגאז עצום. חסכונית. אמינה. חסרון של ספסל אחורי קצת צפוף.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
חסכונית ואמינה - כן.
לא נוחה, לא נעימה, רועשת, נסיעה איומה צפופה מאחור. זה לא אוטו לקנות הביתה בכסף שלך.
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
ההונדה איינסייט רכב פשוט ואמין מאוד
הבטריה שלו אמינה הרבה יותר מאשר הטיוטה המקבילה
הוא לא חזק ולא נוח במיוחד אבל הוא אוטו שעושה את העבודה.
יש גם הונדה ג׳אז היברידית, מרווחת וחסכונית ויש לה קהל מעריצים, אבל בתמורה לכסף יקרה מדי.
טויוטה היברדית גיר רציף eCVT
בעבר הסברתי מה יחודי בגיר הזה שמביא אותו לאמינות שמתקרבת לגיר רגיל.
בוא נדבר על עלויות אחזקה וכמובן הקנס הגדול - מצברים?
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
אני יודע על אנשים שמחזיקים פריוס 2008, יש פתרונות זולים (יחסית) ותחליפיים למצברים.
מידע באישי, אם תרצה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא ציינת תקציב.
בכל אופן, לאחרונה החלפנו רכב לאשתי ונרכשה כיד 2 סוזוקי סוויפט דור חדש (שנת 2023) היברידית בכאילו (סוללה ממש קטנה שמוסיפה כמעט כלום), אבל, יפהפיה חיצונית, מאובזרת מאד, נעימה מאד לנהיגה, סופר חסכונית (ממוצע 17 ק"מ לליטר) לרוב נסיעה עירונית עם רגל ימין כבדה מאד של אשתי. גיר אוטו' רציף מהנה מאד.
לגבי אמינות רק ממה שנפו. ברשת והידע לגבי היצרן והדגם שצבר שם של אמינות גבוהה ולא נופלת מזו של טויוטה.
יתרון נוסף, סחירות מעולה של הסוויפט
עלות רכב כזה יד 2 כ- 90,000 ש"ח
ישנם כאלו עם עם היברידיות ותיקות כגון פריוס וכו.
אין דין למשוך שנים רבות עם היברידית שרכשת מזמן כאשר הייתה חדשה וכעת ותיקה אך עדיין עושה העבודה לבין לרכוש כזו משומשת שקשה לדעת מתי תפתיע.
כמשומשות בנות יותר משנים ספורות, לא הייתי מתקרב להיברידיות.
לא ציינת קמ שנתי צפוי, אם נמוך אז אין סיבה להסתבך
זה נשמע כמו הכיוון אם כי לא לרמה של רכב מ2008 אלא קצת יותר צעיר. פשוט לא חדש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמוץ נ.
אני אשמח לעוד פרטים.
הרכב לא יסע הרבה אבל יסע הרבה. קרי - קמ נמוך אבל לא מעט התנעות ומשימות. כאמור soccer mom and dad.
אגב, 1:17 זה לא חסכוני במיוחד. זה ממוצע של קיה פיקנטו רגילה ביום רע.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
אם לא ייסע הרבה, אז מדוע החיסכון בדלק וההיברידיות חשובה? לטובת אלו תשלם יותר ברכישה…
יסע הרבה בתוך העיר, שם צריכת הדלק עולה ולהיברידי יתרון להבנתי. אני לא פוסל בנזין מלא, פתוח להצעות. אבל זה צריך להיות 1:20 וצפונה. כמובן שאם היה כזה גם בינעירוני אז נפלא, אבל אני מבין שזה לא מציאותי או יקר מאד
Sent from my SM-F916B using Tapatalk